編輯：孟林
推送：輪胎國際視角
輪胎電商
前幾年輪胎電商來勢洶洶，湧入大量的資本進入輪胎行業，但是經過幾年的廝殺，現在的輪胎電商已經形成穩定的局面，同時現在部分頭部輪胎電商已經開始為上市做準備。
電商對於實體的衝擊非常大，輪胎電商也是如此，在給傳統渠道帶來巨大的衝擊，另傳統渠道更加大的衝擊是心理的衝擊，感覺輪胎電商隨時都能替代傳統的渠道，讓他們聞風喪膽。
難道輪胎電商真能幹掉傳統的渠道嗎？
結論
關於輪胎電商真能幹掉傳統的渠道這一事項，輪胎國際向多位輪胎行業人士諮詢，他們均表示輪胎電商不可能幹掉傳統渠道，他們有存在的價值。
在未來，畢竟是輪胎電商和傳統渠道並存的局面。
傳統渠道的優勢
傳統的輪胎渠道主要表現為輪胎經銷商和輪胎門店，他們有兩大優勢是輪胎電商無法抗衡的。
第一：成本優勢，傳統渠道的輪胎經銷商和輪胎門店在成本上有天然的優勢，輪胎電商的正規化背後就是高成本，作為輪胎經銷商和門店也根據實際情況做出相應的變化，從而更好地控制好成本。
其實現在傳統渠道和電商的毛利率是差不多的，但是傳統渠道有成本優勢他們就可以很好活下去，輪胎電商成本高只能面臨著虧錢或者吸引投資繼續燒錢。
第二：訴求不同，作為傳統渠道他們更多渴望能活下去，過的衣食無憂就行，當面對這種現狀的時候他們在經營中會變得更加遊刃有餘，作為輪胎電商就完全不一樣了，他們要對股東負責，他們要把規模最大，把利潤做好，他們的追求都是高大上的，輪胎電商訴求高，必然需要高回報，但是現在的輪胎行業又很難滿足輪胎電商的訴求。
訴求不同，從而會導致大家在實際的經營中的選擇不一樣，自然而然也會產生不同的結果。
特殊屬性
輪胎屬於一個相對低頻、低復購率的產品，面對這種特殊屬性就很難用資金快速搶佔市場，這是所有輪胎電商都在面對如此困難的現狀。
這也是為什麼有些輪胎電商做了十幾年了，還是在苦苦掙扎着，這就是源於輪胎的低頻、低復購率導致的。
輪胎的這種特殊屬性，也為傳統的輪胎經銷商和門店提供了巨大的機會，不管輪胎電商如何低價補貼、瘋狂燒錢都很難在短時間內幹掉傳統的渠道。
輪胎電商的劣勢
輪胎電商最大的優勢就是他們有錢，可以人性的揮霍，因此他們會從各個大型輪胎工廠挖有能力的高層來為他們的企業保駕護航，有些高層管理人員動輒就是上百萬的年薪，這對於普通的輪胎行業來說可能是一個天文數字，但是在電商行業一個非常普遍的現象。
輪胎電商要求的必須是正規化，正規化背後就是各個環節都必須是滿額編製，從而導致他們的成本會高出來很多，面對毛利率不怎麼高的輪胎行業，輪胎電商的高成本將會成為他們最大的絆腳石。
輪胎電商最大的問題就是成本太高，另外就是輪胎行業整體毛利率太低。
上市難
現在大部分輪胎電商整體都是處於微弱盈利或者虧損的狀態，如果繼續保持這種財務狀況在中國或者香港上市都是比較困難的，畢竟這些地方對於上市企業非常核心的要求就是要有較好的盈利能力。
輪胎電商上市最好的選擇就是去類似美國這樣的地方上市，但是受到條件的限制，現在去美國上市可能變得比較困難。
如果輪胎電商不能上市，那麼他們做的規模再大都是無法實現對股東得回報，如果在約定的期限內不能實現對於股東得回報率，很多資本將會選擇停止追投資金，一旦輪胎電商的後續投資斷裂，那麼輪胎電商也將面臨著破滅。
輪胎國際視角
輪胎行業被電商蹂躪得已經是體無完膚，但憑藉著輪胎行業獨特有屬性還是給傳統渠道給予了大量的機會，同時也給傳統渠道給予了生存的空間。
作為傳統渠道的輪胎經銷商和門店只要控制好成本，即使來再大的電商也不會被幹掉。
輪胎電商和傳統渠道的並存將成為不爭的事實。
