曾經的網紅工業互聯網企業,緣何無法晉級A類雙跨平台

2025年05月29日20:52:05 科技 1809
曾經的網紅工業互聯網企業,緣何無法晉級A類雙跨平台 - 天天要聞

當全球製造業在工業4.0浪潮中重塑筋骨時,工業互聯網平台被寄予了撬動產業變革的厚望。而樹根互聯——這個誕生於中國工程機械巨頭三一重工血脈的科技企業,從2016年破繭而出便站在聚光燈下:背靠千億級工業場景,手握自主可控的根雲平台,更以連續五年入選Gartner魔力象限的資質,成為國際舞台中國工業互聯網代表。

工業互聯網的「天之驕子」,從誕生就自帶光環

2016年,三一重工基於工程機械領域的數字化實踐,正式孵化出樹根互聯。作為國內最早布局工業互聯網平台的企業之一,其核心團隊大多來自三一重工的數字化部門,自帶製造業基因與技術沉澱。

2017年根雲平台發佈,它是首個由中國本地化工業互聯網企業打造的中國本土、自主安全的工業互聯網平台,契合了國家對工業信息化建設的戰略部署。其「設備上雲-數據建模-應用開發」的三層架構,為傳統工業設備裝上了「數字大腦」。

成立初期,樹根互聯便展現出強勁的技術爆發力,2019年完成B輪5 億元融資,創下當時行業紀錄;2020年C輪8.6億元融資後估值突破10億美元,躋身獨角獸行列。連續六年入選工信部國家級「雙跨」平台,連續五年入選 Gartner 「全球工業互聯網魔力象限」平台。

在資本與政策雙重加持下,樹根互聯迅速成為工業互聯網領域的「網紅」企業,構建起覆蓋工業全鏈條的服務能力,並快速構建起橫跨全球的生態版圖。

海量高質量數據優勢:根雲平台支持工業協議超1100種(覆蓋市場主流協議95%),連接超250萬台高價值工業設備。設備類型超過5000種,涵蓋排產計劃、能耗控制、工藝優化、售後維護等多維度信息,輔助企業管理精準決策,提升生產製造全流程效率。

行業賦能成效顯著:自成立以來,樹根互聯不斷開拓跨行業、跨領域服務能力,已為裝備製造、汽車、零部件、鋼鐵冶金、消費品等數十個行業超千家企業提供工業智能服務。

在液壓行業龍頭企業——恆立液壓,樹根互聯助力建立智能化工廠,顯著提升了生產效率、降低了成本,並大幅增強了質量控制能力;在白酒行業龍頭企業——古井集團,樹根互聯通過建設工業物聯網平台並依託平台對設備運行異常預警、自適應預防性維護、故障知識庫、工藝參數應用、物聯網管理看板等核心應用場景進行搭建,提高了生產效率和工藝質量管理水平。在汽車零部件行業領軍企業——無錫威孚,樹根互聯通過IoT聯邦私有部署方式,替換了其原有的離散數采系統,助力企業實現了各分產設備的全面互聯和統一管理。

國際化布局加速:截至2024年7月,樹根互聯已服務德國、英國、美國、印度、新加坡等120個國家和地區的工業企業,服務博世聯合利華等國際客戶,形成「中國技術+全球服務」的輸出模式,成為工業互聯網「出海」的先鋒。

折戟A類雙跨:光環下的陰影與挑戰

2024年10月,工信部公示了「2024年跨行業跨領域工業互聯網平台動態評價結果」,共計49家工業互聯網企業入選。此次「雙跨」平台首次分A、B、C三個等級。A級為工業互聯網「雙跨」平台中各方面表現更優質,B級為工業互聯網「雙跨」平台的基本面。樹根互聯位列B級「雙跨」平台。

為何無法晉級A類「雙跨」平台呢?這不得不從樹根互聯的整體經營狀況來深入剖析。事實上,樹根互聯在過往的發展中面臨著諸多挑戰。

從財務數據來看,樹根互聯2019-2021年累計虧損超13億元,研發投入佔比達55%,遠超行業平均水平。此外,樹根互聯2023年撤回科創板IPO,與其持續虧損及獨立性爭議密切相關。監管對樹根互聯的持續經營「造血」能力表示擔憂,認為其商業模式尚未完全成熟,缺乏穩定的盈利模式。

從技術方面來看,2024年工業互聯網平台競爭進入新階段,主要角逐點已轉向生成式AI集成應用、工業數據深度挖掘、平台生態激活等前沿領域。樹根互聯雖在2023年發佈了根雲工業互聯網操作系統4.0,但在工業大模型等關鍵創新上,已被卡奧斯等競爭對手領先一步——後者推出的COSMO-GPT工業大模型已在家電、化工等行業拓展出十餘個應用場景。樹根互聯其技術重心仍停留在設備連接能力,工業大模型「根靈」直至2025年1月才完成國家級備案,評估期內尚未形成規模化應用案例。

研發高投入低轉化,技術紅利未釋放。工業互聯網行業普遍面臨「高投入、長回報」的挑戰,研發投入成為樹根互聯虧損的主因之一。2019-2021年研發費用占營收比例分別高達54.55%、59.48%和55.10%,研發費用率達行業均值的2-3倍。持續高強度的研發投入雖換來了技術領先,卻未能轉化為可持續的盈利能力。

