適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎?

2023年01月13日17:20:12 科技 6825

新能源車引領了這一輪汽車工業的升級和趨勢,同時當前的汽車市場消費正呈現出多樣化格局,對於車企而言如何發掘出新的需求是第一要務,而歐拉品牌則別出心裁,旗下車型均主打女性用戶的定位,今天我為大家帶來的這輛歐拉好貓便是一款復古風格的純電車型,目前在售9款車,售價12.99—17.1萬,一起來看看吧。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

呆萌乖巧的外觀造型

與其他競品更注重運動氣息的營造不同,歐拉好貓採用了更為個性的復古設計,車身整體運用了大量圓弧曲線設計,將邊角處打造得更為圓潤,機蓋兩側隆起的線條頗為立體,將蛙眼大燈的輪廓襯托得更具辨識度,這也與整體的復古氣質匹配,車頭部分還採用了封閉前臉設計,中部帶有一道清晰的內凹摺痕,前唇上方的進氣格柵採用熏黑蜂窩結構,兩側還通過鍍鉻裝飾件進行了點綴。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

同樣圓潤的車側加入了雙色車身設計,A柱、B柱和車頂均採用了與車身不同的配色,在本就呆萌的外觀形象上又多增加了一層懸浮式效果,車身的腰線也並沒有加入任何折角銳利的線條搭配,而是通過相對圓潤的勾勒營造出一種「嬰兒肥」的感覺,尤其是前後輪拱上方較為凸出的部分,車門下方也帶有一定的內凹處理,裙邊的黑色組件也帶有摺痕線條搭配。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

車尾整體的造型較為簡潔,傳統的尾燈被尾窗下方的貫穿式尾燈所替代,隱藏其中的燈帶看起來頗為新穎,頂部的擾流板帶有鋒利的邊角輪廓,中間也配有橫條的剎車燈,側面的肩部線條延伸到尾部區域,形成了一道環抱式的摺痕勾勒,ORA的英文銘牌位於尾門中央,車底加入了黑色護板進行包覆,並略微帶有擴散器的組件樣式,提升了一些動感。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

時尚科技的內飾設計

歐拉好貓外觀復古的設計風格也延伸到了車內,整體簡潔的中控台在邊角處採用圓潤的邊角處理,與門板處形成更強的環抱式氛圍,同時不同的配色搭配和細膩的材質包覆也增加了車內的活潑度,鍍鉻材質裝飾的貫穿出風口還配上了金屬撥桿,讓車內多了一些復古氣息,檯面還加入了更為時尚的雙聯屏設計,也提振了一些車內的科技感。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

雙聯屏由7英寸的液晶儀錶+10.25英寸中控屏組成,內部集成了歐拉最新的智聯繫統,車機內不僅包含有常規的導航、影音娛樂等功能,還帶有原廠的手機映射,車聯網的加入承擔起車內應用功能的擴展,年輕消費者更喜歡的抖音、愛奇藝等熱門APP均可安裝使用,同時流量終身免費。除了入門版車型外,其餘版本均支持L2級的輔助駕駛功能,讓行車過程更為安心,也能為女性駕駛員帶來更多便利。

足夠使用的車內空間

定位純電小型代步車的歐拉好貓擁有4235*1825*1596的車身三圍尺寸,軸距為2650mm,除了入門款採用全織物包覆外,其餘版本都為皮織混搭的設計,豐富的配色搭配和不同材質的組合讓座椅擁有了活潑且舒適的乘坐表現,後排整體也保持了寬大的設計,但中間位置並未配備頭枕,地台微微有一定凸起,但不影響中間乘客的腳部放置。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

掀背式的尾門開啟方式為歐拉好貓帶來了更大的後備廂開口,內堂部分雖然在兩側帶有一定的凸出輪廓,但並不影響整體的裝載表現,座椅整體支持放平,椅背可與後排地台形成純平的檯面組合,讓一些大件的行李物品放置更為輕鬆,車內也配有多個實用的儲物格,同時門板處也能勝任部分物品的放置。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

適合城市駕駛的動力組合

歐拉好貓全系均搭載了前置單電機組合,擁有105kW(143Ps)的峰值功率和210N·m的扭矩表現,不同的電池容量可以對應提供401km和501km兩款續航版本,由於電驅平台的結構,電池組被平鋪在車底,可以降低整車的重心,從而讓車輛在行駛過程中擁有更沉穩的行駛質感,電機的參數表現雖然談不上強勁,但電機的驅動優勢讓其在中低速域時擁有更為輕盈的加速感受,格外適合城市道路間的行駛。

適合女生開的高顏值電動車,入門續航401km,歐拉好貓值得選嗎? - 天天要聞

寫在最後

相比同級其他車型更為個性化的歐拉好貓在定位上主要瞄向了女性市場,這也是過去各大品牌並不注重的細分領域,憑藉著復古氣息濃郁的外觀設計和精巧科技的內飾風格迎合了主流審美,輕盈的行駛表現也格外適合城市路況行駛,不知道你是否喜歡這輛歐拉好貓呢?

