「大嘴變成了小嘴!」問界新M5標配智駕「上新」 余承東:都是虧本銷售

2024年04月29日23:32:12 科技 1555

每經記者:孫磊    每經編輯:裴健如

趕在2024北京車展前,問界m5「上新」了。

4月23日,問界新m5上市,新車定位中型新能源suv,共推出兩種動力形式、共三款車型,售價區間為24.98萬~27.98萬元,將於5月15日開啟批量交付。

相較老款車型,問界新m5外觀方面進行了調整,其中增程版車型換成了封閉式前臉,華為常務董事、終端業務ceo、智能汽車解決方案bu董事長余承東稱「大嘴變成了小嘴」。

此外,問界新m5全系標配華為高階智能駕駛系統。「我們在智駕技術上進行了大量的研發投入,售價低於30萬元的華為高階智駕其實都是虧本銷售。」余承東表示,華為已經派專家團隊前往美國測試特斯拉fsd,對比測試後發現華為智能駕駛系統優於特斯拉fsd。

「大嘴變成了小嘴!」問界新M5標配智駕「上新」 余承東:都是虧本銷售 - 天天要聞

圖片來源:每經記者 孫磊 攝

今年一季度銷量佔比不到3%

公開資料顯示,問界m5於2021年12月23日的「華為冬季旗艦新品發佈會」上發佈。2022年2月25日,問界m5最終售價公布,相較預售價格有所下降,後驅標準版售價24.98萬元,四驅性能版售價27.98萬元,頂配四驅旗艦版售價為31.98萬。值得注意的是,這些車型都為增程式產品。

2022年3月5日,問界m5開啟交付。在開啟交付之後,問界m5銷量逐步攀升,從當年3月的3045輛,增長到了8月的約1.68萬輛。不過,在當年9月,問界m5銷量大幅下滑至5352輛。而在同期,純電版問界m5上市,其中標準版(後驅版)售價28.86萬元,性能版(四驅版)售價31.98萬元。

不過,純電版車型的推出並未使得問界m5大幅增長。在2022年9月~12月,問界m5的銷量最高未到7000輛。而進入2023年後,在價格戰的背景下,問界m5的銷量繼續下滑,到2023年4月,問界m5的銷量不足2000輛。

有觀點認為,彼時的問界m5隻搭載了harmonyos智能座艙,華為ads智能駕駛系統當時並未搭載,對消費者吸引力有限。在此背景下,問界m5駕駛版在2023年4月17日上市。其中,後驅智駕版27.98萬元、四驅智駕版29.98萬元、純電智駕後驅版28.98萬元,純電智駕四驅版30.98萬元

不過,智駕的加入並未給問界m5帶來銷量方面的巨大提升。2023年4月,問界m5銷量有所提升,但在9月後回落至不足2000輛。有分析認為,問界m5智駕版搭載華為adas2.0,激光雷達及高階域控制器的高成本,導致車型售價下降空間有限。

2023年9月,問界m5還迎來了「壓垮它的最後一根稻草」——問界新m7正式上市,該車共推出5款車型,售價區間為24.98萬至32.98萬元,起售價比之前的版本降低了7萬元。不過,這一策略也讓尺寸上更高一級的問界m7和問界m5在售價區間方面有着高度重疊。

此外,問界新m7雖然是中期改款產品,但鴻蒙智行為此投入了超過5億元,且華為mate 60的發佈為問界新m7起到了引流的效果。而這在很大程度上影響了問界m5的銷量。根據最新的銷量數據,問界m5在今年第一季度的累計銷量為2158輛,佔據問界總銷量的2.62%。

問界新m5擔任「救火隊長」?

從過往的市場表現來看,問界新m5售價的下調已是板上釘釘。從最終24.98萬~27.98萬元的售價區間來看,問界新m5並沒有調整產品起售價。不過,問界方面給出了價值3.7萬元的選配權益,拉低了消費者的購車門檻。

「大嘴變成了小嘴!」問界新M5標配智駕「上新」 余承東:都是虧本銷售 - 天天要聞

圖片來源:每經記者 孫磊 攝

除在提供購車權益,拉低購車門檻外,問界新m5在產品力方面也進行了不少提升。「問界新m5的整車大於210mpa高強鋼佔比超60%,潛艇級熱成型鋼佔比近20%,外號『陸地小坦克』。」余承東稱,問界新m5在前向防碰撞能力、側向主動安全等方面也進行了提升。

事實上,問界新m5的出現不僅要改變這款車型的銷售狀況,同時也需要進一步提升問界品牌的銷量表現。相較於理想汽車三款suv(理想l7/l8/l9)的銷量更為均衡的情況,問界的銷量集中於問界新m7,作為走量車型的問界新m5需要改變這樣「偏科」的狀況。

另一方面,公開數據顯示,雖然在第一季度,問界銷量超過了理想汽車,位居新勢力品牌銷量榜第一位。但進入4月後,在理想汽車展車政策的影響下,理想汽車連續兩周銷量超越了問界,且當初能以一己之力硬剛理想l系列的問界m7,周銷量也已被理想l7超越,而問界也急需新車效應提振銷量。

不過需要注意的是,問界新m5所面臨的市場環境已不同於往日。華泰證券方面表示,新能源產品結構在近些年快速升級,其中新能源車中高端市場份額提升更為明顯。但這也意味着眾多車企進行布局,市場競爭也更加激烈。

