珠海研發，瀋陽總裝！3月20日，由天晴空天科技自主研製的載重2噸級大型准幹線通用運投無人機首飛成功！
這台無人機，正是去年12月在瀋陽沈北新區天晴北部基地下線的SUNNY-T2000！
首飛中，SUNNY-T2000完成全流程預定科目飛行測試，全程姿態穩定、操控精準，各項飛行參數均完美達到設計指標，全面驗證了整機氣動布局、航電系統、動力系統及飛行控制系統的可靠性與適配性。
從2025年8月立項，到2025年12月6日總裝下線，再到今年3月成功首飛，天晴用7個月時間，邁出低空物流及特種任務商業化應用的關鍵一步。
此次首飛成功，標誌着我國2噸級大型物流無人機在民用、警用及應急領域正式邁入實戰化飛行驗證階段，成功填補了國內低空物流大載重、長航程通用運投裝備的應用空白。
雙城攜手，硬核製造。SUNNY-T2000亮點鮮明，比如：該機型最大載貨2噸，貨艙容積15立方米，滿載航程突破1000公里，僅需800米短距離簡易跑道即可完成起降。
無論是常規物流運輸、應急救援精準投送，還是警用物資急供、海島及偏遠區域生活補給，SUNNY-T2000都能高效應對，為打造低空物流核心樞紐及空中應急警用響應體系築牢裝備基礎。
硬核產品的背後，實際是天晴依託核心研發團隊，在國內精準布局、南北呼應的生動體現。
——作為公司總部，珠海天晴總部基地正在緊張施工，預計2026年底投入使用；
——位於沈北新區（輝山經開區）的天晴北部基地，則是公司的製造重鎮，依託瀋陽重要航空航天產業基地的深厚底蘊，這裡2萬多平米現代化廠房，完善的生產線和熟練的技術工人，以及沈北地區航空航天上下游產業鏈配套，都能為無人機製造總裝提供強有力的產能保障。
記者了解到，該機型在首飛成功後，將進入全面試驗階段，預計4月中旬前常態化試飛，4月底進行定點空投，5月中旬前完成高原起降等項目，後續將通過適航取證及特種裝備認證，填補我國低空物流大載重運力空白。
另外，天晴另一核心產品——6噸級貨運無人機正加快研製，力爭按計劃於2026年組裝下線。
作為該無人機總裝地點的沈北新區，也將依託航空製造與通用航空產業優勢，加快布局工業級無人機製造、通航運營等核心領域。
據透露，沈北新區在大力支持天晴發展之外，還將大力推進重明10噸高商載貨運無人機研發與生產，支持區內企業開展重型垂直起降無人機研發生產。同時，加強與中國郵政合作，率先開通跨區域大型無人機物流運輸，打通重載貨運無人機研發、生產、應用全鏈條、全譜系發展路徑，打造沈北貨運無人機產業集群。
審核/於黎黎
主編/李佳孺 編輯/李嘉怡
來源：遼寧日報
