在上個世紀80年代，還沒有電動車認為主要使用單車來代步，當時擁有單車可以說是家庭財富的象徵，特別是鳳凰、永久等老品牌的單車，可以說比現在的雅迪、愛瑪品牌還要響亮。
隨着電動車的普及，原來的鳳凰、永久等老品牌現在怎麼樣了？為什麼這些品牌的電動車價格都那麼便宜？他們的品質到底怎麼樣呢？
鳳凰、永久品牌怎麼樣了？
隨着電動車的出現，原來的單車已經逐步淘汰，鳳凰、永久等單車品牌也失去了往日的光鮮，逐步淡出了代步工具的市場。
不過在電商平台上，如果搜索鳳凰或永久品牌的電動車，依然可以看到他們的身影，只是沒有以前的口碑那麼高。
可以發現鳳凰、永久的品牌的電動車價格初期的低，999元就可以買一輛電動單車，其價格只有雅迪、愛瑪同類產品的50%~60%。
雖然這兩個品牌的電動單車價格低，但是目前市場佔有率卻不高，在一線城市幾乎看不到這兩個品牌的電動車，絕大多數銷往了鄉鎮農村。
曾經的單車老品牌，開始逐漸遠離代步車型的主流陣營，目前只是集中在低端代步領域，幾乎缺席了智能化電動車市場。
為什麼鳳凰、永久品牌被冷落？
原來能夠買到鳳凰或永久品牌的單車，可以說是整個村裡人的驕傲，兩個品牌幾乎佔據了整個國產單車市場，為什麼進入電動車時代，鳳凰、永久品牌反而被冷落了呢？
靠品牌授權活着
雖然目前仍然有鳳凰或永久品牌的電動車，但是卻沒有鳳凰或永久品牌的生產廠家，這兩個品牌目前只是靠品牌授權活着。
也就是說，其他的一些小廠家，只需要經過品牌方的授權，就可以使用這個商標，完全可以貼牌生產，這種方式導致了永久、鳳凰品牌的質量體系的崩塌。可以說毫無產品質量可言。
壓縮成本品質下降
既然不是自己的品牌，那麼生產貼牌電動車的廠家只有一個目的，那就是賺錢，更何況還有數十家授權的製造商，即使你在乎這個品牌，其他製造商可能並不在乎。
為了節約成本，鳳凰、永久品牌的電動車供應鏈主要依靠公模，採用通用的模具和標準化配件，研發投入幾乎為0，實際上就是電動車零配件的組裝。
另外，在選擇零配件的時候，往往採用最低規格的配置，350W以下電機、12Ah鉛酸電池、無減震設計的車架，這些已經成為常態。
當主流品牌採用汽車級烤漆工藝時，鳳凰、永久品牌可能還在使用易褪色的噴粉處理，目的只有一個，那就是為了壓縮成本，同時以低價售賣。
主要依賴縣鄉級市場
在選購電動車的時候，鄉鎮或者縣城的一些車主，主要是看電動車是不是便宜，只要電動車的價格低，更會受到他們的歡迎。
所以鳳凰、永久等品牌的電動車往往進入了縣鄉級市場，採取薄利多銷的策略，雖然買10台永久賺的錢，不如買兩台雅迪的利潤，但是這種電動車沒有售後，周轉速度快。
在當前智能化普及的大背景下，為了節省成本，鳳凰永久根本沒有自己的研發，更不用談技術迭代，隨着其他品牌智能化車型的增多，鳳凰永久或將會失去整個市場。
總結
曾經輝煌的鳳凰、永久單車品牌，進入電動車時代，已經受到了冷落，主要是他們失去了進入電動車行業的機會，目前僅僅依靠品牌授權存在着兩個品牌，但是其他的製造商卻不珍惜這些品牌，為了降低生產成本，品質已經一降再降，銷售市場也主要以縣城鄉鎮為主，隨着智能化電動車的普及，這兩個品牌或將會消失。