具體到問界新m5所處的中型新能源suv市場,該細分市場表現較為集中。其中,特斯拉model y長期佔據着該細分市場多數的份額,而深藍s7零跑c11等自主品牌車型也憑藉著性價比長期位列該細分市場銷量榜的前列,問界新m5面臨著不少的競爭壓力。

不過就目前而言,問界新m5已獲得了部分消費者的青睞。據悉,問界在4月17日開啟了問界新m5的預訂通道,而4月18日,問界官方宣布問界新m5預售12小時累計訂單突破1萬輛。「問界新m5有望憑藉華為智能化實力以及較高的性價比成為熱銷車型,推動問界銷量繼續向上。」東方證券方面表示。

「鴻蒙智行目前已經推出問界m5、問界m7、問界m9智界s7四款產品。在2024年1月1日至4月22日累計銷量達105000輛,位列中國市場新勢力品牌銷量排名的第一位。」余承東在問界新m5發佈會上透露。

每日經濟新聞

科技分類資訊推薦

補貼後售價20.49萬元起,大六座SUV深藍S09正式上市並開啟交付 - 天天要聞

補貼後售價20.49萬元起,大六座SUV深藍S09正式上市並開啟交付

深藍CEO承諾深藍S09一年不降價,為什麼這一句承諾引起很多關注?因為近年來太多「背刺」老車主的事情,讓咱們害怕買車就降價,感覺自己虧了。其實新車上市沒多久就降價,主要是因為市場競爭壓力,和產品技術迭代太快,這兩個因素造成的結果。
百度發佈金融行業大模型,沈抖:產業從提示詞優化走向智能體構建 - 天天要聞

百度發佈金融行業大模型,沈抖:產業從提示詞優化走向智能體構建

圖片系AI生成6月6日消息,在2025智能經濟論壇上,百度集團執行副總裁、百度智能雲事業群總裁沈抖宣布,目前已有65%的央企選擇與百度智能雲開展深度合作,同時百度智能雲發佈千帆慧金金融大模型,並推出了覆蓋能源、交通、汽車、醫療、環境等領域的精選行業場景智能體家族。百度摸索行業大模型,金融領域做試點行業大模型是...
一日一技:如何正確渲染大模型返回的Markdown? - 天天要聞

一日一技:如何正確渲染大模型返回的Markdown?

我們經常讓大模型返回Markdown格式的文本,然後通過Python的markdown庫把文本渲染成HTML。但不知道大家有沒有發現,大模型返回的Markdown並不是標準的Markdown。特別是當返回的內容包含列表時,大模型返回的內容有
迷你電腦、筆記本、整機都不足2000元,618這幾款低價PC很彪悍 - 天天要聞

迷你電腦、筆記本、整機都不足2000元,618這幾款低價PC很彪悍

最近朋友想買一款2000元內的電腦,主要是家裡辦公用。由於有顯示器,所以就想買個主機,也就可以了。評價君不看不知道,看了一下發現,在低價電腦方面,現在出的最多的要數宏碁了,其迷你電腦、筆記本、整機都不足2000元,給出了豐富的選擇。首先是商用台式機Veriton D750,原價1999元,補貼價1599元。這款電腦採用了銳龍5...
全球壟斷卻賣不動?ASML的尷尬:最牛光刻機遭台積電嫌棄 - 天天要聞

全球壟斷卻賣不動?ASML的尷尬:最牛光刻機遭台積電嫌棄

ASML這家公司活得挺憋屈——手握全球90%的光刻機市場,EUV光刻機更是獨門生意,按理說該躺賺。可現實是,它正被兩頭堵得喘不過氣:一邊是美國攥着對華出口的「遙控器」,另一邊是自家最先進的設備賣不動,連台積電都甩臉子不買賬。先說美國的「緊箍
小米:被罵得越狠,賣得越火?揭秘「招黑體質」背後的生存法則 - 天天要聞

小米:被罵得越狠,賣得越火?揭秘「招黑體質」背後的生存法則

小米這家公司,真是行業里的「奇葩」。自打誕生起,罵聲和掌聲就從來沒斷過。有人誇它是「價格屠夫」,有人罵它是「組裝廠」;有人捧它「讓科技更親民」,有人踩它「沒核心技術」。可怪就怪在這兒——挨罵最多的小米,反而越活越滋潤,手機、家電、汽車樣樣開
充電時,先插手機還是充電器?這幾種充電方法,手機壞得快! - 天天要聞

充電時,先插手機還是充電器?這幾種充電方法,手機壞得快!

我們每天都在使用手機,但很多人可能不知道正確的手機充電方式。充電時,先插手機還是充電器?手機一定要滿充滿放嗎?這些知識一定要掌握01手機一定要滿充滿放嗎?關於充電,總流傳着一些說法:手機電量耗盡再充電,每次要充滿,這樣才有利於電池保養,隨時充會影響電池壽命。實際上,這些理論都比較過時了。早些年廣泛使...
全球第一台積電,對比大陸第一中芯國際,差距究竟有多大? - 天天要聞

全球第一台積電,對比大陸第一中芯國際,差距究竟有多大?

眾所周知,在全球芯片代工領域,台積電是真正的第一名,不管是技術,還是市場份額都是第一名。而在中國大陸,則中芯國際是第一名,同樣不管是技術,還是市場份額,都是中國大陸的第一名。那麼問題來了,我們拿台積電,來對比一下中芯國際,看看差距到底有多大