導讀：近日，據台灣媒體消息，在過去不到一個月的時間內，台灣空軍多次出現意外，已經退役的台灣「蔡上校」表示，解放軍連日一再「擾台」，不乏因此增加台空軍的壓力負荷。
台灣相關媒體報道，隸屬於台灣花蓮基地的一架F-16戰機，於17晚在飛行員蔣正志的駕駛下，起飛執行訓練任務，但僅僅起飛兩分鐘，戰機就消失在人們的視線當中。目前，台灣聯合海、空軍，雙方聯合展開搜救活動。
台軍意外頻出，也要怪大陸？
台灣媒體表示，10月29日，一位資歷深厚的台灣空軍失事死亡，短短十幾天時間，台灣空軍再次出現意外，一名飛行經驗豐富的飛行員失聯，半個月，台灣空軍發生多次意外，兩架飛機損失，一名飛行員殉職。
對此，台灣媒體《聯合報》稱，一位已經退役的蔡姓「上校」表示，解放軍連續多日「擾台」，不乏台空軍因此增加壓力負荷，進而產生一系列的後續影響；而在飛行過程中，如果飛行員出現疲勞駕駛容易產生「空間迷向」。
有台媒報道稱，自美國大選開始以前，解放軍「繞台」急增，且持續至今，飛行員隨時待命，所有的飛行員精神都高度緊繃。每次解放軍「繞台」，台軍都會出動精銳部隊「驅逐」，不少台軍認為，解放軍戰機在數量上要優於台灣，玩的就是車輪戰，讓台軍處於疲軟，台灣應該調整作為，只要能掌握解放軍戰機的動態，不一定要起飛監控。
台軍回應
而台灣前「空軍副司令」張延廷認為，F-16駕駛員蔣正志有着超過2000小時的飛行時長，而且起飛兩分鐘就失聯，從這一點看，初步可以排除疲勞問題和人為因素造成，此外，「空間迷向」的因素也被排除在外，這起事件「機械因素」很高
18日，台灣「防務部門副部長」張哲平表示，按照台軍的相關規定，台灣空軍在每次執行任務前，都必須要保證八小時的充足睡眠，這是調查的重點。部分專家認為，西南空域導致了飛行員任務過重，人員和戰機都得不到應有的休息。張哲平解釋到，台灣花蓮基地的飛機從來沒有到台灣西南空域執行任務，17日的飛行任務只是例行訓練。
而對於台灣空軍出現意外，「蔡上校」將責任甩給大陸一事，有網友表示，採訪對象只會講不痛不癢的話，作為退役元老，怎麼能說出這樣的話？也有網友說，如果不搞「台獨」何至於解放軍一巡台就驚慌失措，台軍疲於奔命完全是自找的！還有網友嘲諷稱：若是因為解放軍，那大陸是不是不用武統了，解放軍多飛台灣，台軍就疲於奔命上不了戰場了。
文丨常樂 校丨竹染
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部分消息來源：台海網
