在國內，要說新能源汽車的實力誰最強，這得比亞迪。
要說中國新能源汽車品牌的出口量，這還是得比亞迪。
不得不說，比亞迪在汽車市場之中，完全是屬於領先的地位了，在一步一步推動中國新能源汽車的產業，所以，沒有最強，只有更強。
這不，在1月13日，中汽協發佈最新數據顯示，2024年，我國出口汽車585.9萬輛，同比增長19.3%。在整車出口前十企業中。
從增速上來看，比亞迪出口43.3萬輛，同比增長71.8%；長安出口53.6萬輛，同比增長49.6%；江淮出口24.9萬輛，同比增長46.7%。
而單獨從比亞迪的銷量來看，也可以知道，這沒有任何爭議的。
2024年比亞迪全年銷量超427萬輛，其中新能源乘用車銷量超425萬輛，同比增幅41.1%，新能源乘用車中，純電銷量1,764,992台，佔比41.5%，插混銷量2,485,378台，佔比58.5%，
所以，這一個接一個的數據都明確說明了，比亞迪繼續高速領跑，是其他車企都難以達到的。
而且還有一件令人高興的事情，那就是比亞迪不僅是中國出口品牌上的第一，還是2024年全球新能源車市場銷量冠軍。
其次還有一個商用車冠軍，它也成為2024年新能源客車出口銷量冠軍。
看到沒？一個接一個的冠軍出現，這是中國汽車品牌的驕傲。
很顯然，比亞迪已經是中國走向全球的重要汽車品牌了，而且在2025年之中，比亞迪還將強勢出擊，實現更大規模的布局。
從已知的情況來看，比亞迪新能源汽車出海足跡已遍布全球六大洲的100個國家和地區，超400個城市。
所以，這些成就，都是在我國汽車歷史上，罕見的，也期待在2025年之中，比亞迪帶來中國汽車品牌，走向一個新高度。
