霹靂-15導彈的誕生，源於一場跨越太平洋的技術博弈。
上世紀90年代，美國雷神公司在展示AIM-120先進中距空空導彈時，曾用激光筆在投影幕布上畫出兩個燃燒的脈衝波形，「這是雙脈衝發動機，能讓導彈像馬拉松選手最後衝刺般爆發。」
這番演示讓台下的中國工程師們徹夜難眠，當時中國最先進的霹靂-12導彈射程僅100公里，而美國宣稱AIM-120D射程已達160公里。這場技術展示如同投入平靜湖面的石子，在中國軍工界激起層層漣漪。
2005年，中國啟動霹靂-15研發項目時，雙脈衝發動機技術還停留在實驗室階段。美國同行在AIM-120D項目上遭遇重大挫折，他們設計的雙脈衝發動機因燃料兼容性問題連續三次試射失敗，最終被迫採用折中方案，這下世人才知曉，原來之前他們是在吹牛。
這段插曲被中國科研團隊看在眼裡，反而堅定了自主攻關的決心。瀋陽某研究所的工程師們創造性地採用模塊化燃燒室設計，將導彈動力系統分為前後兩個獨立艙段。
前段燃燒室使用高能推進劑實現快速加速，後段則切換為耐高溫燃料延長射程。這種「接力式」動力方案，既規避了美國同行的技術陷阱，又使導彈末端速度突破4馬赫。最重要的是節省燃料，讓霹靂-15射程提高很多。
據悉，霹靂-15自用版射程達到驚人的200公里，較外貿版的145公里提升38%。其核心秘密藏在2.5米長的彈體內：前部採用鈦合金蜂窩結構減輕重量，中部密布碳纖維複合材料散熱層，尾部安裝氮化鎵有源相控陣雷達導引頭。
雙脈衝發動機的精妙之處在於兩次點火間隔僅0.3秒，前段燃燒產生120千牛推力將導彈推至3馬赫，熄火後依靠滑翔節省燃料，末段二次點火時仍能維持2.8馬赫速度。這種「先蓄力後爆發」的設計，使導彈在150公里外仍有足夠動能擊穿預警機雷達罩。
2025年印巴空戰中，巴基斯坦飛行員連續發射兩枚霹靂-15E的戰術選擇，暴露出印度空戰的深層困境。
當殲-10CE在160公里外鎖定「陣風」時，印度飛行員試圖通過蛇形機動擺脫追蹤。第一枚導彈擊中其尾翼後，第二枚立即補射封鎖逃逸路線，這種「雙保險」戰術源於霹靂-15E的實戰驗證。
在2023年珠海航展的模擬對抗中，雙發齊射命中率比單發提升47%，尤其針對機動目標效果顯著。正因為此，第一發如果擊中目標，那麼第二發霹靂-15E就會喪失目標，導彈就要自毀。
很多人擔心，霹靂-15E會不會被敵方拿來研究？
儘管印度宣稱找到導彈殘骸，但霹靂-15E的模塊化設計讓核心部件難以逆向破解。它的導引頭採用軍用級環氧樹脂封裝，戰鬥部炸藥配方更是經過207次迭代改進，殘骸中暴露的僅是外殼和常規電路。
另外，導彈內部也有自毀裝置，印度撿到的毫無意義，即便請一個中國工程師帶着圖紙去指導他們如何生產，他們也造不出來。
前段時間央視就曝光過霹靂-15的生產線，在某導彈生產基地，600台工業機械人組正在重塑軍工生產模式。導彈彈體在數控機床的精密雕刻下成型，誤差控制在0.02毫米以內。AI質檢系統通過3000個傳感器實時監測，自動分揀出0.03%的不合格品。機械臂以每秒3次的頻率抓取零部件，24小時不停歇地組裝。
這條柔性生產線能在72小時內切換生產霹靂-15標準型和反輻射型，日產量能突破80枚。更驚人的是其「數字孿生」系統，每枚導彈從設計到出廠都生成虛擬鏡像，實時優化生產工藝。
2024年珠海航展上，我國透露霹靂-15生產線良品率已達99.97%，單枚造價控制在120萬美元以內，僅為美國同類產品的1/3。
這場靜悄悄的軍工革命正在改寫全球軍事平衡，當美國還在為AIM-260導彈的射程參數爭論不休時，中國已啟動霹靂-17的研發。當印度空軍為「陣風」的生存率焦頭爛額時，巴基斯坦的殲-10CE機群正以「發射後不管」模式橫掃天際。
霹靂-15的故事印證了一個真理：現代戰爭的勝負，早已不取決於某個尖端武器的橫空出世，而在於能否構建持續創新的技術生態，霹靂-15隻是體系中的一環。
