據央視新聞報道，當地時間6月2日，烏克蘭國家安全局局長瓦西里·馬柳克稱，烏克蘭國家安全局在代號為「蛛網」的特別行動中同時襲擊了俄羅斯後方部署戰機的4個軍用機場，共有41架俄軍戰機被擊中，其中包括A-50、圖-95、圖-22M3和圖-160戰機。他表示，此次行動摧毀了俄羅斯34%的戰略巡航導彈運載機，據估計俄軍損失超過70億美元。
烏克蘭安全局提供的圖片展示了一處工廠內的木屋
烏克蘭國家安全和國防委員會下屬的反虛假信息中心負責人科瓦連科稍早前在社交平台上稱，至少有13架俄軍戰機被完全摧毀。但他未透露被摧毀戰機的具體型號。
俄羅斯「與假新聞作戰」網站3日早些時候發佈消息稱，烏克蘭方面誇大行動後果，意在俄羅斯引發恐慌。俄羅斯國防部6月1日晚稱烏軍襲擊造成數架戰機起火。
此次行動引起了國際社會的廣泛關注，因其大膽的策劃和實施過程，被一些分析人士比作「特洛伊木馬」事件。
秘密策劃一年半
最遠深入俄腹地4500公里發動襲擊
此次「蛛網」行動的策劃與執行歷時約一年半。烏克蘭國家安全局透露，該行動經過長達1年6個月零9天的精心籌備。烏總統澤連斯基也在社交平台上稱，「蛛網」行動由烏克蘭獨立實施。
美國智庫「戰略與國際研究中心」分析稱，烏方利用了博物館展出的退役蘇聯飛機，來訓練人工智能（AI）系統識別俄戰機的結構性弱點。
烏克蘭安全局事先確定了打擊俄戰機位置
不同於以往針對俄邊境的襲擊，此次烏克蘭「蛛網」行動深入俄羅斯腹地。烏安全局稱，「蛛網」行動與烏克蘭此前發動的襲擊不同，是深入俄境內的一次行動，遠超以往烏無人機襲擊的距離。此前的襲擊僅停留在俄羅斯邊境地區，而這次，無人機深入俄境內的4個空軍基地，最遠的一個距離烏克蘭邊境約4500公里。
美媒報道指出，襲擊目標包括距離邊境約4500公里的伊爾庫茨克地區別拉亞基地、2000多公里的摩爾曼斯克附近奧列尼亞基地、約520公里的梁贊州佳吉列沃基地以及約800公里的伊萬諾沃基地。烏安全局分享的一張照片透露，東部阿穆爾地區的另一基地也是目標。
有分析認為，這些目標地點距離烏克蘭邊境很遠，可能讓俄羅斯放鬆警惕。一直以來，俄羅斯相對烏克蘭保持着空中優勢。雖然烏克蘭已獲得美製ATACMS導彈和英法「風暴之影」導彈，但這些武器的射程仍無法覆蓋俄縱深目標。此前，烏方一直使用無人機打擊俄羅斯境內的目標，但速度過慢，容易被俄防空系統擊落。
這次襲擊的「大膽」之處在於，烏克蘭沒有像常規作戰那樣讓無人機從邊境起飛長途奔襲，而是出人意料地先將無人機秘密運輸至目標附近，再從俄境內近距離發動攻擊。
實戰顯示，攔截此類目標時，有效的手段是配備重機槍的近程防空系統。俄軍此前在黑海對抗烏克蘭海上無人機時，就曾成功運用這種防禦方式。然而，在這次襲擊中，這些關鍵防禦武器要麼未被部署，要麼未能及時作出反應。分析認為，這很可能是因為俄軍完全沒有預料到烏軍具備如此遠距離的打擊能力。
網絡時代「木馬計」
滲透運輸，普通手機變身指揮中心
此次行動的執行方式充滿了「特洛伊木馬」式的欺騙性與突然性。據烏安全局稱，這些第一視角（FPV）無人機首先由其特工偷運到俄羅斯境內，隨後被藏匿在木製小屋內。美媒獲得的一張圖片顯示，無人機被塞進了頂棚下方的空腔中，卡在隔熱層中。
這些裝載無人機的木屋隨後被整體搬上卡車，運抵目標基地附近。烏安全局稱，這些卡車的車頂是可遙控打開的。
烏克蘭安全局稱，無人機被藏在木屋空腔里
