印度陸軍「龍捲風」摩托車特技表演隊，曾在一輛摩托車上進行了58人的特技表演。成功打破此前同樣由印度陸軍創下的56人摩托特技表演世界記錄。
印度軍隊的摩托車「開掛」表演，可謂聞名全球，連美總統看到都忍不住哈哈直樂。
在印度，幾乎每次共和國日慶典和大閱兵式現場，總少不了摩托車特技表演隊，而且他們總會「超載」亮相。表演期間，每輛摩托車除騎手外，還會有多達數位，甚至數十位表演者或展旗、或舉槍、或疊羅漢，引得看台觀眾連連鼓掌。
由於其獨特性，印度陸軍的這項特技表演也已經成功加入吉尼斯世界紀錄。那麼，問題來了摩托特技表演充滿危險，一旦失誤很有可能會對士兵身體造成傷害。如果被青年孩子有樣學樣，危險只會更大，印度軍方為什麼要保留這樣的項目呢？
據悉，疊羅漢摩托表演，在印度歷史悠久，可以追溯到英國殖民時期。當時，印度的通訊能力不強，而且很多地方沒有電子通訊設備，再加上當地人破壞，英國殖民者為滿足兩地情報傳送需求，召集了很多摩托車高手，讓他們來負責送信。
後來，他們在閱兵中也加入了摩托車隊，目的就是為發掘那些擁有高超的技能和駕駛技術的軍事人才。摩托車特技表演隊，可以說是印度的特種部隊之一，他們駕駛技術高超，能力出眾，戰時能夠忽略地形影響，快速深入敵人內部。
過去如此，現在也一樣，印度專家仔細分析過印度現在的道路狀況，除了承重水平一般般的橋樑外，印度的很多公路都不太適應現代化的大型載具，甚至都還沒完成道路的硬化，車輛有時還要跟無處不在的「神牛」搶道，開車往往還不如摩托快。面對現實以及軍事需求，印度才會如此鍾愛摩托。
還有很多朋友好奇，印度的摩托質量為啥那麼好？這是因為，印度當年曾經想研發自己的航母體系，但是後來發現造航母並沒有那麼簡單，最後就直接放棄，把原來建航母的材料全部改造成了摩托車。
據說，印度大部分的摩托車材料都來自於「維克蘭特」號。而「維克蘭特」是印度第一艘航母，年老失修後，進了廢品廠。當年正逢摩托車剛需，也不知道是為了噱頭，還是真的腦迴路驚奇，印度人民就把這艘航空母艦給融了，融後的再生金屬就被用於製作摩托車。要知道航母的鋼材可不是一般的鋼材，所以做成摩托車之後，載那麼多人自然是不成問題的。
雖然用航母再融後製作摩托車，真的有些浪費。但不管怎麼說，現在摩托車也成了印度的一大標誌。有趣的是，印度的摩托車廠商為了紀念「維克蘭特」，還曾打出讓「維克蘭特」在陸地服役的口號，你說摩托車發燒友們誰看了不動心啊。你還知道哪些關於印度有趣的事情呢歡迎留言評論哦！
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