從商業模式來看,樹根互聯難以擺脫「三一基因」,其過半營收長期依賴三一集團,2019-2021年來自三一集團的關聯銷售佔比達73.62%、68.24%和56.24%,這種強綁定模式在一定程度上削弱了其市場獨立性,外部造血能力存疑。後期儘管努力拓展外部客戶,但對母公司的依賴度仍然較高。

破局展望

工業互聯網的競爭,從來不是百米衝刺,而是馬拉松式的耐力較量。樹根互聯未能晉級A類,並非終點,而是新的起點。當行業從「跑馬圈地」轉向「精耕細作」,唯有在技術、生態、商業模式上實現系統性突破,才能在這場關乎製造業未來的競賽中贏得最終勝利。

-END-

作者:劉艷玲

責編/版式:甄清嵐

審核:郄勇志

監製:劉啟誠

科技分類資訊推薦

行業|阿維塔新能源市場的成功突圍與未來發展 - 天天要聞

行業|阿維塔新能源市場的成功突圍與未來發展

6 月 7 日,第二十七屆重慶國際汽車展覽會開幕,高端智能電動汽車品牌阿維塔攜全系陣容亮相,宣布品牌累計銷量突破 15 萬輛,產品平均售價超 27 萬元,展現其在新能源市場強勁發展勢頭與中國品牌在高端市場的成功突圍。
東風汽車全方位穩健增長,加速新能源與智能化轉型 - 天天要聞

東風汽車全方位穩健增長,加速新能源與智能化轉型

近日,東風汽車公布了其5月份的銷量數據,顯示公司在市場中的穩健表現和強勁的發展勢頭。數據顯示,東風汽車5月銷售(零售)達到20.6萬輛,同比增長1.3%。其中,新能源汽車銷售表現尤為突出,達到8.1萬輛,同比增長26.5%。這一系列數據不僅彰顯了東風汽車在新能
Uzi榮登英雄聯盟名人堂,梅賽德斯-奔馳致敬電競傳奇 - 天天要聞

Uzi榮登英雄聯盟名人堂,梅賽德斯-奔馳致敬電競傳奇

6月6日,2025年「英雄聯盟名人堂入選典禮」在上海成功舉行,標誌着中國電競傳奇選手簡自豪(下稱「Uzi」)正式成為中國大陸賽區首位、全球第二位入選「英雄聯盟名人堂」的職業電競人。這一里程碑式的成就不僅彰顯了Uzi在電競領域的卓越貢獻和非凡實力,也為中國電競史
35.99萬元起售,傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市 - 天天要聞

35.99萬元起售,傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市

2025重慶車展,廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時代三方合作的最新成果——傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市,售價為35.99萬-40.99萬元。作為集東方美學與智能科技於一身的奢享旗艦MPV,M8乾崑搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙,配備百萬級奢享座椅及全球獨創720°
比亞迪王傳福:用實力說話,不拉踩同行 - 天天要聞

比亞迪王傳福:用實力說話,不拉踩同行

今天刷到王傳福在2024年度股東大會上的發言,不拉踩同行是比亞迪的企業原則,這點確實需要國內廠商學習和貫徹。其實大家也能看到,這兩年新能源汽車行業除了嚴重內卷之外,就是各種拉踩行為了,有的廠商各種手段齊上,恨不得直接把你干翻。
關鍵技術全系標配  從海豹06EV看比亞迪「大牌」風範 - 天天要聞

關鍵技術全系標配 從海豹06EV看比亞迪「大牌」風範

2025重慶國際車展開幕第一天(6月7日),比亞迪海洋網海豹06EV迎來了全新上市,作為純電動轎跑新車,3款配置的官方售價僅為10.98萬至12.98萬元。同時還可享包括致臻煥新、致臻互聯、致臻無憂、致臻延保及致臻充電等多重禮遇。
山城方盒子特惠,寶駿悅也 Plus 2026 款 7.68 萬起售 - 天天要聞

山城方盒子特惠,寶駿悅也 Plus 2026 款 7.68 萬起售

山城重慶,潮玩正當時。2025 年重慶車展不僅是車企競技的舞台,更是消費者探尋高性價比車型的絕佳契機。在這場萬眾矚目的盛會上,寶駿汽車以一場充滿活力的區域上市發佈會,正式揭開了悅也 Plus 2026 款的神秘面紗。這款主打 「全能潮玩」 定位的純電 SUV,
智啟未來!特斯拉「花式」亮相2025重慶國際汽車展覽會 - 天天要聞

智啟未來!特斯拉「花式」亮相2025重慶國際汽車展覽會

6月7日, 2025第二十七屆重慶國際汽車展覽會(以下簡稱重慶國際車展)盛大啟幕,特斯拉將攜最新版人形機械人、賽博越野旅行車、中國製造Model 3與煥新Model Y亮相,展位號為N2館2T13。屆時,特斯拉將展示其最新的產品矩陣,全方位詮釋「智啟新程 潮領