在前幾天發佈會上面，小米公布了小米超級大壓鑄，憑藉相關技術，小米成為國內唯一一家同時自主研發大壓鑄設備集群和壓鑄材料的汽車廠商，因此一體化大壓鑄技術團隊拿下小米年度「百萬美金技術大獎」，也就不足為奇了。
結果沒想到小米超級大壓鑄這段時間被黑慘了，有些人對其進行了故意的貶低，歪曲事實來誤導大眾的認知，不過某乎上面的問答算是狠狠地打了這些人的臉，看完相關回答算是對大壓鑄行業具體情況有一定的了解，不至於輕易被別人帶了節奏。
根據相關回答，大壓鑄的整體流程大致可以分為下面這三個部分：
- 第一是上游設備，力勁、海天金屬等提供的壓鑄機
- 第二是壓鑄產線，由車間或者工廠組成的，來料加工，生產壓鑄成品的流水線。
- 第三是壓鑄件，進入整車組裝的壓鑄成品
目前沒有任何汽車廠家去做壓鑄機，畢竟汽車廠家不是干這個事情的，而壓鑄件的生產廠家也不會去做壓鑄機。用個不是那麼恰當的比方，假設最終的壓鑄件就是芯片，壓鑄件的生產廠家就相當於台積電，而壓鑄機就相當於光刻機，因為台積電的光刻機是買的，就說台積電的技術不行？這合理嗎？
而小米官方的宣傳中，說的是「全棧自研大壓鑄集群」的整車廠商，也就是說小米買了壓鑄機回來，然後圍繞採購的壓鑄機進行了工業軟件開發和產線設計等工作，最終掌握了自己經營大壓鑄產線的能力，簡單來說就是只有壓鑄機是買的，但產線、軟件、材料都是自己的。
因此小米有自己的壓鑄車間，該產線是小米自行設計，自行運營，壓鑄件也是小米自己生產的，這和有些廠商走的路子完全不同，有些廠商只負責壓鑄件的設計和驗收，不對生產過程負責，也就是說他們不直接接觸壓鑄機設備，也談不上調試和標定產線。
很顯然他們和小米這種模式的差異還是比較明顯的，小米在大壓鑄生產的整體深入程度確實要深入一些，當然其它廠商那麼做也沒有什麼問題，不存在什麼看低的情況，只是小米這段時間節奏被帶得太偏了，真的都看不下去了。
總的來說，想要掌握一體化大壓鑄核心技術，僅有壓鑄機是遠遠不夠的，壓鑄集群的設計和自研材料缺一不可，而小米就掌握了集群的設計和自研材料，所以小米的相關說法沒有什麼問題，不能因為它是小米就故意貶低，當然你叫不醒裝睡的人。
