3月8日，全國人大代表，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬走上「代表通道」，以自己的創業經歷故事為例，生動講述科技創新如何改變生活。
這是本屆兩會，繼小米汽車董事長雷軍之後，第二位登上代表通道的車企掌門，無論是布局低空飛行，亦或今年以來業績大增，都讓何小鵬的兩會之行備受關注。
當日晚間，何小鵬以線上群訪的形式和媒體就汽車產業變革、中國汽車發展態勢、AI汽車布局等熱點話題進行了交流，信息濃度拉滿。
訪談期間，何小鵬對此次全國兩會發佈的《政府工作報告》表示振奮，報告中的科技、投資等長線思考及新能源汽車以舊換新政策令其印象深刻。他認為，這些政策為企業發展注入了強大動力，促進產業的良性循環。
拆解兩會熱詞
對於此次全國兩會中汽車圈的熱點詞彙，包括新能源、AI、機械人、低空經濟等，他深入地分享了自己的看法。
在汽車、機械人與AI的相互融合上，其認為汽車產業正從新能源汽車向AI汽車、具身智能汽車演進，這一過程中汽車將具備本體、大腦、交互能力及「腿」（輪子），與傳統工業或人形機械人邏輯不同。同時，通用人形機械人將促使汽車與機械人產業在供應鏈、技術、場景、渠道及品牌等多方面融合。
「儘管當下技術尚無法實現如『變形金剛』般的汽車，但未來10年汽車造型可能更具多樣性。」何小鵬比喻，汽車未來或許會更像一個移動的家，滿足人們在出行過程中的多元需求。
機械人與AI+領域上，何小鵬表示，公司早在2013年就開始涉足eVTOL航空器（飛行汽車），2020年投身機械人研發。他認為，汽車與機械人70%的技術棧相通，但人形機械人面臨場景應用及數據獲取難題。
小鵬在該領域持續探索，期望今年取得突破，明年實現量產。目前，小鵬在人形機械人研發上已經取得了階段性成果，例如在機械人的關節控制、感知系統等方面取得了技術進展，未來將進一步優化產品，實現從實驗室到市場的跨越。
對於去年首次被寫入《政府工作報告》的低空經濟，小鵬早有布局。
何小鵬介紹，小鵬匯天主要探索汽車與飛機整合及新一代垂直起降飛行器兩個方向，目標是降低個人擁有飛機門檻，開發價格合理、飛行距離遠、安全且操作簡單的飛行器。預計到2026年二季度末，「陸地航母」將實現量產，目前已收到近4000輛超前預訂訂單。
會議上，何小鵬詳細介紹了「陸地航母」的優勢，其配備6個輪子，採用六輪六驅系統，穩定性極高，駕駛感受優於傳統四輪車型。同時，新一代垂直起降飛行器在安全性方面進行了重點優化，計劃引入多維降落傘等安全裝置。
他認為，低空飛行領域的發展，將為汽車產業開闢新的賽道，帶來更多創新機遇。
孫婉秋攝
反對過度「內卷」
對於當前中國汽車行業發展，何小鵬充滿自信。
他直言，歷經充分競爭，中國汽車品質、安全性與智能化程度不斷提升，且擁有全生態產業鏈及綜合性人才優勢，未來10年有望在全球市場實現換道超車。
何小鵬進一步解釋，中國汽車產業就如同經歷了《鋼鐵是怎樣煉成的》中百鍊成鋼的過程，在激烈的市場競爭中不斷打磨。不同車企核心競爭力各異，小鵬汽車聚焦強AI，特別是智駕領域，並將持續提升相關AI能力。目前，小鵬汽車在智駕技術上已經取得了諸多突破，如率先實現高速領航輔助駕駛、城區輔助駕駛功能的量產，以及「端到端」大模型量產上車等。
面對全球經貿環境變化，公司的壓力與挑戰仍存。
何小鵬坦言不希望企業過度「內卷」，而是通過差異化定位、做好研發與質量、服務好客戶，實現多方共贏。他強調，汽車行業應避免陷入惡性競爭，而是要通過創新和合作，共同推動行業的進步。
為了加強小鵬在行業的競爭力，何小鵬曾提出公司將從智能駕駛公司全面向AI汽車公司轉變。對此，何小鵬解釋，智能汽車算法靠程序員編寫規則，而AI汽車靠訓練與推理運行，能容納更多異常場景。為邁向全球，小鵬汽車進行了諸多技術革新，如去除高精地圖與激光雷達、增強算力、保障數據安全等。
他詳細闡述，去除高精地圖和激光雷達，是為了讓車輛在不同環境下具備更強的自主適應能力，通過增強算力和優化算法，實現對複雜路況的精準感知和決策。其預計，今年下半年小鵬汽車有望達到L3級自動駕駛水平，未來將迎來AI汽車的「iPhone4時代」，新能源汽車市場規模在全球有望超10萬億美元，加上AI將創造更大市場空間。屆時，AI技術將深度融入汽車的各個環節，從駕駛輔助到車內交互。
「L3級別自動駕駛商業化將加速推進」
對於今年熱議的「智駕平權」話題，何小鵬也有自己的見解。
其表示，新AI技術雖降低了達到智駕水平的難度，但提高了上限並加大了提升下限的挑戰。小鵬汽車致力於提供高階自動駕駛，雖成本較高，但能帶來更安全、舒適、省心的用戶體驗。何小鵬強調，在AI領域深耕需有足夠收入與利潤支撐。他舉例稱，一些車企推出的低階自動駕駛雖成本低，但在複雜路況下的表現不盡如人意，而小鵬汽車追求的高階自動駕駛，通過更先進的傳感器、算法和硬件配置，能夠應對更多複雜場景。
對於自動駕駛商業化進程，何小鵬相信今明兩年L3級別自動駕駛商業化將加速推進，中國有望領先全球其他區域。在推動智能駕駛保險業務發展方面，他認為保險是高階智能駕駛安全保障的重要部分，期待相關法規出台並給予企業探索空間。他指出，隨着自動駕駛技術的發展，保險行業也需要進行相應的創新和變革，通過將駕駛數據與保險費率相結合，實現更精準的風險評估。
此外，何小鵬分享了公司在吸引人才方面的舉措，包括提供優厚薪酬待遇、打造優質食堂、推出探索者計劃等。他還提到，小鵬今年有兩款車將進入香港右舵市場，期望香港在低空經濟與自動駕駛領域給予政策支持，推動新事物試點落地。其中，探索者計劃專門面向剛畢業或畢業兩年內的年輕人，為他們提供獨立的招聘、培訓、晉陞和漲薪通道，助力其快速成長。
來源：國際金融報
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