9月16日，享界s9t正式上市，新車共推出4款車型，增程版車型售價為30.98-34.98萬元，純電版車型售價為32.98-36.98萬元，此前享界s9t預售24小時小訂突破20000台。
享界s9t定位中大型旅行車，提供增程和純電動力可選，其中純電版標配100千瓦時電池組，cltc純電續航最高801km，同時全系標配空氣懸架和cdc，此外，享界s9還標配副駕零重力座椅、副駕屏和華為ads 4輔助駕駛系統等配置。
上市權益
增程版/純電版均享權益首銷權益，有效期至2025年11月3日23:59:59，預訂權益可疊加。
價值10000元 仙蹤綠、寰宇紅外飾限時免費
價值10000元 選配優惠(兩項)
價值10000元 副駕零重力座椅
價值20000元 ads高階功能包補貼
價值6000元 舒享用車大禮包
價值4000元 輔助駕駛無憂服務權益
老車主權益：鴻蒙智行車主 增購|換購 享界s9t享尾款減免20000元（含其他問界系列、智界系列、享界系列、尊界系列、尚界系列車主）
新車亮點
1、智能駕駛：搭載huawei ads 4.0智能輔助駕駛系統，傳感器系統包括1個192線激光雷達、3個高精度固態激光雷達以及分佈式4d毫米波雷達，支持城市和高速noa（自動輔助導航駕駛）等功能。
2、智能座艙：車內搭載鴻蒙座艙，布置了超過10塊屏幕，包括中控屏、副駕娛樂屏、後排移動控制屏等。
3、儲物空間：享界s9t的後排座椅一鍵放倒後可以形成縱深2.2米的空間，1677l的裝載空間，其儲物能力也比三廂版轎車大大提升。
4、動力系統：享界s9t提供純電和增程兩種動力選擇。增程版搭載華為雪鵑智能增程系統，配備53.4kwh電池包時，cltc純電續航最高可達354公里，綜合續航最長可達1305公里；純電版則標配100kwh電池包，cltc純電續航最高可達801公里，並支持800v超充。
5、底盤配置：享界s9t全系標配了空氣懸架和連續可變阻尼減振器（cdc），並採用雙叉臂前懸和多連桿後懸架，基於華為途靈平台打造，提供更好的操控性和舒適性。
6、智能配置：車輛標配了智慧電動門和掀背式尾門，提供了電子外後視鏡選項，以及華為百萬像素智慧投影大燈。
深入了解享界s9t
外觀方面，整體延續現款享界s9設計，前臉採用了封閉式前臉設計，配備貫穿式led日間行車燈，中間配有全新「寰宇之星」車標，並可選擇不同深淺徽標。新車搭載華為智慧投影大燈，支持智能動態光毯、戶外投影、體感遊戲等功能。
車身側面是享界s9t的精髓所在，採用了獵裝車車身造型，搭配21英寸星輝輪轂，加上修長流暢的車身，視覺效果非常優雅。細節方面，新車搭載純平側窗、無框車門、隱藏式門把手和電子外後視鏡（可選配）。
車身尺寸方面，享界s9t的長寬高分別為5160/2005/1492mm，軸距為3050mm，相比享界s9增程版僅車身高度增加6mm，其餘保持一致。
享界s9
車尾部分，新車採用了全新貫穿式星雲尾燈，燈組上方帶有鍍鉻裝飾條，造型更具辨識度，同時右側尾燈下方帶有「享界 s9t」標識。
內飾方面，享界s9t採用了新的布局設計，新增12.3 英寸副駕娛樂屏，並配備全新樣式的16.1 英寸智能中控屏，與後排 maglink mini 控制屏組成的多屏交互系統，讓每個座位的乘客都能獲得專屬的智能體驗。
內飾配色方面，該車將提供赤茶橘、松露棕、白沙杏、琥珀棕共計四款供用戶選擇。
配置方面，新車配備副駕零重力座椅、（全車座椅通風、加熱、按摩）、壓縮機冷暖箱（零下6度至50度調節）、多個智慧電動門、b柱出風口、4個電動遮陽簾、1680萬全色域流水氛圍燈、可調柔光化妝間等豪華配置。
影音方面，華為悅彰音響卓越系列（27個揚聲器構建7.1.4聲道聲場）和智能投影巨幕系統2.0 的組合（32英寸升降式投影幕布，原生1080p畫質）讓座艙秒變移動劇院。
輔助駕駛方面，享界s9t首批搭載華為ads 4，配備1個192線激光雷達，3個高精度固態激光雷達、5個4d毫米波雷達（含3個分佈式毫米波雷達）等輔助駕駛硬件，支持高速/城區領航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞4.0等功能。
作為旅行車，空間實用性是享界 s9t 的核心優勢。後備廂標準容積660升，後排座椅可一鍵放倒，最大拓展空間達1677升。完全滿足露營裝備、嬰兒車等大件物品的裝載需求。
動力方面，享界s9t將會提供純電和增程動力可選，其中增程版搭載1.5t四缸增程器，最大功率為118千瓦，驅動電機的峰值功率227千瓦，百公里加速7秒級。續航方面，提供容量為37千瓦時和53千瓦時電池組可選，cltc純電續航最高354km，cltc綜合續航1305km。
享界s9t純電版提供單電機後驅和雙電機四驅可選，其中後驅版搭載最大功率227千瓦驅動電機；四驅版系統綜合功率385千瓦，百公里加速預計4秒。續航方面，全系匹配100千瓦時電池組，cltc純電續航分別為801km、765km和701km（四驅）。
底盤方面，享界s9t搭載華為途靈平台，採用前雙叉臂式後五連桿式獨立懸架的形式，並標配空氣懸架和cdc可變阻尼減震系統。據悉，享界s9t的底盤減振器調節帶寬增加了100%，彈減一體空懸高度調節範圍達到50毫米。
編輯點評
在30-40萬元價位段，如果你正在尋找一款沒有明顯短板、能適應全場景出行需求的新能源車型，享界s9t無疑是2025年最值得考慮的選擇之一。其持續火爆的預售訂單，已然從市場端印證了消費者對這款車的高度認可。
從目前市場情況來看，享界s9t未來上市後將會與騰勢z9gt在同價位區間形成直接競爭態勢。
