從3999跌至2999,2K+120Hz屏+1億像素,5nm旗艦機售價更親民了

2021年10月08日21:11:25 科技 1909

小米在3年前發佈小米6旗艦機,外觀設計相當經典,頗受粉絲的喜愛,目前仍然有不少小米6用戶,雷軍和小米稱這些用戶為小米6「釘子戶」,小米6的用戶經歷小米8,因為當時小米6還夠用,沒有必要換新機;後來又到小米9,因為續航問題,被很多網友所吐槽;後來小米10小米11,發佈價都非常昂貴,3999元起步價了,價格的確非常貴。

從3999跌至2999,2K+120Hz屏+1億像素,5nm旗艦機售價更親民了 - 天天要聞

如今,小米6「釘子戶」終於可以脫坑了,小米11降價幅度很大,在某多多百億補貼下,8GB+128GB版從發佈價3999元跌至2999元,售價更加親民了,與當時小米6的6GB+128GB版價格一樣。小米11這樣的價格,如今還在用小米6的用戶的確可以考慮了,畢竟配置的確很高,價格很厚道,的確是極致性價比高端機!下面我們一起來看看這款產品。

外觀展示

小米11的正面設計很潮流,採用左側打孔曲面屏設計,不管你覺得曲面屏有沒有用,目前很多高端機都是採用曲面屏方案,華為很多手機還是超曲屏,曲面弧度更大。相比之下,小米11的曲面弧度更小,不那麼容易誤觸。

從3999跌至2999,2K+120Hz屏+1億像素,5nm旗艦機售價更親民了 - 天天要聞

小米11的屏幕素質也很高,採用了2K AMOLED四曲面柔性原色屏,10億色顯示,三星E4材質,支持120Hz高刷新率,峰值亮度可達1500nit,該屏幕獲得了DisplayMate A+認證,還覆蓋新一代Vitcus康寧大猩猩玻璃。

從3999跌至2999,2K+120Hz屏+1億像素,5nm旗艦機售價更親民了 - 天天要聞

該機的背面採用四曲面玻璃機身,優化的設計弧度,使得機身看起來更加薄,該機堆料很足,不過機身重量卻保持不錯,只有196g重量和8.06mm厚度,手感也是不差。

從3999跌至2999,2K+120Hz屏+1億像素,5nm旗艦機售價更親民了 - 天天要聞

使用感受

小米11的配置非常高,搭載5nm驍龍888芯片,性能大幅度提升,CPU和GPU提升都很大,跟小米6相比,就是降低身價了。該機還配備了6400Mpbs LPDDR5內存,可以滿血釋放性能,採用UFS3.1閃存,寫入速度也提升不少。強大的芯片和先進的內存閃存,可以帶來更加流暢的性能體驗。

從3999跌至2999,2K+120Hz屏+1億像素,5nm旗艦機售價更親民了 - 天天要聞

相機配置方面,小米11搭載了1億像素主攝,三星HMX傳感器,擁有1/1.33英寸感光元件,目前能達到這個尺寸的手機相機傳感器不多,三星GN2、索尼IMX700和三星GN1,下來就是三星HMX了,主攝配置相當高,支持8K視頻錄製。

續航方面,小米11搭載4600mAh大電池,可以全天候持久續航體驗,對於很多用戶來說,一天一充無壓力,其實該機功耗還是挺大,因為搭載驍龍888高性能處理器,還有2K分辨率+120Hz的屏幕,更好的體驗也會帶來更大的功耗。該機還支持55W有線閃充、50W無線閃充,目前高端機和中端機的分水嶺就是無線充電,配備無線充電一般都是高端機。

從3999跌至2999,2K+120Hz屏+1億像素,5nm旗艦機售價更親民了 - 天天要聞

此外,小米11的音質還非常突出,採用了哈曼卡頓立體雙揚聲器,公認的音質很好的手機。

總結

小米11的配置的確很高,無論是屏幕、性能、拍照還是續航等都是無可挑剔,在2999元價位,是非常值得入手的高端機,小米6「釘子戶」們,你們如果看到這款小米11降價幅度如此大,是否心動了呢?

科技分類資訊推薦

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯 - 天天要聞

便宜買奇瑞,個性買阿維塔,檔次上問界,最保值的不是雷克薩斯

出了便宜,奇瑞的安全性也不錯。目前奇瑞車系共有26個車系在售,奇瑞新能源有5個車系在售,而奇瑞高端品牌星途有8個車系在售。奇瑞汽車的品系越來越多,產品也越來越豐富。正所謂「樹大招風」,這麼多的車型安全性是否有保障呢?以瑞虎7的碰撞車試為例,該車正面100%碰撞
康邁輪端主掛一體:安全、經濟、高效 - 天天要聞

康邁輪端主掛一體:安全、經濟、高效

在運輸運營中車輛出勤率和維保成本至關重要當主車配備康邁免維護輪端而挂車輪端卻仍需頻繁進站保養時則會嚴重影響整車高效運營康邁開發了與主車輪端相同技術標準的挂車免維護輪端產品實現康邁輪端主掛一體化軸承游隙預調整技術賦能挂車康邁作為行業技術引領者將北美先進輪端油潤滑
極狐汽車 3 月衝進前六,靠的是什麼? - 天天要聞

極狐汽車 3 月衝進前六,靠的是什麼?

在當下風雲變幻的新能源汽車市場,每月的銷量榜單都是各方關注的焦點。剛剛過去的 3 月,極狐汽車宛如一匹黑馬,強勢躋身銷量排行榜前六,這一傲人成績瞬間吸引了整個行業的目光。今天,就讓我們一同深入探尋極狐汽車此次突破背後的制勝法寶。
一季度狂賣70萬輛,吉利交出「滿分答卷」 - 天天要聞

一季度狂賣70萬輛,吉利交出「滿分答卷」

4月1日,吉利汽車集團公布了最新銷量數據,2025年第一季度,吉利汽車累計銷量達703,824輛,同比增長48%,超額完成全年銷量目標的四分之一。其中,新能源車型(含吉利、領克、極氪)銷量達339,200輛,同比增長135%,新能源佔比提升至48%,展現出強勁
開啟 「雷鳳軍」 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售 - 天天要聞

開啟 「雷鳳軍」 時代,硬派新玩家的技術狂飆,鄭州日產Z9開啟預售

像雷軍雷布斯那樣用互聯網思維造車,以生態圈模式賣車;像小鵬王鳳英那樣管理公司,激發團隊;對標長城魏建軍;開創鄭州日產自己的「雷鳳軍」時代。在3月31日舉辦的鄭州日產 Z9 預售發佈會上,鄭州日產執行副總經理毛力民這句話一出,不僅瞬間點燃了現場,更讓我們看到了鄭