不知道是不是之前已經看好，汽車瀏小編在小鵬汽車經緯大道銷售服務中心，遇到了兩位下單速度飛快的年輕夫婦：短短十分鐘之內，他們就直接下訂了一台小鵬G9。
順便提一下：小鵬汽車經緯大道銷售服務中心，是當前重慶主城區內規模最大的銷售服務中心，總營業面積超過了1.2萬平米，包括銷售展示、交付與售後一體化的經緯大道銷售服務中心，不僅展廳更加寬敞舒適，而且地理位置非常優越。
雖然當下的熱點，集中在元旦節剛上市的小鵬X9，但是趁着經緯大道銷售服務中心的試駕車還在上牌，加上遭遇了手速如此之快的消費者，小編不得不把目光轉向了2023年9月19日上市的2024款小鵬G9。
在新能源智能中大型SUV里，小鵬G9究竟有哪些優勢，能夠令消費者如此迅速下單呢？
先來看外觀，客觀描述2024款小鵬G9的整體，其實與理想L7、問界M7相似，都是走方正寬闊的造型路線。但後者是增程式車型，與小鵬G9的純電驅動還是有所差異。
車身尺寸來看，小鵬G9的軸距達到了2998毫米，車身分別為4891×1937×1670毫米，相比理想L7和問界M7尺寸略小，但是與另一款暢銷純電SUV——特斯拉Model Y相比則略大。
採用分體式前大燈的小鵬G9，在科技簡潔的前提下，與競品相比看點略豐富一些，封閉式前臉有了前大燈的點綴，顯得更加協調。車身側面則以飽滿的方正線條為主，看上去寬大流暢，尾部的橫貫式尾燈更是加重了這種感覺。
總體來說，小鵬G9看上去造型優雅，車門還採用了無框車窗設計，加強了整車的運動感和時尚度。
2024款小鵬G9新增了多款車身色，包括星際綠和暗夜黑，不過如果想獲得視覺的擴大效果，還是選擇星雲白或者新月銀更佳。
內飾方面，小鵬經緯大道銷售服務中心的展車是橙/黑搭配，Nappa真皮座椅的亮麗度和豪華感十足，加上副駕駛座配備有雙聯娛樂屏和可放平腿托，所以舒適度顯然也很強。基於智能座艙全系標配21個揚聲器，所以座艙內的劇院音響效果也非常不錯。
2024款小鵬G9的主要突出賣點，在於它的智能化。除了智能座艙3屏互動和全場景語音2.0系統之外，更大的亮點在於它搭載的NGP導航輔助駕駛系統：小鵬G9配備了包括隱藏在前大燈內的雙激光雷達等共計31個感應設備，搭配雙NVIDIA DRIVE Orin芯片和XNet深度視覺神經網絡系統，其感知範圍橫向可覆蓋8個車道，並實時生成3D高精地圖，可以在撥桿操作後實現城市+高速NGP智能輔助駕駛。
不過對於智能輔助駕駛，小編還是得強調，目前按照交通法規，不允許駕駛員雙手脫離方向盤，所以這套系統儘管性能強大，但並不等同於「無人駕駛」。
當然，除了城市、高速NGP駕駛輔助之外，小鵬G9還配備有VPA-L停車場記憶泊車等功能，可以擺脫地圖束縛，實現跨樓層記憶泊車。同時也支持遙控泊車、循跡倒車、遠程召喚等功能。
在同樣頂配的對比之下，2024款小鵬G9是唯一配齊了這些智能科技的車型。
可能更多人對於小鵬G9搭載的雙腔空氣懸掛印象深刻，除了小鵬G9與競品車相比屬於僅有搭載空氣懸掛的車型之外，更重要的是這款來自德國原裝進口的空氣懸掛還是採用雙腔設計——響應更加敏捷，同時效能也會比單腔空懸更高。
所以在電磁感應掃描路況的前提下，小鵬G9會實時調整車輛的懸掛軟硬度，而在面對非鋪裝路面時，則會實時調整底盤高度，以增強通過性，因此無論舒適度還是通過性而言，雙腔空氣懸掛的優勢都是同級無法匹敵的。
其實小編更加關注的，是小鵬G9雙電機四驅版本的性能，作為官方價僅35.99萬元的2024款小鵬G9 650 Max版，雙電機總功率達到了405千瓦，總扭矩則達到了717牛.米。
相比之下，車身尺寸略小的Model Y，高性能全輪驅動版的雙電機總功率為357千瓦，總扭矩659牛.米，車身尺寸略小重量更輕的優勢下，Model Y零百加速僅為3.7秒，而小鵬G9的零百加速則為3.9秒。
且不論小鵬G9還搭載有800V超充，以及續航里程650公里，比Model Y的615公里略有優勢。對於熱衷戶外和露營的消費者來說，支持對外放電功能一項也足以在兩者之間做個取捨了。
再看價格方面，小鵬G9的價格比Model Y略低，但是從智能駕駛輔助的配置、車身尺寸到豪華配置，再到雙腔空懸+電磁懸掛等方方面面細節對比之後，小編也會像經緯大道銷售服務中心裏遇到的小夫妻一樣，毫不猶豫地選擇小鵬G9。
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作者：劉英LY
