當汽車邁入新能源時代，除了在動力來源上發生根本變化以外，更重要的是，全車的智能化配置都能通過OTA升級常用常新。2023年4月17日，在nova 11系列及全場景新品發佈會上，AITO問界M5華為高階智能駕駛版、AITO問界M5純電華為高階智能駕駛版（問界M5智駕版）正式上市。
這款新增配置車型被稱之為「智能座艙、智能駕駛雙天花板」的車型，原因在於除了最新升級的 鴻蒙智能座艙3.0之外，這是首款搭載不依賴高精地圖的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統的車型，用實力完美詮釋了「最智慧的鴻蒙座艙+最安全的智能駕駛」，為用戶帶來史無前例的智能駕駛體驗。
業界首創GOD，識別能力強
此次HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統升級了激光雷達，和毫米波雷達、機器視覺和超聲波雷達組成多傳感器融合感知系統，實現對動靜態目標含不規則物體的感知。同時，華為在融合感知BEV（Bird Eye View鳥瞰圖）網絡識別白名單障礙物基礎上，業界首創GOD（General Obstacle Detection通用障礙物檢測）網絡，能夠識別白名單之外的多種物體，感知真實物理世界，實現車「看得到」路。
不僅如此，問界 M5 智駕版搭載的華為首創智駕交互博弈算法解決了智駕在人車混雜的複雜場景中遇到疑難路況的問題，能解決超過70%的交互場景接管難題，縮短40%的通行時間，駕駛表現就像經驗豐富的「老司機」。
不光是「智能駕駛天花板」，亦是「最好開的性能好車」
當我們面對城區多次出現佔道場景，問界 M5 智駕版都完成主動避讓，而遇到在城區無左轉燈路口場景時，可以實現自主左轉並禮讓行人，並且當駕駛員偶爾分神也能實現緊急制動。
在高速路段，問界 M5 智駕版支持高速匝道自主匯入匯出、自動超車避讓大車、進出隧道識別障礙繞行避險，以及自動識別動物減速避險等功能。
除去強大的智能駕駛系統，問界M5智駕版的基礎產品力也同樣優秀。4秒級百公里加速「一騎絕塵」，1.5T全鋁四缸增程器4.0堪稱「地表最強」，實現超長續航。百萬級豪車普遍採用的全鋁合金底盤帶來整車超高穩定性，超跑同源的前雙叉臂+後多連桿獨立懸架，又頂格滿足乘坐舒適度。看來，這次問界的新增配置車型不光是「智能駕駛天花板」，亦是「最好開的性能好車」。
華為賦予了問界M5智駕版在技術實力上的沉澱，同時用戶對它的期望值，從一開始就註定是拉滿的。事實證明，問界M5智駕版並沒有讓觀眾失望，一經發佈，就贏得了眾人的廣泛關注，而且它的設計品質感，絕對是國內市場的第一梯隊，它對自己的品牌、產品都有很清晰的定位，並不是普通的實用型家用車，而是要去衝擊高端，意味着要在某個領域上做到領頭羊的位置，很明顯問界M5智駕版把方向押寶在了智能化這條路上。
