2月5日，峰飛航空科技自主研發的全球首款5噸級evtol——v5000天際龍亮相，並在峰飛航空白蓮湖低空基地完成轉換飛行。此舉讓峰飛航空成為全球首家、也是目前唯一成功實現5噸級evtol轉換飛行的企業。
evtol產業正處於快速發展期，載荷和航程是衡量效率和價值的重要指標，目前主流產品集中在1.5-3噸起飛重量、載客4-6人的規模。
天際龍首次將evtol的起飛重量提升至5噸級，帶來更大的載重和更遠的航程——純電版最大航程250公里，混動版最大航程可達1500公里。客運版可搭載10人，貨運版可實現噸級貨物運輸。5噸級平台可大幅攤薄「座公里/噸公里」運營成本，使低空出行和運輸落地更具經濟可行性。
本次天際龍演示了從垂直起飛、正向轉換到固定翼巡航，再進行反向轉換，最後平穩降落的全過程，不僅展示了峰飛航空在氣動安全穩定、高功率電推進、高可靠飛控等核心技術領域的深厚積累，也為整個evtol行業應用打開了成長空間，將evtol的應用場景拓展至城際商務出行、重型支線物流運輸、大型應急救援等多元化領域。
天際龍採用家族式複合翼構型設計與創新的三翼面布局，多達20台第五代升力電機，提供了「單發乃至雙發失效」仍能安全飛行或着陸的超強冗餘安全。
峰飛航空天際龍創造了多項「全球領先」：全球首款5噸級evtol、全球最大evtol、全球首款成功完成轉換飛行和基礎性能包線的5噸級evtol。
從面向工業級應用的大白鯊，到承擔無人駕駛物流使命的凱瑞鷗、瞄準城市出行的盛世龍，以及evtol零碳水上機場，峰飛航空通過持續的技術迭代與產品布局，從低空飛行技術驗證到商業化應用的完整閉環，天際龍則完善了「由小到大，由物到人」的產品矩陣。
此次公開演示飛行，v5000天際龍與v2000cg凱瑞鷗在峰飛航空白蓮湖低空基地進行編隊飛行，也是該基地作為evtol綜合基地首次公開亮相。
文/北京青年報記者 張鑫
編輯/胡克青
