入境不需要隔離了 2023賽季F1中國站可能恢復舉辦嗎？

按照最新的方案，1月8日起，行前 48小時核酸檢測呈陰性即可來華，入境之後不需要做核酸也不需要集中隔離，這為F1中國大獎賽的舉辦提供了條件。

前不久，F1宣布，2023賽季F1中國站正式取消，但一直沒有公布由哪一站來代替，也就是說和別的分站的合同還沒簽，所以2023賽季中國站還是有可能恢復的。

F1中國站宣布取消後，有傳言中國站將會被葡萄牙站取代，但傳言一直沒有成真，雙方可能還處於談判階段。如果F1與葡萄牙大獎賽方面的方案還沒有敲定，他們有什麼理由不恢復中國站的比賽呢？

中國的經濟體量放在那裡，而且中國有自己的F1車手周冠宇，當周冠宇的主場之戰變成現實，中國的企業肯定願意參與進來，中國廣闊的市場是葡萄牙無法比擬的。中國站和葡萄牙站放在一起讓F1來選，當然選中國站了，這還需要考慮嗎？近年來，F1一直在努力開發中國市場，如今有機會了，他們怎會放棄？

按照原本的賽歷，中國站在澳大利亞站和阿塞拜疆站之間，如果沒有中國站或者替代方案，兩站之間會有近一個月的空窗期，間隔時間實在太長，所以澳大利亞站和阿塞拜疆站之間一定會有一場比賽，現在是考驗F1首席執行官多梅尼卡利決策能力的時候了。

疫情之後，我們迫切需要一場國際大賽來恢復「生機」，或許F1中國大獎賽就是最佳的選擇。