對於各大車企來說，在當下這個汽車市場競爭對手如此眾多的情況下，能否以最大誠意打動消費者，成為了決定銷量高低的關鍵。說到誠意滿滿這一方面，那就不得不提到奇瑞了。作為老牌的國產車企，奇瑞向來以理工男的面貌示人，其專註於研發的，踏踏實實做技術的態度贏得了很多消費者們的認可。除了在產品質量上下功夫，奇瑞的車在配置上也是真正做到了加量不加價！以奇瑞集團當下最新的旗艦轎車艾瑞澤8為例，我們選擇另外兩款已經火爆了多年的合資轎車朗逸和軒逸作為對比，看看為什麼說奇瑞的車是誠意滿滿。
三款車型的起步價都比較相近，但是考慮到低配版車型一般都不是銷量最高的版本，我們直接從13左右的預算切入，看看這三款車都有什麼樣的表現。首先艾瑞澤8的頂配版臻就能以13.29萬元的價格開走。日產軒逸我們選擇了23款1.6L CVT智駕版，但是要注意這並不是軒逸的頂配車型，售價也要在13.39萬。大眾朗逸我們選擇了23款 280TSI-DSG滿逸版，售價13.79萬元，同樣也是符合我們的預算，這三款細分車型算是直接競爭對手，我們這次將三款車同台競技，看看誰的誠意最足。
從外觀出發，誰的設計更能抓住你的心？
外觀方面，相對於朗逸家族式外觀的循規蹈矩，艾瑞澤8的外觀更加吸引人的眼球，在紡錘式設計的前臉、雙色車身加持下，時尚、運動氣息會更濃郁。軒逸雖然說是比朗逸更加年輕，但是和艾8相比時還是略顯遜色，不管是從細節的刻畫還是整體的設計語言，比如艾瑞澤8前臉的橙色點綴，以及巨大導流槽，亦或者車身側面銳利的線條，無一不體現着艾瑞澤8的高級感和運動感，正是這樣外觀造型讓艾瑞澤8更具觀賞性。
轎車空間的比拼，家用車就應該大！
走進車內我們不得不說的就是三款車空間表現，身為A+級轎車的奇瑞艾瑞澤8，車長超過了4米7，車寬接近1米85，軸距達到了2米79，這樣的參數表現帶來的不只是觀感上的大，更重要的是能夠帶來實際內部空間上的提升，這讓很多追求空間的用戶直呼過癮。尤其是軸距，已經接近B級車了，這對用戶的實際駕乘體驗絕對是顛覆性的體驗。然而回過頭看看合資雙逸，兩款車車長均不足4米7，其中，朗逸的車寬不足1米81，軸距不足2米7，日產軒逸的軸距雖然達到2米7，但是別看和艾瑞澤8相差的數據並不大，在實際體驗中就能感受到明顯的差距，因為有時乘坐體驗的不同，可能原因就在那幾厘米的區別上。通過對比不難發現，無論朗逸，還是軒逸，空間均不及艾瑞澤8，可見這種造車上的思想桎梏，依然影響着合資車企的決策。
誰說10多萬的轎車不能有速度與激情？
當下A+級家轎市場，多數產品採用入門級的1.4T、1.5L等小排量發動機，這種彷彿是車企「約定俗成」的普遍式操作，給用戶造成一種固有認知，那就是作為一台家用轎車，只要滿足買菜車的標籤即可，這種現象給用戶造成不小的困擾，你要想追求速度你就得追加預算。但是，誰說家用車不能有速度與激情？
今天我們這三位選手，大眾朗逸配備了最大功率為150馬力的1.4T發動機，日產軒逸配備了最大功率為135馬力的1.6L發動機，重點來了，奇瑞艾瑞澤8配備了最大功率為197馬力的1.6T發動機，可迸發出290牛米的最大扭矩，通過數據，我們就能直觀的看出艾瑞澤8的優勢所在，就算是與艾瑞澤8參數較為接近的朗逸在實際加速表現中也遠遠被艾瑞澤8落下。就在近日的廈門，舉行了艾瑞澤8的全國試駕會，艾瑞澤8便與朗逸同台競技了一番，經過實測，在相同測試條件下，朗逸取得了9.62秒的成績，而艾瑞澤8則用了驚人的6.91秒便完成了百米加速，可見動力方面艾瑞澤8對合資雙逸完成了碾壓。
三車配置大比拼，誰的配置更具誠意？
智能科技是消費者的最愛，當其加持在汽車身上時，便讓新一代用戶對智能出行有了更高期待。同時，新一代用戶對汽車智能的依賴，希望能消費更少的錢，獲得更多的科技感，享受更多的價值感知。
三款車智能安全配置上的對比，可以說高下立判。車道偏離預警、車道保持輔助預警系統、360度全景影像、全速自適應巡航系統等非常實用的配置，在艾瑞澤8上一應俱全，時刻防患於未然。朗逸、軒逸智能駕駛功能的數量均不及艾瑞澤8，難免讓用戶會感到遺憾。
從上圖可以看出，大眾朗逸不僅僅娛樂方面的智能化功能簡陋，連L2級智能駕駛輔助系統都沒有提供，相比較之下，配備了全速自適應巡航、併線輔助、道路交通標識等L2級智能駕駛輔助功能的日產軒逸，就要有誠意很多。不過，比起配備L2.5級智能駕駛輔助的奇瑞艾瑞澤8，會發現日產軒逸也會弱勢很多，畢竟奇瑞艾瑞澤8配備後方碰撞預警、DOW開門預警等功能，在日產軒逸身上都沒有看到，在實際用車的時候，奇瑞艾瑞澤8更周全的保護了車輛行車時的安全，也提高了用車便捷性。
除此之外奇瑞艾瑞澤8還在語音交互、車機互聯、OTA遠程升級等功能的基礎上，額外提供了AR實景導航、道路救援呼叫、手勢控制、面部識別等功能，要知道日產軒逸雖然支持語音交互、OTA遠程升級，卻不支持車機互聯，大眾朗逸支持車機互聯，卻沒有提供導航、語音交互功能。整體來看，奇瑞艾瑞澤8的配置功能更為齊全。
總結
通過以上對比分析發現，日產軒逸和大眾朗逸的產品力現在確實落後了艾瑞澤8一大截，雖然合資雙逸在合資品牌里產品力還算是不錯的，但是在當下的汽車市場和國產車比拼，他們已經沒有任何競爭力可言。艾瑞澤8的出道，刷新了大家對「一步到位」的家轎的所有想像。它在與朗逸、軒逸的直面較量中，全面處於上風，擁有「入局就能破局」的底氣。接下來，艾瑞澤8能否繼續破局長久以來被合資車壟斷的轎車市場，值得我們大家期待！
