好奇心:主戰坦克為啥用炮彈,不用導彈,原因是「背離初心」

2021年01月25日18:44:03 體育 1824

【俊赫的好奇心】在二戰後,火炮裝備作為戰場火力的主力,逐漸讓位給了精準度和射程都更佔優勢的導彈,這一點在空軍和海軍裝備已經尤其明顯,海軍驅逐艦和護衛艦雖然還裝有主炮,不過主要火力打擊還是來自搭載的各種導彈,艦炮作用已經很不明顯,空軍的機炮更是基本沒啥表現的機會了,不過這一點在陸軍主戰裝備中,似乎有些不一樣。

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相比較於海軍戰艦的「盾艦」和垂髮,空軍戰機的導彈「滿掛」,陸軍主戰坦克似乎歷經數十年的發展,自一戰中雷諾FT-17坦克問世後,基本外形、頂置360可旋轉炮塔,加上坦克炮的布局基本就沒有改變過。

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尤其是裝備導彈化後,雖然也有炮射導彈的能力,主要火力依舊是「我行我素」的火炮和彈丸,即便是在下一代坦克的發展預期中,基本也是增加了坦克炮的口徑,如130甚至是155等,卻還是沒有提出「全導彈化」的想法,現代重型反坦克導彈威力都非常大,且操作相對簡單,為啥不給坦克裝備呢?這裡的原因,簡單理解可以有兩點:

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1、專用反坦克導彈「個頭」太大

現代主戰坦克,以優秀的豹2為例,主要裝備為1門120毫米滑膛炮,彈藥基數為42發,DM53穿甲彈全彈質量21.4公斤,美軍的M829A3穿甲彈全彈質量22.3公斤,全彈長0.982米,就口徑和質量而言,不論是人力裝填還是自動裝彈,都可以在備彈數量和火力上保持平衡。

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而現代重型反坦克導彈中,美軍多用途的「地獄火」,重達49.4公斤,直徑為178毫米,長度更是達到了1.63米,對於主戰坦克內有限的空間而言,備彈數量會大幅減少,相應的,坦克車體空間和炮塔需要擴大以容納導彈,結果會進一步增加主戰坦克的重量和建造成本。

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另外就是制導問題,相比較於半空中的武裝直升機擁有更寬廣的視野,同時火控雷達和觀瞄設備,也都可以配合反坦克導彈的更大射程,坦克作為地面單位,不具備很強的戰場感知能力,在沒有其他中繼單位引導的話,想要曲射精準命中遠距離的地面目標,難度會相應提升。

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當然,配備更強大的雷達、主動導引頭或者是光纖制導等方式,坦克都可以做到,比如「紅箭-10」反坦克導彈,不過其履帶發射車上實際只有8枚,對於坦克而言,備彈數量有些少。因此,雖然裝甲車輛攜帶專用反坦克導彈的情況非常普遍,不過載彈量都很有限,如果坦克以專用反坦克導彈為主火力的話,火力持續能力會大幅降低。

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2、基本直射火力與炮射導彈成本考量

主戰坦克是地面作戰力量中的重要火力支撐,即是裝甲力量對抗中的主力,同時也是步兵單位重要的直射火力支援,因此,坦克備彈中也都是穿甲彈和高爆彈「混裝」的,搭配比例視具體情況而定。

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雖然看似現代坦克仍舊是以火炮為主,不過其實一流坦克其實都具有「炮射導彈」的能力(這裡不是黑「阿瓊」,不過它確實沒有炮射導彈的能力),炮射導彈研發歷史也並不算短,早在1957年,前蘇聯就提出了第一代坦克炮射導彈的概念,美軍在1958年就研發出了「橡樹棍」炮射導彈。

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現代坦克用的「炮射導彈」能力非常強悍,大幅增加的坦克的有效射程,如俄羅斯射程最遠的達到了10公里,中國曾經給「老59」搭配的105毫米炮射導彈,破甲能力就已經達到了700毫米。

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不過為什麼現代坦克人以依舊是「傳統」的火炮裝備的感覺呢,除了保持強大的直射火力支援能力之外,傳統炮彈的成本更低,配合現代坦克火控系統,發射穿甲彈射擊對方坦克時的精準度已經非常高,尤其是作為基本支援火力使用時,大量發射炮彈是很常見的,大量發射炮射導彈就不常見了。

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相對而言,坦克炮彈成本很低,結構簡單穩定,炮射導彈結構更加複雜,雖然研發多年,不過一直存在不小的爭議,穿深能力相對有限,另外成本也有點:小貴,被不少人認為和潛艇設計防空導彈一樣很「雞肋」。

來自俊赫君的胡說:算個賬

專用的反坦克導彈,陶式反坦克導彈一發要差不多30萬美元,即便便「便宜」的國產紅箭12E也差不多要14萬美元,曾經澳大利亞採購200枚「標槍」FGM-148E,花費了4600萬美元,單價為23萬美元,而坦克如果發射反坦克導彈,需要進行結構加強,勢必進一步增加成本,價格就更高了。

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而坦克使用的炮射導彈,同樣相對不便宜,越南為其裝備的T-90S搭配引進的9M119炮射導彈(北約代號:AT-11「狙擊」),每輛坦克實際4發都沒能配備齊全,主要是因為這種已經相對老舊的裝備,依舊需要2萬美元的單價,相比普通坦克炮彈還是要高出不少。

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簡單的橫向比對,美軍研發的朱姆沃爾特級驅逐艦,其155毫米先進艦炮系統非常威風,最大射程185公里,但是專用的遠程炮彈價格高的離譜,背離了火炮遠程火力打擊更為廉價的「初心」,這也是雖然現代反坦克導彈等其他導彈都非常高效,但是牽引式、自行式身管火炮,不論是中美俄,還是各國軍隊依舊大量保留的重要原因:便宜。

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