1963年6月1日，一個普通的夏日清晨，一架F-86噴氣式戰鬥機緊急迫降在福建龍田機場。
駕駛這架飛機的飛行員，並非解放軍戰士，而是台空軍的王牌飛行員徐廷澤。
在那個時期，蔣介石的「反攻大陸」言論不斷升溫，空軍作為台軍的骨幹力量，也肩負着向大陸宣示力量的重任。
徐廷澤駕機起義的行為，在海內外引起了軒然大波，國民黨高層震怒，大陸方面卻一片歡欣鼓舞。
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在徐廷澤抵達大陸後，國防部為他舉行了盛大的歡迎會，時任空軍司令員的劉亞樓上將，還親自為徐廷澤頒發了獎勵2500兩黃金的證書。
作為解放後首個駕機起義的台軍飛行員，徐廷澤到底為何選擇起義？後來結局如何了？
王牌飛行員
徐廷澤生於一個普通家庭，他的父親是國民黨軍隊中的一名低級軍官，家庭並不富裕。
少年時期的徐廷澤，常常聽父親講述戰場上的英勇事迹，心中也早早埋下了報效國家的種子。
17歲那年，他加入了國民黨軍，後來解放戰爭中國民黨兵敗逃往台灣，他也作為技術人才隨部隊到了台灣。
21歲時，徐廷澤進入台灣空軍官校，他在學校期間表現優異，畢業後憑藉過硬的飛行技術和沉穩的心理素質，很快成為了飛行員中的佼佼者。
他飛行生涯中屢屢獲得榮譽，甚至有兩次代表國民黨空軍進行重要的受閱飛行任務，是空軍的一流飛行員。
但隨着時間的推移，徐廷澤越來越無法忍受軍隊中的氛圍，尤其是國民黨高層的貪污腐化和上級對飛行員的苛刻要求。
在台灣的空軍基地，許多年輕的飛行員被迫接受危險的任務，甚至因為無法滿足上級的個人要求而受到排擠。
徐廷澤曾幾次因不願參與所謂的「官場交易」，被上司責令執行極為危險的任務。
徐廷澤常常在夜深人靜時，默默反思自己的未來，他開始質疑，為何自己要繼續效忠於這樣一個充滿腐敗和無望的政府。
在這樣不斷重複的困境中，徐廷澤偶然聽到了祖國大陸的廣播，廣播里時常播放着熱情洋溢的話語：
「蔣軍官兵們，祖國大陸的親人們盼望你們回家，人民政府歡迎你們歸來……」
那聲音如同遠方的召喚，漸漸地，徐廷澤下定決心，他一定要回到大陸，這個決定，並不是一時的衝動，而是長時間內心掙扎與思考後的結果。
但要執行這個行動並不容易，需要進行很多準備，在等待的日子裏，徐廷澤的心情變得更加沉重。
直到1963年5月，台灣空軍作戰科終於安排了6月的飛行任務，在得知自己的任務並不繁重之後，徐廷澤意識到，這可能是他實現「回家」計劃的最後機會。
終於，經過漫長的思考和隱秘的準備，他做出了那個最終決定：在1963年6月1日，他將駕駛戰機回到大陸。
駕機起義
1963年6月1日，台空軍的飛行基地依舊如常，然而對於徐廷澤來說，這一天卻是意義非凡的一天。
天空灰濛濛的，雲層厚重，早上7點45分，徐廷澤準時登上了他熟悉的F-86噴氣式戰鬥機。
這架飛機不僅是他多年來的戰友，更是他飛行生涯的見證者，而今天，它將成為他衝破束縛，回歸大陸的工具。
徐廷澤的飛行任務看似普通——帶領新飛行員進行單機攻擊訓練，但這項任務的背後，隱藏着一個大膽且極為危險的計劃。
雖然訓練中會有新飛行員的僚機緊隨其後，但對於徐廷澤來說，這次飛行任務中他的戰機會攜帶彈藥，至少給了他一點自保的機會。
這次飛行任務一旦成功，他將徹底擺脫過去一切的束縛，回到那個久違的故土，那個熟悉的地方，那片熟悉的天空。
起飛前，徐廷澤心情複雜，他匆匆完成了起飛前的檢查，再次看了一眼飛行器旁的訓練場，
那個曾經無數次起飛和降落的地方。
飛機起飛後迅速升空，沒過多久，與徐廷澤一同飛行的僚機飛行員向他報告稱飛機出現了故障，要求返航。
徐廷澤暗自鬆了口氣，他的計劃終於可以開始實施了，但就在他調整航向，準備全速前進的時候，意外發生了。
他的前方突然出現了四架戰機，朝着他飛來，他明白，自己已經被發現了，四架戰機不斷逼近，而這時他已經進入了自己計劃中的飛行路線，距離大陸越來越近。
徐廷澤並未慌亂，他調整飛機高度，拉升至15,000米，想要甩開追擊的戰機。
隨着高度的增加，戰機似乎也有所放慢，徐廷澤憑藉自己對戰機性能的熟悉，調整了飛行狀態，避開了這一次的追擊。
儘管暫時擺脫了威脅，但前方的挑戰依舊沒有結束，隨着他繼續飛行，指揮中心的無線電傳來了急促的呼叫，要求他立即返航。