科技分類資訊推薦

全新奧迪Q3預告圖首發:6月16日揭曉多項革新 - 天天要聞

全新奧迪Q3預告圖首發:6月16日揭曉多項革新

儘管奧迪對具體細節保持緘默,僅發佈了兩張預告圖,稱這款跨界車的外觀將散發十足自信。究竟效果如何尚待揭曉,但從圖中我們可以隱約看到:像素化的LED日間行車燈和流暢精練的車身線條。
De Tomaso Guarà:意大利跑車製造商的絕唱 - 天天要聞

De Tomaso Guarà:意大利跑車製造商的絕唱

De Tomaso Guarà誕生於1990年代初期,這款跑車承載着意大利著名汽車製造商De Tomaso公司的雄心壯志,也見證了該品牌走向終結的歷史進程。Guarà的設計基礎源自1991年的瑪莎拉蒂Barchetta Stradale原型車,這款原型車原本計
品牌新戰場:AI算法時代「標籤化生存」的制勝法則 - 天天要聞

品牌新戰場:AI算法時代「標籤化生存」的制勝法則

當消費者掏出手機問AI「哪款新能源車最適合三口之家」,當算法無聲無息地篩選掉你的產品信息——品牌爭奪心智的戰場,正從傳統的廣告位、搜索欄,悄然轉向AI的認知圖譜與算法的標籤系統。未來十年,不懂「標籤」的品牌,終將被數字洪流淹沒。
汽車業「反內卷」風起:四家車企同日發出「60天付款」承諾 - 天天要聞

汽車業「反內卷」風起:四家車企同日發出「60天付款」承諾

6月10日,中國第一汽車集團有限公司(下稱「一汽集團」)、東風汽車集團有限公司(下稱「東風汽車」)、廣州汽車集團股份有限公司(下稱「廣汽集團」)、賽力斯集團股份有限公司(下稱「賽力斯」)四家汽車生產企業集體發表聲明,就「支付賬期不超過60天」作出承諾。
開源創新:人工智能時代科創企業的成長密碼 - 天天要聞

開源創新:人工智能時代科創企業的成長密碼

人工智能時代,開源不再只是底層技術手段,而是重新定義創新生態、組織邊界與發展模式的系統性力量。在國際科技競爭的舞台上,科創企業不僅需要具備高效整合開源技術的能力,更要在開源生態中扮演貢獻者、開拓者、引領者的角色。
一汽豐田詮釋「合資新力量」 全新bZ5正式上市 你要的這回都有了 - 天天要聞

一汽豐田詮釋「合資新力量」 全新bZ5正式上市 你要的這回都有了

6月10日,一汽豐田bZ5以"豐田超感時空艙"的定位正式登陸市場,這款承載着豐田本土化戰略里程碑意義的純電車型,以12.98萬至15.98萬元(含廠家政策)的親民價格區間,配合最高達3.8萬元的8重尊享禮遇,在發佈會現場引發強烈關注。乒乓球奧運冠軍陳夢作為體驗
12.98萬起一汽豐田bZ5上市,能否成為合資新力量? - 天天要聞

12.98萬起一汽豐田bZ5上市,能否成為合資新力量?

6月10日,一汽豐田帶着它的「王炸」新品bZ5閃亮登場!這款被定位為「豐田超感時空艙」的新車,共推出550 JOY、550 PRO、550 PRO 智行版、630 PRO版4個版本,售價從12.98萬元到15.98萬元不等,而且廠家還準備了最高達3.8萬元的8
【科技實話】打印機 「掉鏈子」?這些 「雷區」 速速避開! - 天天要聞

【科技實話】打印機 「掉鏈子」?這些 「雷區」 速速避開!

是不是總納悶為啥打印效果忽好忽壞?問題可能就藏在日常忽略的細節里!打印頭堵了、墨盒 「擺爛」、紙路卡殼…… 每一個小狀況,都能讓打印質量直線下滑,快來看看這些 「元兇」!由AI生成硬件大改造:讓打印機 「滿血復活」打印質量好不好,硬件狀態是關鍵!這幾招硬件優化秘籍,直接給打印機來場 「煥新手術」:●打印...
消息稱三星S25Edge銷售遇冷,大幅削減產能計劃 - 天天要聞

消息稱三星S25Edge銷售遇冷,大幅削減產能計劃

眾所周知,在今年5月正式登場的三星Galaxy S25 Edge,一度被外界寄予厚望。作為一款「超輕薄旗艦」手機,它既有常規旗艦的性能堆料,又在機身厚度和重量控制上做到了極致,比如6.7英寸直屏、僅5.8mm厚、僅163g重、鈦金屬中框,整