空中的士初創公司Wisk Aero發佈了其第六代飛機，這是一種全電動四座飛機，可以在沒有人類飛行員的情況下飛行。這家由波音支持的公司表示，它將向聯邦航空管理局申請批准商業空中的士服務。
Wisk Aero公司成立於2019年，是波音和Kitty Hawk公司成立的合資企業，它正在努力成為第一家獲得聯邦航空管理局綠燈的先進空中交通公司，以進行載客測試。Kitty Hawk公司聲稱，其第六代飛機是第一個獲得型號認證的電動垂直起飛和降落（eVTOL）飛機。
根據FAA的規定，航空公司在推出商業服務之前需要獲得三種類型的認證。型式認證意味着飛機符合FAA的所有設計和安全標準；生產認證是批准開始製造飛機；而航空承運人認證意味着該公司可以正式開展商業空中的士服務。
Wisk Aero飛機有六個前旋翼，每個都有五個葉片，可以水平或垂直傾斜，還有六個後旋翼，每個都有兩個葉片，在垂直位置保持固定。該公司說，它的巡航速度為120節，在有儲備的情況下航程為90英里（140公里），可以在離地面2500-4000英尺的高度飛行。
Wisk Aero的目標是有朝一日提供城際飛行的士服務，可以像Uber或Lyft那樣用應用程序召喚。該計劃是讓Wisk Aero飛機自動駕駛，並由遠程的人類飛行員監督。理論上，該飛機將從位於建築物屋頂起飛和降落。
該公司表示，它希望在未來五年內推出空中的士服務，屆時，它預計每年將在全球約20個主要市場進行1400萬次飛行。當然，在Wisk Aero或任何公司能夠推出商業服務之前，仍然存在嚴重的障礙。功率重量比是電動飛行的一個巨大挑戰。能量密度是關鍵指標，而今天的電池所包含的能量不足以讓大多數飛機離開地面。目前噴氣燃料給我們的能量是同樣重電池的43倍。
