小米公司發言人深夜連發三文:最後一次敦促智己公司立即正式道歉

2024年04月23日23:41:35 科技 5363

it之家 4 月 9 日消息,昨(8)日深夜至今(9)日凌晨,小米公司發言人官微連發三篇長文,對智己汽車「騷擾、抹黑行為」進行聲討。

昨日 23 時許,智己聯席 ceo 劉濤發文致歉。「由於產品信息的調研結果有誤,發佈會上有一處信息錯誤。小米 su7 跟智己 l6 一樣,都是前後電機都使用 sic 碳化硅模塊,小米 su7 確實是我們非常尊敬的競爭隊友!在此,我誠摯地向小米汽車和大家致歉。」詳情可見it之家此前報道。

隨後,小米公司發言人又連續兩度發文:

我們不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉。我們再次敦促智己公司,立即公開澄清,並向被其誤導的公眾正式道歉!

對於智己公司近期一而再、再而三地騷擾、抹黑行為,我們的忍讓是有限度的。

我們堅決認為,智己公司如此不合理、不合法、不體面的行為完全不符合上汽集團的企業文化、價值觀和行業地位,也不符合中國新能源汽車團結髮展的歷史潮流。

關於此事,我們將不再回應。如果得不到智己公司正式公開道歉,我們會採取法律武器維護自身權益。我們最後一次敦促智己公司立即正式道歉。

it之家附此事截至今日 0 時 40 分大致時間線如下(後續仍有可能更新):

智己汽車在新車 l6 發佈會上宣稱,小米 su7 max 採用了前 igbt 後碳化硅的電驅,智己 l6 則採用了前後雙碳化硅電驅。

小米汽車產品經理潘曉雯表示,小米 su7 全系全域碳化硅,不僅前後電驅都是碳化硅,就連車載充電機(obc)和熱管理系統的壓縮機都用了碳化硅。我們敦促智己公司立即公開澄清並向被其誤導的公眾正式道歉。

小米公司發言人髮長文回應:「智己公司在今晚發佈會上對小米 su7 max 關鍵參數進行錯誤標註,造成極其嚴重的負面影響。」

智己聯席 ceo 劉濤表示:「由於產品信息的調研結果有誤,發佈會上有一處信息錯誤。小米 su7 跟智己 l6 一樣,都是前後電機都使用 sic 碳化硅模塊,小米 su7 確實是我們非常尊敬的競爭隊友!在此,我誠摯地向小米汽車和大家致歉。」

小米公司發言人回應劉濤致歉:我們不接受個人輕描淡寫的非正式的道歉。我們再次敦促智己公司,立即公開澄清,並向被其誤導的公眾正式道歉!

小米公司發言人再發文:如果得不到智己公司正式公開道歉,我們會採取法律武器維護自身權益。我們最後一次敦促智己公司立即正式道歉。

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