新年新價,AITO問界為用戶帶來了新春福利

2023年01月20日20:30:13 科技 9817

正值新春,購車成為不少年輕人最主流的消費需求之一。幸運的是,他們身處汽車工業變革的時代,傳統燃油車不再是唯一選擇,市場上湧現出了越來越多的新能源車型,再加上部分大城市針對燃油車有相應的限行政策,新能源車正逐漸受到了年輕消費者的青睞。作為國產自主品牌的代表,AITO推出的問界車型憑藉傲視同級的性能,成為了市場中炙手可熱的車型,在市場中有不俗的銷量表現。國補退坡後,AITO問界真誠調價,為用戶帶來了新春福利。

新年新價,AITO問界為用戶帶來了新春福利 - 天天要聞

最高優惠3萬,網友直呼良心大氣

近日,賽力斯汽車宣布,AITO問界開啟新年感恩回饋活動,針對旗下AITO問界系列多款車型作出價格調整。

新年新價,AITO問界為用戶帶來了新春福利 - 天天要聞

具體來看,問界M5 EV純電版的兩款車型最新售價分別為25.98萬元與28.98萬元,降幅最高為3萬元;同樣的,問界M7的舒適版、豪華版也都分別降價3萬元,目前官方售價為28.98萬元以及30.98萬元。

新年新價,AITO問界為用戶帶來了新春福利 - 天天要聞

同時,還有問界M5車主表示,他買的車型沒有降價,但此次直接送了2年基礎保養,AITO問界系列太良心了。還有AITO 問界老車主表示:「感受到了賽力斯品牌的責任感與溫度感。」不少網友直呼:「國產良心」、「比特斯拉大氣!」。

AITO問界系列最高3萬元的降價優惠,誠意滿滿。讓新用戶購車門檻大幅度降低的同時,也能將省下的3萬元,為自己在新春來臨前購置豐富年貨,真正做到開心買新車,過新年。

AITO作出調價措施真正將壓力給到自己,要知道現在正是在特斯拉以價換量、消極衝擊中國新能源市場的背景下,AITO作為自主高端新能源品牌,敢於第一個站出來,用實力回饋客戶,驅動行業正向前行。同時,也是賽力斯對未來市場雄心壯志的縮影。

同樣重要的是,問界M5 EV純電版和問界M7兩款產品隨着AITO這波調價,可以進一步提高產品的性價比與市場競爭力——可以說,AITO這波降價操作,可謂「一石三鳥」。

以用戶為中心,真誠讓利

用戶至上始終是賽力斯汽車的堅持,AITO問界在結交新用戶的同時,也不忘老用戶。為了關懷老車主,尤其是那些新近提車的車主,賽力斯汽車還推出了一系列的老車主感恩回饋,通過權益、積分等途徑來補償各位老車主。

新年新價,AITO問界為用戶帶來了新春福利 - 天天要聞

可以看到,此次AITO問界系列車型不僅為新用戶帶來了真金白金的降價讓利,對於老用戶的回饋也展現出實實在在的誠意。比如8年/16萬公里的延保,不僅可以大幅度降低老用戶的用車成本,也可以看出AITO問界對自身產品的自信;其次,贈送的12萬AITO積分,也能讓老用戶自行選擇兌換豐富禮品。

新年新價,AITO問界為用戶帶來了新春福利 - 天天要聞

不得不說,在其他車企紛紛漲價的今天,賽力斯不僅下調價格,還給老車主福利補貼,不僅給予新老用戶真誠、實在的關懷,同時也為其他國產新能源品牌樹立榜樣——調價的目的最終還是對所有用戶給予充分的關懷。

AlTO問界系列車型負責人表示,此次新年感恩回饋,是踐行"用智慧出行體驗關懷每一位用戶"的樸素理念,也是關懷用戶的真摯行動,讓更多用戶真實看到從無憂買車到無憂用車的全生命周期得到更大保障,放心、安心、省心,享受智慧電動汽車不一樣的出行體驗。此次調價活動正是實實在在踐行了這一理念。

寫在最後

國補正式退出,新能源汽車迎來「後補貼時代」。車企之間比拼的不僅是廠商的綜合實力,還有品牌形象、用戶口碑這樣的「軟實力」。AITO深度洞悉消費者需求,不僅僅推出了問界系列的多款車型,並且快速推進「無憂服務」的落地。目前AITO品牌渠道覆蓋230座城市、體驗中心及用戶中心達到近1000家。出色

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從「星靈安全守護體系」到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退「外敵」,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,積架路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接