進入2024年以來，電動車行業有兩個大的動作，一個是電動車管理越來越嚴格，另一個是電動車開始漲價，因為鉛酸電池漲價的原因，電動車品牌也撐不住了，雅迪、愛瑪、台鈴等品牌，進入6月開始上調價格，一個月的時間，雅迪已經漲價了2次，那麼電動三輪車會不會也漲價呢？行內人告訴你答案。
一個月雅迪漲價2次
因為鉛酸電池從4月開始價格一直上漲，最終電動車廠家也撐不住了，在5月底，雅迪、愛瑪台鈴等品牌，相繼宣布上調價格，從6月1日起，價格上調60~80元。
繼第1次價格上調以後，6月14日，雅迪電動車宣布再次調整整車價格，這是進入6月以來的第2次上調價格，明確從6月16日零時起，電動車價格上漲80~120元不等。
接下來，愛瑪、台鈴等電動車品牌也會跟着新一輪的價格調整，兩輪電動車開始上調價格，那麼我們常使用的三輪電動車，價格會不會也跟着一起上漲呢？行內人認為上漲的可能性不大，並且說出了三個原因。
電動三輪車會不會也漲價？行內人告訴你答案
電動三輪車大品牌沒有宣布漲價
不管是哪個行業里，都有在本行業里銷量領先的品牌，兩輪電動車銷量最高的是雅迪、愛瑪與台鈴，三輪電動車銷量最高的則是金彭、淮海等品牌。
到目前為止，金彭、淮海品牌的電動三輪車都沒有全部價格上漲，作為一線品牌價格不調整，那麼其他的二三線品牌，價格自然不敢隨意的上漲。
畢竟市場就是那麼大，如果價格上漲了，就會被其他的品牌所搶佔，更何況一線品牌還沒有上漲，二三線品牌也沒有調整價格的理由。
上半年鋼材價格一直下跌
電動三輪車價格要比兩輪電動車高一些，貨運電動三輪車價格都在4000元左右，全封閉的電動三輪車價格在1萬元左右。
電動三輪車的主要成本是鋼材，特別是貨運電動三輪車，鋼材的成本大約佔了整車的70%以上。
在2023年上半年，雖然鉛的價格在上漲，但是鋼材的價格卻一直在下跌，同時目前來看，鐵礦石價格處於下行空間，這意味着下半年鋼材價格上漲的可能性也不大。
既然成本最大的鋼材價格沒有上漲，反而是下跌，所以生產電動三輪車的成本自然是在下降，所以在豐縣電動三輪車展上，甚至出現了2000多元的批發價格。
電動三輪車出廠一般不配電池
與兩輪電動車不同，品牌的電動三輪車在出廠時，一般不會配置電池，電池一般是商家在銷售的時候，單獨配置，這樣也可以滿足不同用戶的需求。
也就是說雖然鉛酸電池的價格在上漲，但是電動三輪車出廠不配備鉛酸電池，這對電動三輪車的成本沒有影響，同時鋼材價格下跌，目前來看，鉛酸電池上漲的費用幾乎被平攤了，甚至還不如鋼材下跌的幅度大，所以電動三輪車下半年價格上漲的可能性不大。
總結
進入2024年，由於鉛酸電池價格上漲，導致兩輪電動車，在一個月內價格上漲兩次，那麼最常使用的電動三輪車為什麼沒有調整價格呢？行內人告訴了我們三個原因，首先是電動三輪車的大品牌，還沒有宣布上漲，價格小品牌自然不改，隨意的冒進，其次鋼材的價格下跌，使得電動三輪車的成本下降，最後是因為電動三輪車出廠不配電池，所以電池價格是否上漲，與電動三輪車出廠價格影響不大。
那麼，您認為下半年電動三輪車價格是上漲還是下跌？歡迎大家留言評論
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