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節能環保已經深入了出行的方方面面，電動車也一樣，電的就一定環保嗎？不一定！而是要把電動車功耗降到一定範圍內才能算節能車型，它的標準是1度電要能跑50公里。其實，市面上達標的車型其實並不多，今天分享的這2款新車已經遠超這個行業標準了，一起來看看吧！
第一款 愛瑪指揮官A118
這款車整體造型比較符合現代格調，方正寬體設計，主色調為墨綠色帶黃色裝飾條，採用了U車型的車身空間，后座採用了簡約海綿發泡座墊，柔軟且舒適回彈，共同構建黃金人機學坐姿，
整車配置了高清一體式的LED數顯大屏幕，新車信息一眼掌握，採用了黑白顯示，對比強烈，數字展現更清晰。該車集成了NFC射頻系統，可以享受智能刷卡帶來的樂趣。該車全系標配超導線束、低輪阻真空防爆胎，節能儀錶和LED燈光。
動力方面，該車搭載了400W的輪轂電機，採用了12管的節能控制器，配置了48V30Ah的金標鋰電池，續航里程可達120公里。相當於1度電能跑70公里，算是比較節能的車型了。
第二款 賽鴿 H7
該車是由迅鷹電摩簡化而來的一款新國標電動單車，前臉依舊保留了鷹款電摩的張揚的姿態，前置V型的機甲造型LED透鏡大燈，擁有超遠的照明距離，車身線條硬朗，採用了刀鋒剖面設計，品質感更為出色。
該車的外觀看起來非常大氣，其實本質上還是一款新國標電動車。整車的質量小於55公斤，另外，該車還配置了一款H7的高清黑莓液晶儀錶，無懼強光直射，照樣可以看得很清晰。整車採用了人體工學設計，採用高彈力記憶海綿坐墊，舒適性更好。
該車配置了350W的性能電機，具有高效節能的特點，在6管能量回收控制器的加持下，可以邊騎邊充電，整車搭載了48V30Ah的鋰電池，續航里程在120公里左右，算是非常節能的車型了。
總結：
這2款電動車的造型都非常漂亮，同時都是國標車型，不用考慮駕照和限行問題，120公里的續航也十分夠用。如果是每日10公里的代步距離，基本上10天一充電。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！
