文心一言:哪管什麼真理無窮,進一寸有進一寸的歡喜

2023年03月17日21:36:13 科技 5863

1、百度文心一言發佈了,和之前預期的一樣,果然不及市場預期。兩位高管多次說話結巴+提前錄製demo無現場演示,業界爭議紛紛,在資本市場,百度股票更是出現大跌。

文心一言:哪管什麼真理無窮,進一寸有進一寸的歡喜 - 天天要聞

2、科技互聯網歷史上,沒有哪一款產品剛面市就趨於完善。我們可以盤點下,從微信到抖音,從微軟的操作系統到蘋果的iphone,你不可能期待這些產品一開始就表現得多麼完善。我記得當年微信剛剛推出時,周圍有人評價「這產品和米聊相比,差遠了」,現在呢?

同樣之於百度的文心一言,光看目前所展現出來的呈現能力的話,當然無法和chatgpt相提並論。因為它還只是一個剛剛呱呱落地的嬰兒,我們還要給它較長的一個成長空間。

想想剛開始的openai吧,不見得比現在的百度好。

3、我第一時間測試了百度文心一言,說實話它的表現真的很不錯。我讓文心一言給阿里巴巴的鄉村振興業務想三組廣告語,它的表現就很接近阿里巴巴公關部的牛人。

文心一言:哪管什麼真理無窮,進一寸有進一寸的歡喜 - 天天要聞

那為什麼文心一言會不及預期呢?很簡單,沒有對比就沒有傷害。在百度文心一言發佈前一天,openai的gpt4發佈,它的表現力遠超這個時代所有同類型產品。

舉個不恰當的例子。我們剛開始看《射鵰英雄傳》電視劇時,被丘處機高強的武功所震撼,一個人可以單挑江南七怪,這樣的高手算冠絕武林了吧。現在的小孩,可以跳集快進,一開始就看到了郭靖、黃藥師等高手在華山論劍,然後再來看丘處機獨斗江南七怪,就差點意思了。

4、其實,百度也好,chatgpt也好,還是谷歌的bard也罷,我們要抱以包容的心態看待。這種服務回答問題,達到80%的準確度都堪稱驚艷,甚至會出現很多驢唇不對馬嘴的回答。隨着時間的推移,訓練數據量的提升,交互總會越來越精確,越來越聰明。

5、胡適說過,哪管什麼真理無窮,進一步有進一步的歡喜。百度這家公司,最大的能力是進化,敢於在各種質疑聲中一步一個腳印地前走。

早年,百度自動駕駛汽車公開上路後,我第一時間進行了體驗,相關細節,可以看我之前寫的《在亦庄開放的社會道路上,體驗百度自動駕駛汽車》。此後,我一點點見證百度自動駕駛業務迭代升級,從一開始的叫車等待30分鐘,到幾乎一秒鐘應答,從一開始的主駕駛位有人,到後來的主駕駛位置完全無人。這些都是百度敢於踏出第一步後,才能實現的進步。

6、有人說類似文心一言和chatgpt之類的大模型大殺四方,搶了元宇宙的風頭,元宇宙已經成為歷史過去式了。我覺得恰恰相反,大模型恰恰可以讓元宇宙相關服務更易用。

比如百度的虛擬人,之前是冷冰冰的虛擬人,無法和用戶高效交互,現在有了文心一言在背後加持,就可以進一步發揮虛擬人價值,讓虛擬人做更多事情,成為用戶的生活幫手和助理。

7、如何看待百度和chatgpt的競爭?我認為至少在中國市場,或者說中文環境下,百度更有優勢。

早在人工智能時代之前,百度在搜索引擎時代就積累了海量的中文語言相關數據、算法、方法論,若論整個中國互聯網,哪一家對「文字」「語言」「索引」「語義」的理解更深刻,無疑是百度。這些歷經20多年積累的技術和數據,將助力百度不僅能推出文心一言,還能讓文心一言成為一款融入我們生活、工作、生產的模型。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接