京東副總裁蔡磊:為漸凍症患者尋找新出路

2023年10月10日21:34:05 科技 1227

2019年9月京東副總裁蔡磊被診斷為「漸凍症」,得了漸凍症後他並沒有屈服於絕症。相反,他轉身投入到了這個罕見疾病的科研工作中-攻克漸凍症。

蔡磊曾是京東的副總裁,這個成功的高管在41歲時,從醫生口中得知自己患上了世界五大絕症之首的漸凍症。這是一種神經系統的罕見疾病,目前還沒有有效的治療方法。患者通常在診斷後的幾年內就會失去行動能力,直到死亡。面對這個突如其來的噩耗,蔡磊沒有選擇沮喪或放棄。他知道,對於漸凍症患者來說,最有希望的就是科研帶來的希望。於是,他決定利用自己的專業知識,以及在互聯網行業積累的豐富經驗,為漸凍症患者尋找出路。

2019年11月蔡磊正式開始他人生中的最後一次創業-啟動漸凍症科研項目。他以獨特的領導風格,把他在京東的成功經驗帶到了這個全新的挑戰中。他積極聯絡各個科研機構,共享資源,尋找這個病症的可能解決方案。他不僅自己投入了大量的時間和精力,也帶動了他的團隊,甚至整個社會都開始關注這個被忽視的病症。蔡磊的努力並沒有白費。在短短的一年半時間內,他和他的團隊已經取得了一些令人鼓舞的成果。他們發現了一些可能與漸凍症有關的生物標記物,這為進一步研究這個病症的機制提供了重要的線索。蔡磊的勇氣和決心不僅為他自己贏得了尊重,也為漸凍症患者帶來了希望。他通過積極投入科研工作,不僅為自己的生活找到了新的目標,也提供了一個全新的視角去理解這個病症。與此同時,蔡磊的工作也引發了社會對漸凍症的關注。這個曾被忽視的病症因為他的努力開始得到更多的理解和關注。他的工作也激發了更多的人投入到這個領域的研究中,為攻克這個難題注入了新的力量。儘管蔡磊的科研之旅還在進行中,但他已經取得了顯著的成果。他和他的團隊發現的生物標記物為研究漸凍症的機制提供了重要的線索,這將有助於開發更有效的治療方法。這些成果不僅為漸凍症患者帶來了希望,也展示了科研的力量和人類對未知的探索精神。作為京東的前副總裁,蔡磊用他的行動向世界證明了他是一個勇敢的鬥士。面對漸凍症的挑戰,他不僅沒有退縮,反而選擇投入科研工作,為人類健康事業做出了巨大的貢獻。儘管蔡磊還在與漸凍症的鬥爭中,但他的故事已經給我們帶來了深刻的啟示。無論面對什麼樣的困難和挑戰,只要我們有堅定的信念和不懈的努力,就一定能夠找到解決問題的方法。蔡磊在他的新書《相信》中最後寫了一句話:不是有希望才去努力,而是因為努力才看得到希望。

京東副總裁蔡磊:為漸凍症患者尋找新出路 - 天天要聞

京東副總裁蔡磊:為漸凍症患者尋找新出路 - 天天要聞

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接