隨着價格戰愈演愈烈，在經歷了先漲價後補貼再「限時」降價之後，奇瑞新能源也不再遮遮掩掩，日前宣布自2023年3月27日0點起對旗下奇瑞QQ雪糕、奇瑞小螞蟻和奇瑞無界Pro三款產品正式官降，降幅最高達9000元，而最低的也有4000元。
如此降幅基本上相當於車價的10%左右，從降幅來說，還是十分給力的，尤其是QQ雪糕奶昔款，降價之後僅需3.59萬，競爭力還是十分不錯的。
事實上，在今年1月份，奇瑞新能源曾因原材料價格上漲、新能源補貼退坡等因素，對旗下部分車型進行漲價，包括小螞蟻車型原售價7.39-9.4萬元，調價後售價7.99-10.3萬元，上調價格4000-9000元不等。而無界Pro車型原售價8.99-11.29萬元，調價後售價8.99-11.59萬元。
而針對此次降價，奇瑞新能源表示主要是受源成本管控及供應鏈管理能力提升，從而帶動整車生產成本同步降低影響，同時也是為了積極響應國家「擴大內需戰略 恢復和擴大消費」的號召，助力拉動經濟「馬車」穩步向前等因素影響。
此次降價後，則基本抵消了1月份的漲幅，尤其是QQ雪糕更是直接開降，這在彰顯奇瑞新能源誠意的同時，也有望為其銷量注入新的活力。
事實上，進入2023年後，奇瑞新能源的銷量表現確實不盡人意。數據顯示，今年2月份國內新能源乘用車零售銷量為43.9萬輛，同比增長61%，環比增長33%，而奇瑞汽車在新能源市場則表現拉胯，同比下滑達到了25.4%，成為了當月TOP15廠商中銷量下滑最大的車企。
而奇瑞新能源銷量的走低除了價格因素外，還和市場競爭日益激烈以及被寄予厚望的無界Pro未能走俏有關。事實上，相比於QQ雪糕和小螞蟻，無界Pro的競品進一步向海豚、哪吒V以及零跑T03等更大的車型看齊，其產品實力也頗為不錯，但是從銷量上其卻並未達到競品的高度，其產品受到的認可度較為有限，這就使得奇瑞新能源銷量攀升仍有較大的提振空間。
寫在最後：
總的來說，奇瑞新能源此時官降和車市整體打起價格戰的大背景有關，也和自身銷量表現不佳有聯，不過降價之後，奇瑞新能源的性價比將進一步攀升，從而為其提振銷量埋下伏筆，面對激烈的市場競爭，奇瑞新能源除了降價之外，還應加快推出新品的節奏，同時進一步提升產品在網聯化、電動化方面的稀缺性，儘快打造出爆款大單品，惟其如此，才能在未來競爭中站穩腳跟。
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