2025年2月5日，一條消息讓中國賽車圈沸騰——法拉利F1車隊正式宣布，周冠宇將攜手安東尼奧·吉奧維納茲，成為車隊新賽季的儲備車手。這位25歲的上海小伙在社交媒體上感慨：「時隔六年重回躍馬，期待全新篇章！」短短一句話，道盡了他與法拉利長達十年的緣分。
時間倒回2015年，年僅16歲的周冠宇成為法拉利青訓營的一員。在馬拉內羅的四年里，他像一塊璞玉，在頂級賽車的技術氛圍中打磨。從F4到F3，再到F2，他帶着躍馬的標誌一路飛馳，甚至在2018年創下F2新秀賽季積分榜第九的紀錄。這段經歷不僅為他積累了經驗，更讓「躍馬情懷」深埋心底。
然而，職業賽車的道路從來荊棘密布。2022年，周冠宇以中國首位F1正式車手的身份加盟索伯車隊，用三年時間寫下多個「第一」：首秀拿分、主場完賽、當選最佳車手……但賽車運動的殘酷也如影隨形。車隊競爭力不足、席位爭奪白熱化，讓他在2024年阿布扎比收官戰後暫別正式車手身份。
如今，命運的齒輪再次轉動。法拉利伸出橄欖枝，既是對他天賦的認可，亦是對昔日青訓成果的回望。作為儲備車手，周冠宇將深度參與模擬器研發、賽道測試和緊急替補任務。這看似退居幕後，實則暗藏機遇——近年來，漢密爾頓、拉塞爾等車手都曾通過儲備角色實現逆襲。
對於中國賽車而言，周冠宇的每一步都在創造歷史。從青澀少年到F1車手，他讓五星紅旗首次飄揚在F1賽場；如今轉戰豪門儲備席，他依然承載着中國賽車與世界頂級車隊對話的希望。正如網友所言：「他的存在本身已是突破。」未來，無論是重返正式席位，還是以技術角色助力躍馬，這位上海小伙的賽道故事，註定未完待續。
