近日，快遞行業隱含的重量計費引發大眾關注和熱議。據澎湃新聞測評發現，京東、申通、圓通、極兔等快遞企業存在快遞計費「向上取整」的行為。
具體來看，該媒體購買了8件凈重為2.5kg的樣品，用相同規格包裝進行打包並自行稱重，總重量為2.7kg左右，然後分別通過8家常用快遞企業，以「標快」「普快」的方式郵寄到市內同一地點。這些快遞公司分別為京東、順豐、EMS、中通、韻達、圓通、申通和極兔。
測評結果顯示，京東、申通、極兔、中通、圓通這5家快遞企業在快遞收費中存在「向上取整」行為。其中，京東、申通、極兔、中通將2.7kg左右的快遞按3kg計費，圓通則按4Kg計費。而順豐、EMS、韻達均是按實際重量計費。
對此，申通客服表示，申通施行「向上取整」規則，卻表示規則制定無具體依據，也未參考新版《快遞服務》，若行業整改，申通會做出改善。極兔快遞客服稱，極兔續重收費標準是「不足整數會取整數進行計重」，有問題會做出改善。
中通客服表示，不足整數按整數是該公司現行規定，對報道中涉及的情況不太清楚，會向領導彙報相關問題。圓通客服則稱，該公司按「四捨五入」原則取整，會安排專人回電處理反映的問題。
同日，京東快遞客服也確認施行「向上取整」規則，並介紹京東快遞以0.5kg為計重單位，如消費者寄出5.1kg包裹，京東按5.5kg收費。
值得注意的是，按照國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發佈的新版《快遞服務》現行規定，快遞需要稱重，且計費重量需保留kg小數點後至少1位。這意味着「向上取整」收費的做法並不符合規定。
快遞「向上取整」收費亂象已影響消費者的體驗，直接損害消費者的切身利益。在競爭激烈的快遞市場中，若企業不能有效解決物流問題、妥善處理投訴，恐將失去優勢、陷入用戶流失困境。面對不合規計費與頻發投訴，何時落實整改仍是未知數，後續進展如何，GPLP犀牛財經將持續關注。
