數字10，象徵著圓滿，又代表着輪迴——蒸蒸日上迎新跑的10年，幾乎完美貼合了這兩層含義。
2024年的第一天，第十屆蒸蒸日上迎新跑在上海嘉定的國際賽車場如約鳴槍，近9000名跑者在這條飽含吉祥寓意的「上」字形賽道，用奔跑開啟新的一年。
蒸蒸日上迎新跑現場。
從2015年元旦第一次在F1賽道上起跑至今，蒸蒸日上迎新跑的10年恰好鑲嵌在中國大眾路跑發展史「最波瀾」的一段歷程中——它誕生於中國路跑賽事的「井噴」初期，又在中國路跑「徹底重啟」的一年正式成為中國田協認證賽事，打開了一個全新的起點。
「我在做這項賽事的時候，並沒有想着10年就會怎麼樣，也沒有想過什麼時候會是終點。」在接受澎湃新聞記者專訪時，賽事總監劉輝和賽事顧問張連傑都用「熱愛」來解釋這份堅持。
但他們能將一場意義特殊的賽事舉辦10年，而且越來越受認可，背後的原因絕非「熱愛」這麼簡單。
賽事起跑。
初心
在最後一位參賽者安全衝過終點後，劉輝在微信朋友圈裡拼了一個「九宮格」的圖組，然後斟酌片刻，寫下了幾行不那麼像總結的文字——
「多謝大家捧場！蒸蒸日上的朋友們，希望你們今天開心，未來的美好生活啊，一如既往蒸蒸日上。」
當和澎湃新聞記者說起蒸蒸日上迎新跑的這10年，劉輝習慣將參賽者稱為「朋友們」——因為在規模人數不算大的參賽跑者中，每一年都來參賽的熟面孔不在少數，久而久之，劉輝便和其中的不少參賽者都熟絡了起來。
這其實也是劉輝想要辦這場蒸蒸日上迎新跑的初衷。
劉輝的朋友圈。
大約12年前，劉輝剛剛成為了一位「嚴肅跑者」，正處在四處參賽、搜集獎牌的狂熱階段。彼時，中國的大眾路跑還沒有開始火起來，馬拉松還被稱為「少數派的狂歡」。他至今依舊記得，2013年的北京馬拉松和上海馬拉松，成為了他心中「想要辦賽」的星星之火。
「我記得那年的北馬天氣不算太好，有些人退賽了，但是還有一大群跑者堅持完賽。後來的上馬，比賽當時下了雨，結果大家都淋成了落湯雞，但還是傻樂。」
劉輝說，正是那兩場比賽的衝擊，讓他意識到自己有多麼熱愛跑步，「有些人熱愛跑步，然後就成了兔子，傳授別人跑步知識，讓更多人完賽。而我是另一種，我當時就想辦一個比賽，創造一些機會，讓更多人去實現跑步的目標。」
帶着這樣的想法，本職工作就是體育記者的劉輝醞釀了一年多時間，找到了志同道合的創始團隊，也找到了在當時「希望讓更多人到F1賽道走一走體驗一下」的上海久事國際體育中心有限公司，於是乎，第一屆蒸蒸日上迎新跑在2015年的1月1日正式鳴槍起跑。
「當時這場賽事能夠最終辦起來，得到了太多人的支持，而且在那幾年，很多幫助我們的人是不計成本也不計回報的。」劉輝說。
「我到現在都記得，當時久事集團的負責人特意讓食堂做了大肉餡的包子，就是為了讓早起趕到國際賽車場的跑者們能夠吃一口熱乎的早飯。」
就這樣，肉包、泡麵和薑茶，成了第一屆迎新跑的補給，雖然在如今看來，這樣的保障服務不夠專業，但一場象徵著「蒸蒸日上」的10公里路跑狂歡就這樣闖進了很多跑者的視野中。
成長
從2014年之後的5年時間，中國的體育媒體習慣用「井噴」來形容中國大眾路跑賽事的發展速度。
根據新華社的權威數據，2016年的註冊賽事數量翻番，達到328場；2017年就激增到了1102場；2018年，全國舉辦的800人以上馬拉松賽事就有1581場，累計參賽人次已經超過了583萬；2019年則是再創新高，1828場賽事覆蓋了712萬參賽人次。
賽事數量越來越多，但很多新興的路跑比賽就像流星一般一閃而過。究其原因，還是因為在路跑賽事不斷擴張的過程中，賽事的同質化現象讓一些主辦方失去了競爭力和辦賽動力。
但蒸蒸日上迎新跑存活了下來，在劉輝看來，它的生命力源於辦賽團隊的創造力。
賽事幾乎每一年都有所創新和改變，從最開始配合汽車贊助商的10公里「四環跑」到真正符合「上」字形概念的21.6公里的F1賽道競速賽，從劃分出關門時間嚴控在2小時以內的「破2精英組」以提高賽事的競技性，再到推出歡樂跑和親子跑……
劉輝坦言，「作為主辦方，我們要提出一些更符合大家價值觀和共同需求的東西，跳出一個項目去看，這就需要我們團隊的自我成長。」
賽事「兔子」。
不過，在這條和賽事共同成長的道路上，劉輝和他的創始團隊也並非一路坦途，「我覺得那種熱愛的感情也不會是一條路一直往上奔，一定會存在着波峰和波谷，這個過程就需要你進行自我調整。」
劉輝口中的「波谷」，有一部分原因就來自辦賽的經濟效益。
「如果從10年的維度來看，我們這場迎新跑在各方面的支持下，在收支上應該做到了不虧錢，但是如果單挑出哪一屆比賽，好像也沒有說能夠賺到錢。」
