《歐亞時報》曾發表文章大讚B-21轟炸機，稱B-21能夠突破多層中國防禦，對中國進行隨意轟炸。
文章還提到，B-21會打破反介入及區域拒止作戰系統（A2AD）的阻隔，摧毀對中國的關鍵目標。
美國戰略司令部負責人更是揚言要更快速地生產B-21轟炸機，通過100多架B-21實現對中國的制裁。
那麼B-21真的能如美國所說的一般，隨意進出中國，實現對中國的轟炸嗎？
B-21能否隨意進出中國？
答案是否定的，而且是絕無可能！
提起B-21，首先就要從它的前身和定位說起。
B-21是美國在B-2基礎上研發出來的新一代隱身戰略轟炸機，其主要針對目標就是中國。
首先從外形上看，B-21和B-2長得非常像，二者都採用飛翼布局，B-21具有隱身性更高，飛行阻力更小的優勢。
但同時B-21在某些性能參數上也存在縮水情況，如B-2的最大航程約為12000千米，最大載彈量23噸。
相比之下，B-21隻有9000千米和14噸。
這樣的數據或許說明B-21更側重於靈活戰術打擊，但損失的便是打擊距離以及打擊規模。
其次，一架B-2的生產成本約20億美元，而美國最初希望將B-21的成本控制在5.5億美元左右，雖然現在單架B-21的造價略有提升，但總成本仍舊不超過8億美元。
加之B-2轟炸機的服役時間過久，用不了多久就要光榮退役，美國需要一款新型的，具有相似功能替代機，B-21就此誕生。
正因如此，美國給B-21的最初定位就是B-2的「應急備用品」。
當年中國防空系統就能夠在本土100-600公里的距離發現並鎖定B-2轟炸機，並在B-2轟炸機發射導彈前將其擊落。
連B-2都做不到的事情，作為B-2簡化版的B-21又怎麼能做到呢？
B-21航程並未得到提升
前文便提到，B-2的航程大約在12000千米左右。
考慮到耗油量，以及行動中攜帶炸彈數量的差異，再算上往返的距離，保守估計之下，B-2的作戰半徑也不會超過5000千米。
為了更加靈活，B-21在改進後的航程只有9000千米左右。
這還是在較為理想的情況下，B-21自身體積較小，油箱也隨之減小，這種情況下，B-21往返航程不會超過肯定也要縮短一大截。
正因如此，若是在美國本土，B-21的航程根本不支持自身進入中國。
美國想要對中國造成威脅，只有將轟炸機安置在日本、韓國或是澳大利亞等軍事基地。
但日本、韓國與中國的距離過近，基本上大部分的軍事基地都在中國導彈的射程範圍內，且被嚴密監控，一旦有什麼動作必然會引發中國的軍事動向。
而澳大利亞雖然能夠保證轟炸機被率先擊毀的幾率降低，但澳洲與中國的距離也並不近。
無論是美國將轟炸機的基地選在本土或是澳大利亞，對中國進行轟炸的唯一選擇就只有自殺式襲擊。
對於這樣造價高昂的轟炸機而言，一次性使用簡直是得不償失。
考慮到航程等問題，B-21仍舊難以對中國造成威脅。
B-21轟炸機的優勢
當然，B-21也不是完全沒有優勢，這架轟炸機在隱身方面完全超越了B-2轟炸機。
在現代戰爭之中，如何能夠讓敵人的反應時間大大縮短，是重中之重。
隱身戰機的優勢就在於，縮短與敵方雷達的距離，在敵方察覺到之前就提前將導彈發射，從而佔據主動，取得戰略優勢。
轟炸機往往需要攜帶導彈靠近敵方，因而如何保證它自身的隱身特性，延緩敵方發現的時間，更靠近打擊目標，則成為了各個國家的研究重點。
基於此，B-21針對現代雷達進行了更為全面的升級。
首先在翼展方面，由B-2的52米縮短至42米，使得B-21的體型更加緊湊，有效降低了雷達反射面積。
根據美國的試飛結果測算，B-21能夠將雷達反射面積減少50%。
同時B-21採用單M型外形設計，將發動機尾噴口的「鋸齒」消除，進一步減小了雷達散射截面積。
B-21能夠做到依據戰場環境自動調整電磁特徵，從而起到隱身效果。
但這種方法本質上還是在體積上入手，各項調整的主要目的在於讓B-21在雷達上小到難以辨別。
然而隨着B-21和雷達的距離不斷縮小，其在雷達上的顯示便會因此增大，隱身效果並沒有預料中那麼良好。
尤其是針對當前的中國。
中國的反制措施
對於上世紀二戰時期，轟炸機的作戰方式是從目標的上空投擲炸彈，這樣的打擊方式給當時防空能力較差的中國造成不小的打擊。
當前中國的防空系統所應用的裝備，在世界上都處於領先的地位。
中國構建了多元化的龐大雷達體系，部分型號的相控陣雷達探測距離超過400km，能夠精準地搜索並跟蹤範圍內的目標。
空警-500更是能在9000m的高空探測到470公里以內的敵襲情況，有效保障了防空預警的效果。
空警-2000更是展現了中國雷達技術的巔峰性進展，最遠能夠探查到4500km以外的敵機，是美國雷達探測距離的10倍不止。
除了地面雷達系統外，中國還配有防空導彈進行反制，「紅旗」系列導彈肩負着中國的防空重任。
其中紅旗-9是其中的傑出代表，搭載更為先進的雷達制導系統，導彈射程200km，即便是在複雜的電磁環境中也能夠將目標精準攔截。
其他「紅旗」系列也各司其職。
紅旗-7主要負責近程防空，紅旗-16則負責中低空防禦，能夠同時攔截多個目標。
最新的紅旗-19更是將攔截效率提升到了全新的高度，主要用於彈道導彈區域攔截，射程高達600km，是美國「薩德」系統的三倍。
紅旗-19不但射程遠，攔截範圍廣，還採用紅外+雷達複合制導的模式，具有超強的自主鎖定能力。
結論
正是這樣的家底，讓中國在面對美國B-21的時候一點也不慌。
中國如此強大的軍事儲備，直接擊潰了西方的幻夢。
B-21想要通過中國的雷達的重重封鎖，進入領域上空進行自由轟炸，根本不可能實現。
要知道，真理只在大炮的射程範圍之內。
要是美國真有這麼厲害，他們何必對中國進行貿易戰、經濟封鎖，又何必聯合其他國家給中國使絆子。
現如今中國的科技和軍事已經躋身世界前列，西方國家的技術壟斷情況不復存在。
