當傳統豪華品牌困於百年積澱的路徑依賴，在智能化轉型中步履維艱，新勢力又深陷單點技術突破的瓶頸，難以觸碰高端市場核心話語權，中國汽車產業的高端化突圍，始終在尋找一條既能打破常規、又能構建長效壁壘的道路。
然而就在這樣的行業求索中，賽力斯超級工廠內，問界第100萬輛整車——問界M9緩緩駛下生產線，為這場持續多年的行業探索，交出了一份顛覆性答卷。
僅用46個月，問界便在20萬-60萬元高端價格帶達成百萬下線，其中問界M9累計交付超27萬輛，以累計21個月蟬聯50萬級銷冠的成績打破外資壟斷。賽力斯與華為的這場跨界攜手，不僅成就了問界品牌跨越式發展，更從根本上重構了造車邏輯、豪華定義與產業生態的底層框架。
我們不妨以三個提問，來深扒這背後的產業重構邏輯。
跨界融合新模式，何以重塑造車協作根基？
汽車產業百年形成的「主機廠主導、供應商配套」線性框架，在智能化與電動化浪潮下漸顯僵化。
五年前，賽力斯與華為開創的跨界融合新模式，並非簡單的技術拼接或資源互補，而是貫穿研發、產品、智造、品牌、生態、服務等全鏈路的深度融合，為行業提供了全新的協同樣本。這種模式的核心，是讓各自長板深度耦合，形成「1+1>2」的生態合力，而非單方面的技術輸出或製造承接。
在技術共創層面，雙方深耕細作，率先落地一系列高端智能化軟硬件協同成果。賽力斯築牢新能源動力技術與超級工廠製造根基，合作夥伴輸出智能化解決方案，攜手將途靈智能平台、超級增程等核心成果轉化為用戶可感知的體驗。
途靈底盤憑藉激光雷達道路預瞄2.0技術，配合自適應主動懸架每秒100次的調整頻率、4ms內動態扭矩調節能力，實現駕乘質感的躍升；超級增程系統以超3.65kWh/L的實際效率，結合綜合油耗降低15%的優化，將技術優勢轉化為低用車成本。
智造與供應鏈的協同升級，更讓這種融合形成閉環。問界首創「廠中廠」模式，吸引寧德時代、文燦集團、延鋒國際等核心夥伴入駐超級工廠，實現本地化同步生產，從零部件供應到整車組裝全程協同，牢牢守住出品一致性，讓量產效率與品質管控皆達行業頂尖水平。
拒卷價格，問界如何錨定高端價值？
問界的百萬輛，是紮根高端賽道、拒絕價格內卷的高質量突破，與傳統豪華品牌「以價換量」的被動困境形成鮮明反差。
細究問界銷量成績，我們會發現其百萬輛交付中30萬以上價位車型佔比高達90%，以高均價站穩腳跟，實現「量價雙超」。
這種反差的背後，是問界以「智慧安全+用戶共創」錨定豪華價值本真的差異化路徑。
安全是問界新豪華體系的核心底座，早在2025年4月，問界就發佈了智能安全體系，奉行「非安全不智能、非安全不電動、非安全不豪華」原則，首創「以場景定義安全」理念，通過190餘項用車場景需求、340餘項安全功能，構建覆蓋生命保護、車身防護、健康呵護、隱私守護的全維體系。
依託華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統與全向防碰撞4.0技術，2025年已為用戶避免潛在碰撞超136萬次，將安全從口號轉化為實際價值。
用戶共創則讓新豪華標準獲得市場終極認可。問界創新推出用戶直連、在工廠終檢驗收交付等模式，形成「從用戶中來，到研發中去，再交到用戶手中」的價值循環。
《傑蘭路2025年度下半年新能源汽車品牌健康研究》數據顯示，問界是高端品牌中首個且唯一連續三次斬獲品牌發展信心指數第一的品牌，同時拿下30萬元以上品牌百人青睞指數與NPS雙第一；問界M9連續四次蟬聯車型總榜NPS第一，問界M8首次入選躋身第二。問界品牌整體用戶轉介紹率超40%，每賣出5台車就有2台來自用戶推薦，成為新一代精英群體的身份標識。
生態之外，問界憑什麼引領產業升級？
目前來看，問界跨界融合新模式的價值，早已超越單一品牌的成功，延伸為帶動全產業鏈升級、賦能區域經濟的核心動力。
作為重慶「33618」現代製造業集群體系的標杆實踐，問界以「鏈主」身份推動供應鏈集聚化發展，在重慶形成完整產業集群，為傳統製造業轉型升級提供了可複製的「重慶方案」。
依託AI+5G為基座的汽車產業大腦，問界貫通車路雲全鏈數據，實現10大業務領域智能運營，帶動寧德時代、博世等夥伴技術升級，構建「技術共創、價值共享、責任共擔」的「1+2+N」生態聯盟。
這種生態協同不僅讓合作夥伴實現指數級成長，更推動汽車「新四化」深度落地：電動化與ICT技術融合升級為智慧管理系統，智能化實現從「軟件定義」向「AI驅動」躍遷，網聯化打破信息孤島構建萬物互聯生態，共享化從車輛延伸至生態層面，帶動全產業鏈繁榮。
賽力斯超級工廠的智能化水平，更成為製造業升級的縮影。焊接、噴塗等關鍵工序實現100%自動化，上千個AI檢測點覆蓋整車全生命周期，既保障了高端產品的品質穩定性，又為行業樹立了智能製造的標杆。
正如賽力斯集團董事長（創始人）張興海所言：「實踐充分證明，只有「在一起」跨界融合，才能以最快時間跨出來100萬！這不僅是速度和規模量，更是高端車的100萬、高質量的100萬！」
鍾述
站在百萬輛新起點，問界提出兩年內實現第二個百萬輛的目標，底氣源於對跨界融合新模式的堅定踐行。
從五年前開創跨界合作先河，到如今成為高端市場的價值定義者，問界用實踐證明，汽車產業的未來屬於協同共生的生態構建者。
當「安全是最大的豪華」成為共識，當AI驅動與用戶共創成為核心競爭力，這條跨界之路終將成為中國汽車產業高質量發展的核心路徑之一，重塑中國品牌在全球高端市場的話語權。
