5月1日，有網友發帖稱，4月30日，國泰航空cx341航班從上海飛往香港，途中多次發生顛簸，飛機嘗試在深圳備降，「第一次沒降成功，第二次降落已經接近跑道了，一下子拉到兩千多米」。幾次試圖降落香港機場未能成功，最終備降深圳。
「機上的人在尖叫，小孩子在哭。」一名網友告訴記者，事發時自己正在飛機上，「失重感太可怕了」，多人嘔吐。飛機抵達香港後，地面有相關工作人員到機艙安撫不適乘客。
網友王女士向記者介紹，4月30日下午，她準備搭國泰航空cx341次航班從上海到香港，起飛就出現了延誤，晚上7點多才起飛。然而，這僅僅是這趟旅程不順利的開始。
「一路上顛簸和小失重不斷，心裏一直祈禱着趕緊降落，然而飛機到達香港上空後，第一次降落失敗。此後飛機從300米的高度迅速拔起至2500米左右，長時間停在失重狀態，如果不是系了安全帶，我不知道會被甩到哪裡。」王女士在社交平台上寫道，「你可以聽見飛機和空氣那種滋滋的摩擦聲，機艙里大家都在尖叫。」
飛機上乘客物品撒了一地 （網絡截圖）
王女士介紹，飛機在香港上空附近不停盤旋，此後第二次嘗試降落，但又失敗了。機長在廣播中解釋是因為天氣原因無法降落，向乘客表示道歉，空姐看起來也很冷靜。但乘客們仍然很害怕，而且在劇烈的顛簸中，不少乘客都嘔吐了。
王女士發佈了當時乘客在飛機上拍攝的視頻，顯示昏暗的機艙內十分混亂，有人在哭，有人在說「沒事的」，還有人喊「機長加油」。
王女士說，在盤旋至午夜時，飛機在深圳降落加油。空姐在飛機上給乘客們發了晚餐，在深圳落地後也發了水，但大家又累又緊張，都沒什麼胃口。凌晨2時許，飛機重新起飛，這次很快順利地在香港降落。「我老公在香港機場等了我5個小時。我們連夜取消了返程的機票，會改乘高鐵回上海。」她說。
航班午夜備降深圳 （網絡截圖）
該航班另一乘客告訴記者，飛機在空中顛簸盤旋時，窗外黑乎乎的，還不斷有閃電，這更增加了乘客的恐慌。她在社交平台上寫道：「屁股離開座位起碼三四次，包里的東西全都飛出來了，已經不是顛簸可以描述，失重感太可怕了。連續兩次嘗試降落都失敗，尤其是第一次，都接近跑道了，又一下子拉升到2000多米。飛機上不少人在尖叫，小孩狂哭，機艙里全是嘔吐的味道……這輩子不想再有第二次這樣的體驗，祈禱一切平安！」
網傳航行路線顯示，cx341航班初次到達香港機場附近未能降落，向南飛行一段時間後飛往香港依舊未能降落，隨後再次更改路線飛到深圳備降，最終從深圳飛抵香港。記者查詢4月30日cx341航班動態顯示，該航班確系備降深圳後抵達香港，航程中停留時間共計3小時18分。
5月1日下午，記者致電上海虹橋機場，一名工作人員表示，備降具體原因請諮詢航空公司。國泰航空一名客服人員告訴記者，經查詢，該航班原定從上海起飛時間為16:50，抵達香港時間為19:30。「後續是有更改路線的，起飛時間延誤到了18:45，23:05到達深圳。5月1日1:45從深圳再次起飛，凌晨2:47到達香港國際機場，執飛機型為空中客車a330。到達延誤時間為6.5小時左右。」
國泰航空客服人員還表示，「備降原因無法查詢，一般是由於天氣原因或飛機出現狀況需要臨時維修。」記者問到飛機備降過程中乘客的狀態時，該客服人員表示，沒有收到具體機上乘客情況的相關信息。
網友評論
南方都市報此前報道，國泰航空近來頻發事故引起爭議。2023年10月29日，國泰航空一航班被曝在起飛後約1小時，因氣壓系統故障折返。國泰航空還曾因飛行員缺勤等原因，多次無預警取消航班，2024年1月9日，香港民航處管理層與國泰航空公司管理層會面，再次表達對國泰航空航班安排事宜的高度關注，並要求國泰航空在一月底前提交報告，解釋事件的成因、航班安排處理手法等，以防止類似事件再發生。
來源：新聞晨報、濟南時報、極目新聞、南方都市報
值班編輯：趙睿
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