說起豪華汽車品牌，寶馬，奔馳，奧迪以及凱迪拉克，沃爾沃都是極其容易想到的汽車品牌。有這麼一家豪華汽車品牌，在國內的知名度幾乎為零。但在海外市場該新車卻是一車難求，旗下新車不僅擁有出色的駕控，而且安全係數極高，這家汽車品牌就是極星。
極星就是沃爾沃的電動版本，在國內的銷量極其低迷，主要也是第一代產品定價過於自信，導致銷量遭遇了滑鐵盧。但在去年11月份，一款全新車型正式迎來上市，這款車型就是極星4。
極星4的廠家指導價為29.99-39.99萬，一共提供了四種不同的配置。事實上，極星4的價格經歷了一些調整，最開始時起售價達到了34.98萬，和現在相比降了5萬元。
極星4的定位是一輛中大型SUV，車身尺寸非常魁梧，但由於整體的車身姿態較低，所以該新車看起來更像是一輛三廂版本轎車。SUV該有的通過性並沒有在該新車上成為優點，整車看起來有一些奇怪，但是不得不說，外觀設計和傳統的沃爾沃相比，有着截然不同的設計。
從車頭來看，極星4採用了分體式的大燈，類似於π造型，還匹配了矩陣樣式的大燈，燈光配置更加豐富。
側面以及尾部來看，並沒有採用過多技巧性設計，而是採用清爽幹練的簡潔造型，比如隱藏式的門把手。尾部匹配了隱藏式的貫穿式尾燈，與尾部線條高度融合。此外，左右翼子板兩側搭載了攝像頭，這也說明極星4有着較為前瞻性的安全配置。值得一提的是，左右反光鏡上同樣也搭載了360度全景影像探頭，科技配置成為極星4的絕對亮點所在。
一直以來，很多消費者都覺得老舊內飾導致沃爾沃在中國銷量逐漸下滑，但是這款極星4的內飾卻採用了截然不同的設計，車內已看不到一點沃爾沃的影子。進入車內我們能夠發現中控台採用了15.4英寸的懸浮式屏幕，還擁有10.2英寸的全液晶行車電腦屏，這兩塊科技屏幕的加持讓整車的科技化風格一下子明亮起來。車機系統同樣拿得出手，由魅族與極星聯合打造，應用豐富程度以及流暢度甚至超過很多造車新勢力，還搭載了當下主流8155的車規級芯片。
此外，極星4的很多配置也是當下主流，比如NVH靜謐性配置，哈曼卡頓豪華音響，全景天幕，大量的翻毛皮座椅，車內大部分材料幾乎都可以百分之百回收，所以車內異味較小，這同樣是極星4的殺手鐧。
至於智能化的配置，極星4做到了一應俱全，搭載了L2級別智能輔助駕駛系統，配置完善，甚至還擁有雙Mobileye EyeQ5H芯片，智能輔助駕駛能力很強。
動力系統，極星4都是純電驅動，兩款為單電機版本，兩款為雙電機性能版本，最長續航能力達到了668km，全系支持快充，其中雙電機版本可以實現3.8秒破百。
總的來說，這款極星4屬於比較個性化的汽車品牌，價格和自家產品相比有着清晰的定位，高端智能，同時環保靜音。
