6月30日，擁有百年底蘊的MG品牌，正式宣布全面 All in 新能源。背靠上汽集團雄厚的技術實力，規劃未來 2 年推出 13 款全新新能源車型，產品矩陣覆蓋純電、插混、增程三種動力形式，轎車、SUV、跑車、獵裝車四大車身類型，這場轉型不僅是動力革新，更是百年駕控基因與新能源技術的深度碰撞。
自1924年誕生起，MG就與速度結下不解之緣。43項世界速度紀錄、1959年MG EX181創下的410.5km/h地表極速，這些輝煌戰績早已將「運動與駕趣」鐫刻進品牌DNA。此次All in新能源，MG並非簡單的動力切換，而是試圖在電動化浪潮中，重塑符合新時代的駕駛樂趣。
依託上汽集團在動力電池、智能座艙、智能電驅、智能底盤及智能輔助駕駛五大領域的技術積澱，MG 將在新能源領域實現多項技術首發，包括半固態電池、與 OPPO 聯合開發的智能座艙、新一代高效超高集成電機、新一代 VMS 整車中央控制器及全算力高階智能輔助駕駛系統，彰顯其在電動化時代的科技實力。
發佈會上，MG與OPPO的合作尤為亮眼。雙方達成智行車機互聯戰略，基於上汽零束自研架構與OPPO生態深度融合，將智能座艙升級至生態互聯層面。手機語音備車、應用無縫流轉、無感互聯等創新功能，讓出行場景更智能便捷。作為首款嘗鮮車型，全新MG4率先搭載該系統。它延續Cyberster經典前臉，運動寬體設計搭配新能源發光LOGO、蜂窩格柵與真風道，既優化空氣動力學，又提升性能表現，「東來紫」專屬車色更是吸睛十足。
作為 MG All in 新能源的首款車型，全新 MG4 將率先搭載這一系統。新車延續 Cyberster 前臉經典設計語言，採用運動寬體造型，配備同級獨有的新能源發光 LOGO 及運動風格蜂窩格柵，創新真風道設計優化空氣動力學表現的同時，顯著提升制動及散熱效率。其專屬的 「東來紫」 車色，以神秘時尚的視覺效果彰顯個性品位。
雙方合作已形成技術、營銷、渠道、商業模式的全方位布局。全新 MG4 即將入駐 OPPO 全國商超體驗店及快閃店，未來還將探索通過 OPPO 渠道完成定價與銷售的創新模式，實現生態共贏。
作為近半年 A 級運動轎車銷冠，2026 款 MG5 以 5.99 萬元起的置換驚喜價再度發力。新車新增氣泡橙、安第斯灰車色及雙拼色內飾，採用 1842mm 同級最寬車身與 2680mm 超長軸距，延續 Fastback 溜背轎跑設計。
動力方面，其搭載的 1.5T+7DCT 「雙十佳」 黃金動力組合，最大功率 133kW，峰值扭矩 285N・m，零百加速僅 6.9 秒。同級唯一的 XDS 彎道動態控制系統與 EPS-PRO 電動助力轉向系統，帶來 10 萬內最強操控表現。
內飾配備 12.3 英寸雙屏組合，同級最大範圍軟包覆蓋，搭載帶 8 英寸實體低音炮的 8 揚聲器系統及同級獨有的 256 色音樂律動氛圍燈，配合斑馬維納斯 2.0 智能車機，打造沉浸式科技座艙。
作為全球首款敞篷電跑，MG Cyberster 2026 款以 31.98-35.98 萬元價格區間上市，帶來設計、舒享、性能等十大升級。其全球唯一的電動剪刀門 + 軟頂敞篷組合，搭配 61° 黃金開合角度與 10 秒內完成的電動軟頂開合（時速 50km/h 以內），彰顯極致個性。
性能方面，新車搭載直瀑式油冷電機，迸發 544Ps 最大馬力與 725N・m 最大扭矩，零百加速 3.2 秒，全系標配 Brembo 四活塞卡鉗，百公里制動距離僅 33 米。經前 F1 冠軍車隊工程師 Marco Fainello 調校的底盤，配合 440mm 超低質心高度與前雙叉臂 + 後多連桿懸架，實現操控與舒適的完美平衡。新增鳶尾青、安第斯灰外觀色及紅黑、灰白雙色內飾，主副駕電動腰托與新增擋風板提升舒享性，續航里程提升 17-26km，老車主可通過 OTA 享受續航優化，進一步拓展出行半徑。
這場發佈會，標誌着 MG 在新能源領域的全面發力。憑藉技術創新與產品迭代，MG正將百年賽道基因融入電動化時代，為全球消費者帶來兼具駕駛激情與智能科技的全新出行體驗，開啟品牌發展的新篇章。
