出處 : Biketo.com|美騎網 作者 : Avalon
佩德森在周日，贏得了2024年根特-韋弗爾海姆。歷德-崔克車隊通過漂亮的戰術與配合，成功打敗了那個男人范德普爾。
在比賽中，大家都發現佩德森騎了一輛與隊友們截然不同的大黑車。其實這是佩德森的定製P1塗裝，下面我們就來看看這輛冠軍戰車上有些什麼玄機。
看上去像一輛大黑車，但其實是名為「Red Smoke」的暗紅色塗裝。立管上的丹麥國旗塗裝非常顯眼，不知道這款塗裝未來是否會在P1系統里上架？身高一米八的佩德森選擇的是58cm車架。
車把方面，歷德-崔克車隊大部分車手都使用了車隊特供的MADONE一體把。與市售版本最大的區別就是把立角度為17°，提供更加氣動的騎行姿勢。車把寬度則遵循了目前大集團的潮流，使用的是上37cm、下40cm的規格。
另外，塗裝可以發現佩德森選擇的把帶非常薄，在石頭路上使用這麼薄的把帶，實乃真男人。
即使賽道關鍵點Kemmelberg這個短坡的坡度都在10%以上，但佩德森使用的是車手特供的56/43T規格RED大盤片。飛輪則是RED最大的33T規格。
佩德森的Bontrager RSL輪組選擇了前51後62的鴛鴦搭配。值得關注的是他使用了倍耐力的原型真空胎，寬度為30c，算是佩德森的「冠軍密碼」？當前P ZERO產品線中，RACE TLR存在30c規格，那麼就應該是新配方的原型真空胎了。
用到30c真空胎，看來根特-韋弗爾海姆的石頭路殺傷力還是挺大的？難怪他的把帶包得這麼薄……等等，第七代Madone說好的28c間隙呢？看來還是要以實測為準啊！
坐墊則為我們之前評測過的Verse Short Pro。
車輛配置
車架：第七代Trek Madone SLR，58cm
塗裝顏色：Red Smoke
套件：SRAM Red eTap AXS
剎車：SRAM Red，前160/後140 Centerline XR碟片
牙盤：SRAM Red，Quarq功率計
盤片：SRAM Red 56/43T
飛輪：SRAM Red 10-33T
鏈條：SRAM Red Flattop
輪組：Bontrager Aeolus RSL，前51/後62
腳踏：TIME XPRO 10
輪胎：Pirelli原型真空胎，30c
車把：Madone一體把，130mm、37-40cm、-17°
坐墊：Bontrager Verse Pro
碼錶：Wahoo ELMNT BOLT
