天朗氣清，惠風和暢。3月10日，以「馭境，新勢界」為主題的騰勢D9全場景試駕體驗營活動，在西安臨潼悅椿溫泉酒店啟幕。西安地區的主流媒體齊聚一堂，共同體驗騰勢D9宜商宜家的劃時代新豪華全優出行體驗。
全新騰勢從新視覺形象發佈、品牌體系梳理、核心價值延伸到產品矩陣規劃，騰勢完整地展示了站在新時代、新起點，以全新的姿態面對機遇和挑戰、擁抱智慧未來的決心和態度。
劃時代智臻豪華全能MPV的騰勢D9，以「設計、乘坐、智慧、駕馭、安全」五大豪華，DM-i超級混動及EV純電雙動力7個車型配置，展現出全方位領先的產品實力。
日前，騰勢汽車公布2月份銷量，騰勢D9環比增長13.8%，繼上月排名第一之後，再次領跑「35萬以上新能源豪華MPV銷量榜」榜單；同時，成交均價41.5萬元的數據，也展現出其作為「中國新能源豪華MPV價值新標杆」的實力。
外觀方面，騰勢D9採用了全新π-Motion勢能美學設計語言，DM-i車型車頭採用了一體式中網，前臉的鍍鉻飾條形狀正像「π」符號，配合面積碩大的鑽石雕刻中網，整體氣勢非常足。名為流星利箭的前大燈，設計靈感來源於流星之箭，銳利的內部燈組可實現流動的效果，映射出穿透迷霧的鋒利光芒，亮度大幅提升，有效提升行車安全。
側面造型沒有使用過多花哨的線條，腰線貫穿前後如流星划過天際一氣呵成，整體視覺簡約而大方。雙側電滑門採用了分縫設計，而不是連着車頂一起打開，提升被動安全、降低風噪、減少積水，同時也進一步優化風阻。貫穿式的星羽尾燈極具辨識度，造型如同箭羽，夜晚點亮後老遠能把它認出來，上方的高位剎車燈長度達1米，整體看上去非常地穩重。
騰勢座艙關注整體性，以駕乘者為中心的環抱式座艙布局，官方稱為「環抱式生命座艙」的設計，風格上多少能看到些比亞迪的影子，包括雙輻方向盤、空調出風口的位置和形狀、水晶擋把等等，不過騰勢D9在用料上會更加高級，包括車內各處覆蓋的皮質和木紋、128色氛圍、燈香氛系統等，質感都相當好，豪華氛圍到位。
騰勢D9還搭載同級最大的15.6英寸中控大屏，全新UI設計，最大程度簡化人機交互邏輯，10.25英寸嵌入式全液晶3D儀錶盤，採用3D模型還原，讓感官更加真實，內置騰勢Link車機系統，可以實現5G互聯，海量APP隨心下載，同時支持雙屏顯示。
既然是高端MPV，那麼乘坐體驗絕對是重點，依託MPV平台的優勢，也讓騰勢D9的車內空間比傳統MPV以及由SUV改造而來的MPV更大，採用2+2+3的7座布局，第二排採用兩張獨立座椅，Nappa真皮配合打孔面料，寬厚柔軟程度都足夠稱得上豪車水平，擁有着1080mm超長電動滑軌，空間靈活性更高，並且配備兩個12.8英寸娛樂屏。
第二排扶手上的5.5寸小屏，不僅可以控制座椅的姿態，還可以控制音響，空調，天幕，車內燈光以及開閉電動側滑門等一系列操作。座椅還支持10向電動調節、6向睡眠頭枕，還標配電動腿托和大角度靠背調節，最關鍵的是還有一鍵複位功能按鍵。全車擁有24個傳感器，可實現L2級自動駕駛，還配備了遙控泊車、高速公路輔助、智能領航系統等智能輔助功能。
在駕乘方面，騰勢D9提供DM和EV雙動力模式，其中DM-i車型搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機+電動機，兩驅版純電續航190km，NEDC工況續航1040km，四驅版車型純電續航180km，NEDC工況續航970km。
純電版基於比亞迪e平台3.0打造，搭載八合一電動力總成，-30℃~60℃寬域高效熱泵及刀片電池，CLTC最高續航可達600KM以上，最高充電功率高達166kW，全球首創雙充黑科技，雙槍並充效率更快，充電15分鐘續航230km。
在DM-i車型一馬當先、勢如破竹勇奪市場的同時，騰勢D9EV車型也於2月份正式開啟了全球交付。隨着產品、渠道、服務等全方位要素的創新和提升，騰勢汽車將以更強實力進一步影響豪華市場的格局，助力中國汽車品牌加速向前。
