北京時間今天凌晨3點，蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人消息：蘋果取消了長達十年的電動汽車計劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項目之一。
剛剛，#蘋果取消造車#衝上熱搜。
知情人士稱，蘋果周二在內部披露的這一消息，令參與該項目的近2000名員工感到意外。
據知情人士透露，首席運營官傑夫·威廉姆斯和負責這項工作的副總裁凱文·林奇共同做出了這一決定。這兩位高管告訴員工，該項目將開始逐漸減少，許多從事汽車研發的員工將被調整至人工智能部門。這些員工將專註於可生成的人工智能項目，這是該公司越來越重要的優先事項。蘋果汽車團隊還有數百名硬件工程師和汽車設計師，他們也有可能申請其他蘋果團隊的工作。
公司將會裁員，但目前還不清楚裁員人數。
特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在社交媒體網站X上發文，對蘋果公司的決定，他發佈了一篇帖子，上面配有一個致敬的表情符號和一支煙。
電動汽車分析師索耶·梅瑞特評論稱：「蘋果花了10年時間嘗試製造電動汽車，擁有1620億美元的現金儲備，但最終得出的結論是，這太難了，而且利潤太小——即使定價10萬美元。最初，蘋果希望它是一輛完全自動駕駛的汽車，但他們沒有車隊，沒有真實世界的數據，也沒有經驗來實現這一目標。美國只有兩家大型汽車製造商沒有破產過：特斯拉和福特。」馬斯克在下面回復：「一家汽車公司的自然狀態是死亡。」
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根據過往消息，蘋果公司大概是在2014年開始研發汽車，最初的雄心壯志是打造一款L5級別全自動駕駛的豪華汽車。然而足足搞了十多年，期間幾度更換負責人，最終令董事會起了「斷舍離」的念頭。
2022年，蘋果公司曾將目標下調至「2026年上市、L4級別自動駕駛」。然而今年1月的爆料顯示，蘋果又將目標下調至「L2+級別自動駕駛、2028年上市」。這一消息曾被視為蘋果與自己妥協，降低目標的汽車終於有望上市。但最新的進展顯示，這個標準恐怕已經低到董事會無法忍受的地步。
古爾曼透露，蘋果的最高級別管理層是在近幾周做出停止該項目的決策。蘋果曾設想將蘋果汽車的定價放在10萬美元檔次，但高管們擔心這個價格能否提供他們習以為常的高利潤率，以及公司每年要花數億美元養着一個可能永遠不會有結果的項目。
消息公布前，蘋果公司股價大概跌0.5%左右。隨着這樣一個砸了數十億美元、成果「遙遙無期」的項目被砍掉，蘋果股價迅速拉漲，到周二收盤漲0.81%。
來源：都市快報綜合報道
