最近，美方收到最新情報，印度確實獲得了一枚未爆炸的霹靂-15E導彈，並且對這一武器讚不絕口，還要展開「逆向工程」要進行複製。美媒稱，印度國防研究與發展組織（DRDO）已經公開承認，在今年5月的印巴衝突中，獲取了一枚未爆炸的巴基斯坦發射的霹靂-15E空空導彈，並計劃通過逆向工程，將其技術整合至國產「阿斯特拉」系列導彈中。
美媒《國家利益》與印度防務新聞網報道稱，印度對霹靂-15E的雙脈衝發動機、有源相控陣雷達導引頭及抗干擾數據鏈讚譽有加，認為其「是一款好武器」。
不過，印度此舉更多是出於對自身空戰劣勢的焦慮，而非技術突破的現實路徑，逆向工程面臨三個問題，印度還沒有搞清楚，其一是外貿型號，一般都意味着技術降級，所以就算複製出來，也與實際有所差距，其二印度工業基礎薄弱，其三，中國技術迭代的很快，可能逆向工程還沒搞完，中國下一代就出來了，更何況，印度的這次仿製計劃，很可能陷入「投入巨大卻收穫有限」的困境。
就在今年5月，印度在旁遮普邦農田發現一枚未爆炸的霹靂-15E導彈，據稱由巴基斯坦殲-10CE或JF-17 Block III戰機發射，初期印度媒體曾貶低該導彈性能，但DRDO經過數月研究後態度逆轉，稱其為「戰略金礦」，並計劃將微型AESA雷達、雙脈衝發動機推進劑及抗干擾算法融入「阿斯特拉Mk-2」導彈，目標是實現射程突破200公里、提升末端機動性。
看得出來，在研究到一定程度後，印度也是對中國這款武器讚賞有加，DRDO聲稱已對導彈殘骸進行數字掃描和無損檢測，試圖複製其設計架構。
印度防務新聞網指出，仿製重點包括雙脈衝發動機的燃燒室隔層工藝、氮化鎵（GaN）材料導引頭芯片，以及威脅優先級排序算法。印度還試圖聯合日本、以色列專家團隊合作攻關，以加速「阿斯特拉」導彈升級進程。
但還是那句話，要進行逆向工程也很難，其一是技術壁壘，霹靂-15E作為外貿版本，其核心技術已經過「脫敏處理」，射程鎖定於145公里，且內置自毀程序，在未命中目標時會引爆戰鬥部並燒毀關鍵電子元件，所以，即使導彈殘骸結構完整，核心的加密算法、推進劑配方及芯片架構，也難以通過物理殘骸還原。例如，雙脈衝發動機的耐高溫材料（如T1100G級碳纖維）全球僅少數國家掌握，印度缺乏相關產業鏈支撐。
其二，是印度工業基礎，印度軍工體系難以支撐高端仿製，更何況，印度導彈工業長期依賴進口部件組裝，「阿斯特拉」MK-1的導引頭核心部件來自俄羅斯，而國產化率低導致系統整合困難。印度的歷史項目如「光輝」戰機與「阿瓊」坦克，均面臨延期與性能不達標的困境，暴露出印度在精密製造、材料工藝和軟件算法領域的短板。若強行拼接多國技術，如以色列發動機+日本雷達，可能引發兼容性問題，反而拖累研發進度。
其三是技術代差問題，中國迭代速度或讓仿製計劃「剛起步即落後」，原因很簡單，印度獲得的霹靂-15E殘骸標註生產日期為2015年，而中國自用型霹靂-15射程已達300公里，新一代霹靂-17也已經出現。中國軍工體系強調「裝備即落後」的技術迭代策略，出口型號與自用型號代差顯著，即便印度在2030年前完成仿製，其成果可能僅相當於中國十年前的技術水平，也是難以扭轉南亞空戰力量對比。
但無論如何，印度對霹靂-15E的仿製嘗試，折射出印度軍工發展想走捷徑，而非立足自主創新的長期積累，更說明印度對自身武器發展沒有信心，更何況，單一武器平台的逆向工程，難以突破體系對抗的優勢，現代空空導彈的戰鬥力生成依賴於預警體系、數據鏈和電子戰系統的整體協同，若印度希望真正縮小與中國的技術代差，最重要的，還是需從基礎科研、產業鏈整合及試驗生態入手，而非寄望於殘骸分析的「彎道超車」。否則，這場高調的宣傳熱潮，最終可能如巴基斯坦空軍中將所言：「印度不該活在寶萊塢電影里」。