說起賽事的經營情況，劉輝並不避諱虧損的話題，「就像今年的賽事，我們提高了半程馬拉松的報名費，甚至被不少跑者調侃這是中國最貴的半馬，但是這次確實是10年里虧得比較多的一次，因為各種成本增加了。」
蒸蒸日上迎新跑在過去10年的成長路徑，其實也是中國路跑圈不少中小規模賽事的縮影——比賽現場看似熱鬧，賽事贊助商和合作夥伴也有不少，但真正能夠靠賽事本身賺到錢的主辦方卻並不算多。
但對跑者而言幸運的是，蒸蒸日上迎新跑堅持了下來。
成熟
「我們團隊里的很多同事之前和我說，這次是10周年了，應該有一些特別的活動來慶祝一下。但是我真的沒有感覺10周年是一個多麼特別的節點。」
劉輝是一名有着十多年跑齡的「嚴肅跑者」，他自己說，在這些年的辦賽過程中，他領悟到了應該用「跑馬的態度」來辦賽。
「如果你是一個跑馬拉松的人，當你出發的時候，你並不會那麼著急，因為你知道路很長，你知道沒有那麼快到達終點，而是想着怎麼樣跑好每一個階段的配速。」
如果把10年看作是一個階段，那麼蒸蒸日上迎新跑從誕生至今的第一個階段，辦賽團隊希望扎紮實實地保留住「F1賽道跑馬拉松」，以及「保障跑者服務和體驗」這幾個重要的賽事基因。
賽事顧問、中銳體育總經理張連傑也是從第一屆比賽就一直陪伴着這場迎新跑，他告訴澎湃新聞記者，從第一屆比賽開始，賽事就在上海市田徑協會的幫助下，招募國內最有影響力的專家。
「每一年，在吳瑋裁判長的帶領下，參與過蒸蒸日上迎新跑的裁判佔比達到80%以上，保證我們常年經驗的積累，同時我們也會優化新的裁判隊伍，為賽事的人才培養做好提升。」
賽事醫療團隊幫助跑者。
當然，賽事的保障服務也一直對標高水平賽事。
根據賽事主辦方提供的數據，從2020年至今，在單圈5.4公里的場地型賽道上，主辦方都會設置8個左右的醫療點，並且在賽道旁停靠了5輛救護車，還有100名包括醫生和護士在內的急救人員，比賽的志願者也超過300人。
「做了這麼多年，我發現辦賽其實是一個服務業，它不僅是競賽管理這麼簡單，它需要對售前、售中和售後每個環節都提出不同的需求。」
劉輝告訴澎湃新聞記者，這些年他在辦賽過程中收到了不少跑者提出的有趣要求，收到的要求越多，他就越覺得辦賽者應該從一個更深的程度去看待跑者們的消費行為。
「我不再執着於讓更多人加入跑步，因為現在已經有很多人跑步了，我現在希望他們能在跑步中體驗生活，真正讓跑步變成生活的一部分。」
劉輝以本屆賽事的訓練營為例——它融合了賽事官方配速員選拔、多配速段專業訓練、戒糖飲食法和R90周期睡眠法的健康講座分享，希望能夠為跑友創建起健康訓練、品質生活的交流社區。
半程馬拉松男子組冠軍王叢政。
未來
今年的蒸蒸日上迎新跑還有一點很特殊——第一次成為中國田協B類認證的半程馬拉松賽事，所以賽道也首次變成了標準的21.0975公里。
劉輝說，當他帶着準備的辦賽資料參與了中國田協關於賽事認證的申辦述評會之後，他才真正意識到「中國田協對於馬拉松賽事的管理規範，要比我們想像中嚴格謹慎得多」。
劉輝舉了一個例子，在田協的規定中，賽事啟動和發槍的儀式整體要嚴格控制在6分鐘，「之前可能由於各種原因，我們的儀式時間沒有控制得如此精確，但田協所有的賽事都能夠做到，為什麼我們會做不到？」
就在今年的蒸蒸日上迎新跑現場，中國田協還派出了多名資深專家到現場，指導和評判這場迎新跑賽事是否達到了中國田協B類認證的要求和規範。
就如張連傑所說，「不管我們的賽事管理和賽事服務在過去是否已經達到了田協的認證標準，參與相應的認定，意味着賽事的標準也要有所提高，尤其是競技性要達到國內的相應水平。」
女子組冠軍張草。
也正因如此，當蒸蒸日上迎新跑第一次變更為21.0975公里的標準半馬，女子組冠軍張草跑出的1小時13分的成績已經可以躋身2023年女子半馬前十。
而對於站在新起點的蒸蒸日上迎新跑而言，出色的競賽成績是一個積極的信號，但劉輝也希望這場越來越快的賽事能夠變得越來越有人情味，越來越貼近生活。
就在籌備賽事10周年的這段時間，劉輝聽到了朴樹的《forever young》，其中的幾句歌詞一度讓他情不自禁地落淚：
「所有曾瘋狂過的都掛了，所有牛過的都頹了，所有不知天高地厚的全都變沉默了……Just 那麼年少，親愛的，我的戰友，我一直都以你為榮。」
對於劉輝而言，他說起這場賽事最欣慰的一點就是，賽事的核心團隊從十年前至今都沒有太大的變化，但跑道上依舊有一些志同道合的夥伴離開，也有一些熟悉的朋友無法再繼續奔跑……
「不管是辦賽還是跑步，當它們成為生活的一部分，總有一些情感會牽扯着你。然後你希望能夠堅持，能夠努力，不辜負那些期待和希望。」