「請注意，你的飛行方向錯誤，請立即返航！」從無線電中傳來的命令清晰可聞，徐廷澤沒有由於，果斷關閉了通話，繼續朝着大陸的方向飛行。
飛行中，雲層愈加濃密，漸漸地，周邊空域變得迷茫不清，對於徐廷澤來說，接下來的任務是最大的一次考驗——尋找合適的降落地點。
他並未提前與福州軍方進行過任何聯繫，這讓他在面對複雜的天氣時感到壓力倍增。
時間在不斷推移，飛機上的燃油也在迅速消耗，距離福州的降落點越來越遠，而這時，他的選擇已然變得非常有限。
在沒有確切標記的情況下，徐廷澤決定降低飛行高度，冒險尋找一片空曠地帶作為迫降點。
偏偏在這個時刻，福州空軍的防空系統開始啟動，幾乎是沒有任何預警，幾十枚炮彈便呼嘯着朝着他的飛機飛來。
那一瞬間，徐廷澤感到腎上腺素的劇烈上升，但他沒有絲毫慌亂，憑藉著冷靜的判斷，他調整飛行角度，迅速升高避開了炮火的襲擊。
正當他準備徹底放棄尋找平坦的地勢進行迫降時，徐廷澤眼前突然出現了一條機場的跑道！
他輕輕鬆了口氣，迅速調整飛機方向，以超低飛行的狀態向跑道接近，此時，福州的高射炮再次鎖定了他的飛機。
但這一切都未曾讓他動搖，他全速向跑道衝去，決心無論如何都要安全着陸。
熱烈歡迎
飛機成功迫降在福建龍田機場的那一刻，徐廷澤內心的緊張和壓力瞬間釋放，然而他並未立刻感到安寧。
徐廷澤深吸一口氣，緩緩打開機艙門，腳步穩健地走下了戰機，但他心中充滿了忐忑和不安。
回到大陸後，他將面臨什麼樣的命運？是否會被當作敵軍俘虜，或是因為過去的身份受到審判？
儘管他無數次在心中構思過這一天的到來，但真實的情境依舊讓他感到一絲陌生和膽怯。
隨着他走下飛機，機場的氣氛顯得格外凝重，工作人員迅速圍了上來，幾位穿軍裝的官員走上前來。
在徐廷澤介紹說自己是起義的台軍飛行員後，面前的軍官和工作人員表情馬上變得驚喜。
第一位走近的官員，面帶微笑，拍了拍他的肩膀，語氣溫和地說道：
「歡迎你，徐廷澤同志，歡迎回家。」
接着，另一位官員迅速向他表示敬意，並請他到機場辦公室接受檢查和安排。
接受了初步的身體檢查和簡單的詢問後，徐廷澤被安排到一處專門的接待室休息，等待更高層的領導來接見他。
時間一點一滴地流逝，他的心情卻越發安定，這時，他突然聽到了一陣腳步聲，抬頭一看，走進房間的是劉亞樓——當時中國人民解放軍空軍的司令員。
劉亞樓見到他時，臉上露出了慈祥的笑容，握住了徐廷澤的手，那一瞬間，徐廷澤感到一種從未有過的溫暖，劉亞樓在他耳邊低聲說道：
「歡迎回家，徐廷澤同志，你的決定是正確的。」
這句話彷彿給了徐廷澤無比的力量，在劉亞樓的安排下，徐廷澤並沒有遭到任何懲罰，而是被安排參與了一個隆重的歡迎儀式。
這場儀式在6月4日舉行，劉亞樓親自為他頒發了少校軍銜，並頒發了獎勵2500兩黃金的證明。
現場的氣氛充滿了喜悅和熱烈，徐廷澤站在眾人面前，感受到如同親人般的接納和肯定。
在徐廷澤成功回國後的日子裏，雖然表面上的榮譽和獎賞接踵而至，但他內心的波瀾並未平息。
在那些日子裏，儘管周圍的環境給予了他很大的尊重與接納，但那段歷史給他留下的心理烙印卻依然無法徹底消散。
於是，徐廷澤在工作和生活中開始更加謹慎，他不急於融入社會，而是選擇給自己一段時間，去理解和適應這一切的新變化。
在接下來的幾天里，徐廷澤經常和一部分軍方領導進行交流，分享自己在台空軍中的經歷。
他與劉亞樓、葉劍英等領導的交談充滿了真誠和坦率，這讓他逐漸感覺到一種久違的安心。
國防部和空軍總部為徐廷澤安排了一個較為輕鬆的職務，但他並不滿足於僅僅過上安穩的日子。
徐廷澤開始積极參与到空軍的訓練和建設工作中，希望能夠為新中國的空軍事業貢獻自己的一份力量。
他不斷地向身邊的同事請教，努力彌補自己在過去那些年中所缺失的知識和技能，並通過自己的經驗幫助那些年輕飛行員們成長。
離開部隊之後，徐廷澤回到了闊別多年的故鄉，受到了鄉親們的熱烈歡迎，他的晚年，就在故鄉的溫情中度過。
直到1996年，徐廷澤因為生病不得不離開家鄉來到北京接受治療，2005年，他因病去世。
儘管徐廷澤已經離開，但他的故事將永遠被銘記，他對國家的忠誠和對理想的堅持，將永遠被傳承下去。
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