多強聯合！配滑移曲面屏，或搭華為智駕，家庭用戶新選擇

2024年05月13日19:01:02 科技 7102

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在最新一期的工信部申報圖中，我們發現了嵐圖全新suv的身影，該車此前內部代號為h37，定位略低於嵐圖free，且從目前的公布的信息看，車輛或僅有純電版本車型可選。值得一提的是，從車輛尾部申報圖可以看到，這台新車有可能命名為「知音」。

尺寸方面，這台新車長寬高分別為4725/1900/1636（1653）mm，軸距為2900mm，車輛整體外觀設計還是和過去嵐圖的車型有許多不同，整車給人的感覺更加圓潤。至於細節方面，可以看到，車輛還提供不同的輪轂、不同的前保險杠以及不同的車頂顏色選裝。

內飾部分，此外有過諜照曝光，初步看設計比較簡潔，採用的是懸浮式中控屏，而且主副駕已經是接近貫通的風格，空間利用率不錯。

至於動力，車輛將配備最大功率230kw的單電機系統，電池包則是寧德時代的三元鋰電池。

其實關於這台新車更多信息，我們從此前的嵐圖的技術發佈會也能了解許多。首先第一點，車輛會搭載自研的800v碳化硅平台，其中電驅系統cltc標準下的工況銷量達到92.5%，用更簡單的話說，車輛的驅動電耗可能會比較低。

第二，車輛會採用全新一代琥珀電池，這個電池不僅能量密度高，而且還能實現5c充電倍率，10分鐘就能充450km。考慮到它的電池包也是寧德時代提供，預計效果會與當下的神行電池類似。

第三，此前嵐圖預告說車輛會搭載「最強智駕」。但目前無論是嵐圖自研的智駕還是百度的阿波羅智駕都難稱為「最強」，那就只可能搭載的是華為的ads3.0系統了，不過從申報圖我們也可以看到，這台車目前是還沒搭載激光雷達，所以未來肯定還有一個智駕版本推出。

第四，座艙系統，雖然嵐圖表示為自研，但從最近它與華為的合作，包括目前公布的屏幕ui看，應該會是採用鴻蒙底層。當然，已經知道的配置就足夠讓人期待，包括採用oled滑移曲面屏、ar-hud、ai語音交互大模型、多形態人機交互等。

編輯小結

過去嵐圖的車，亮點主要集中在行駛質感、做工用料兩大方面，車輛的智能化表現以及驅動能耗只能算主流可用水平，達不到領先。但現在，這款全新suv顯然要在這幾個方面作出顛覆，換句話說，這台「知音」有可能是一台全面體的嵐圖。

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