起亞中國COO的獨角戲，讓我們關注到起亞汽車，銷量不是一般差

簡單說下汽車圈一個熱點事件，起亞中國COO在社交平台公開發文，隔空呼叫比亞迪汽車的老大王傳福，要做好團隊教育，水軍素質低，說他們起亞是棒子車，並反問：比亞迪名字不好聽，車輛自燃，續航虛標，認為比亞迪弄虛作假，何時中國海關乘用車出口數據第一？等等。

之所以這位起亞中國的高管這麼大的火氣，原因竟然是他在社交平台發佈了一條，15萬元的價位內選油車還是電車的話題，結果引來一群比亞迪水軍的攻擊，這才有了文章開頭的個人宣洩，隨後該內容被刪除，現在已經看不到了。

針對這件事發表下個人的觀點：

首先，但願文章開頭起亞中國COO的發文，代表了自己，純屬個人言論，如果是公司行為，可能就會面臨侵權，自己受到了網絡侵犯可以有很多種處理辦法，而不是針對某個人的宣洩，一不小心就會得不償失。

其次，關於車企水軍的事，明白人都明白，看透不說透，大家懂的，但是，無論是網友還是車企人員，見到這種行為都可以網絡投訴處理，不必上升到「以牙還牙」的高度，大家也都明白是咋回事！

其三，網上有一種觀點，認為起亞這位COO是故意碰瓷，藉機發揮從而給品牌帶來流量，還有網友調侃，15萬元以內買車能繞開比亞迪汽車嗎？

最近幾年起亞汽車確實在國內銷量很一般，2022年全年累計僅為94345輛，同比下滑40%，一家不超10萬輛的合資車企，存在感極差，因此，網友們才有了懷疑起亞汽車COO是故意為之。

總結一下：起亞汽車國內銷量一直萎靡不振，最近剛上了新車起亞K3，想要藉此翻身，綜合優惠後8.99萬元起售，能有這樣的售價，可見起亞汽車對產品有多不自信，即便無限透支品牌，也想要獲得銷量，因為如果再沒有銷量，起亞汽車的存在感就會越來越差。銷量不行時，起亞汽車任何崗位的人員，避免不了就會發生意想不到的事。大家說呢？