2023年11月已悄然過去，廣汽埃安再次交出了高分答卷，銷量達41567台，同比增長45%；1-11月累計銷量434056台，同比增長80%，大幅領先行業（新能源汽車1-11月同比增長約34%）。
同時隨着當月數據的累加，2019年4月開始投產的廣汽埃安，總產銷近95萬輛，離百萬大關僅一步之遙。此前首次達成百萬產銷的車企如五菱用時5年、領克7年、特斯拉12年、比亞迪13年、豐田則為35年......
這也意味着，投產不到5年的廣汽埃安，或將成為全球最快突破百萬產銷的汽車品牌！
事實證明，但凡謀事而成功者，都是把道、術、勢運用得爐火純青的結果。廣汽埃安能夠迅速成長為新能源頭部車企，直指百萬產銷，其實就是新時代謀略高手的典範。
「道」即方向、志向；廣汽埃安抓住了新四化的東風，傾盡全力投身純電動事業。全新的智能生態工廠、全球唯二的純電專屬平台......一開始就堅定了打造高端純電汽車路線的埃安，彼時就是中國新能源行業的孤勇者。當不斷有搭乘「快車道」，風頭一時無兩的新能源車企在近些年步履維艱時，廣汽埃安以年均複合增長率超120%的增長速度，前5年銷量連年「翻番」，以發展質量高、發展速度快的「埃安現象」，穩居純電市場第二，更是與新能源頭部企業比亞迪、特斯拉一起，被媒體評價為新時代的「BAT」。
在近百萬車主的見證下，廣汽埃安陸續獲得了中國汽車質量網新能源汽車質量榜首、J.D.Power新能源保值率第一等等榮譽，以品質安全保值之王的口碑持續收穫更多的用戶，品質最好、最安全、最保值的品牌形象深入人心。
「術」即方法、策略；廣汽埃安聚焦「EV+ICV」全棧自研路線，圍繞着純電動車的痛點，打造出一系列領先的科技，比如先於行業再次迭代的AEP3.0高端純電專屬平台、首次實現槍擊試驗不起火的彈匣電池2.0，以及體積減半、功率翻倍且高於行業平均水平100%的夸克電驅等等；據悉，廣汽埃安預計2025年、2026年實現L4級自動駕駛以及固態電池量產搭載，將再次引領行業進化的方向。
「勢」的含義更為多樣化，如果說AION埃安的崛起是謀勢而動，那麼Hyper昊鉑的推出就是積勢而行。廣汽埃安在中端市場成功站穩腳跟，順勢拓展更廣闊的領域，打造出高端品牌Hyper昊鉑。近期頗受精英家庭青睞的昊鉑HT熱銷預定，10月中旬預售至今訂單已破3萬，上市僅半月交付近2000台。待產能調整完成、渠道持續完善後，昊鉑HT銷量將迎來更大突破。
與此同時，把握住中國汽車出口躍居世界第一的局勢，廣汽埃安已正式開啟海外布局，首款出口車型AION Y Plus今年9月份於泰國正式上市，深受本地人群認可；近期Hyper昊鉑全系車型更是迎來泰國的首次亮相。隨着海外銷售渠道的進一步拓展，本土化生產、銷售和服務的完善，以及新品的陸續投放，廣汽埃安將以泰國為原點，輻射東南亞，逐步實現全球市場「研產供銷」一體化。
集「道、術、勢」三者一體，才能謀事，成事。廣汽埃安無疑具備了天時地利人和的條件，通過前瞻思維與不斷突破的科技，即將進入百萬俱樂部，成為全球最快實現百萬產銷的汽車品牌。如今在AION埃安穩基盤，Hyper昊鉑沖高端，海外市場齊發力下，廣汽埃安的加速鍵已然按下，直奔下一個百萬征程。
