圖為新能源汽車
中國新能源汽車風靡全球。事實上，發動機中隱藏着一個大秘密，甚至遠遠領先於德國和日本。那麼中國電動汽車發動機到底有多強大呢？除了性能強勁之外，國產發動機還可以做到完全防水，安全性也得到了很大的提升。本期我們就來說說國內新能源汽車。
圖為新能源汽車
傳統汽車依靠燃料運行。雖然技術成熟，但燃料燃燒後，不可避免地產生二氧化碳和一些有毒有害氣體，造成環境污染。因此中國不斷提高汽車的環保性能，甚至使用新能源汽車。其中包括氫動力汽車和壓縮空氣儲能汽車，也屬於這一類。然而，由於電動汽車應用最為廣泛，它們幾乎成為新能源載體的代名詞。
圖為電動機
電動汽車在中國的發展非常快。許多註冊車企已開始改裝和製造新能源汽車。與互聯網時代相結合，一些科技公司也開始加入汽車製造的行列，這直接導致了匈牙利新能源汽車市場的繁榮和百化趨勢的蓬勃發展。作為電動汽車的心臟，電動機無疑是最關鍵的部件。與燃油動力汽車相比，採用電動機作為動力的傳動效率高，輸出功率非常高。最明顯的感覺就是電動機加速很快。然而，當汽車上路時，很容易面臨各種挑戰。對於電動機來說，最可怕的情況是短路或漏電。如果下雨或者車輛經過潮濕路段，電動機一旦進水，直接停車而電池仍然放電，可能會導致附近行人觸電。因此，發動機的防水性必須符合標準。例如，中國製造的電動汽車在安全性方面不再落後於傳統燃料汽車。
圖為新能源汽車的能源系統與此同時，國內新能源汽車廠商也積極主動。僅僅解決電動機的問題還不夠。消費者最關心的是電動汽車的電池壽命。使用傳統燃料的車輛在加滿油的情況下可以輕鬆行駛 500 公里。以上，電動汽車的行駛距離只能達到500公里。這仍然是在理想條件下。當冬季到來時，電動汽車的續航里程將會大幅減少。這也導致了很多車主不願意購買新能源載體。不過，隨着國內廠商不斷突破，各種新型電池技術陸續推出。由此，電動汽車的續航里程不斷提高，未來有望徹底解決續航里程問題。中國在電動汽車領域的突破也對傳統汽車製造產生了重大影響。例如，德國承認在燃油汽車方面還沒有任何國家打敗它，但中國的新能源汽車正在打敗它。看來，來國家大力扶持新能源汽車產業發展，絕對是彎道超車的一種方式。
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