烏克蘭未公布具體滲透方式，但俄羅斯消息源披露了部分細節。據俄羅斯媒體報道，一名居住在俄羅斯的烏克蘭人購買了卡車。隨後，他付錢給4名司機，指使司機將卡車運到指定地點。俄方表示，已逮捕了幾名嫌疑人，其中，一名卡車司機正在接受警方訊問。
俄新社報道稱，伊爾庫茨克方面正在通緝一名涉嫌參與襲擊的男子,他的名字叫阿爾喬姆·蒂莫費耶夫。
烏安全局表示，當卡車前往預定位置時，無人機進入待命狀態。車輛抵達後，烏方通過遠程激活的方式實施打擊。小箱子頂部或木屋的屋頂可被遙控打開，無人機便從打開的箱子頂部飛出。在「恰當時機」，操作員遠程操控，打開頂棚，發射無人機。
澤連斯基說，此次行動共動用了117架無人機，每架無人機都有自己的操作員。「最有意思的是，我們的『操作室』就在俄聯邦安全局旁邊。」
烏克蘭無人機開發項目高級消息人士透露，操作員通過遠程控制中心實施攻擊，通信中心可能是「一部簡單的俄羅斯手機」。另一名消息人士也稱，這次襲擊是通過俄羅斯本地電信網絡（包括4G和LTE連接）進行的。報道稱，相比烏克蘭使用的「星鏈」衛星網絡，這種看似簡單的通信方式反而更難被及時追蹤到。
美國智庫「戰略與國際研究中心」稱，烏方使用了專為無人機設計的開源軟件ArduPilot，即使在信號延遲顯著的情況下也能保持飛行穩定。
卡車司機在監控下「運貨」
遙控開蓋，無人機從卡車中起飛
此次行動還利用了不知情的俄羅斯平民。參與運送無人機的卡車司機透露，他們完全不知曉所運貨物的真實性質。此外，在整個運輸過程中，他們還受到了監控。
據俄羅斯媒體獲取的調查機構對涉案司機的審訊記錄，55歲的司機亞歷山大表示，他接到摩爾曼斯克地區一名商人的訂單，要求運送4套預製房屋框架。兩人商定好價格後，亞歷山大將「貨物」裝上卡車。在運輸途中，有不明身份者通過電話指揮，告訴他停車地點和時間，最終引導他將卡車停在軍事機場附近的加油站里。
烏方使用的無人機
61歲的司機安德烈講述了相似經歷。他將「木屋」運往伊爾庫茨克地區，當他在咖啡館停車時，無人機突然從車內起飛。
在梁贊和伊萬諾沃地區，卡車司機也講述了類似的故事。46歲的謝爾蓋告訴調查人員，進入梁贊時，他運輸的模塊化房屋在途中突然打開車頂，無人機隨即升空。
一名卡車司機向俄羅斯媒體表示，他試圖用石塊擊落從卡車上飛出的無人機。
另據美國媒體報道稱，所有涉案卡車均屬於同一名車主，車主名叫「阿爾喬姆」。俄羅斯調查機關已立案，正在全國通緝這名疑似來自烏克蘭的卡車車主。此前俄方已鎖定一個倉庫地點，懷疑是此次行動無人機的組裝地點，並已對該處展開搜查。
烏總統澤連斯基稱，參與此次行動的特工在襲擊開始時已安全返回烏克蘭。
嫌疑人阿爾喬姆
據俄新社6月3日報道，嫌疑人阿爾喬姆最後一次被目擊到是在一周前。在車裡雅賓斯克某公寓，17層的一名新租戶在看過通緝令照片後向記者證實：「照片上的人確實在我們搬來前租住過這間房。大約一周前我們還見過他。」
一個視頻顯示，用於運輸無人機的卡車在一次爆炸後起火。美智庫「戰略與國際研究中心」分析認為，烏軍很可能通過內嵌炸藥實現了卡車自毀。這與遠程無人機通常在任務完成後自爆的策略類似，旨在防止俄方逆向獲取並複製相關技術。
襲擊發生後第二天，俄羅斯多地對貨運卡車實施大規模檢查。有伊爾庫茨克地區居民反映，嚴格的安檢導致公路出現數公里長的擁堵。
紅星新聞記者 鄧紓怡 綜合央視新聞
編輯 郭庄 責編 鄧旆光
（下載紅星新聞，報料有獎！）
