大年初五，一艘大陸漁船在金門水域遭到台海巡署粗暴驅離，致使2人溺水身亡，然而台灣方面對這起悲劇的冷血表態更讓人震怒。對此，18日中國海警局宣布將在廈門海域開展常態化執法巡查活動，以實際行動沒收台當局所謂的「限制水域分界線」。
據環球網報道，在我國海警部門宣布開展常態化執法行動、保護大陸漁民生命財產安全後，19日有網友發佈的AIS信號圖顯示，我國海警數艘執法船已經抵達金門水域展開作業。
我國海警其中一艘執法船
看到大陸海警部門雷厲風行的執法行動後，肇事的台海巡署果不其然慫了。從AIS信號圖可以看到，大陸海警執法船抵達金門水域後，駐守在金門的台海巡隊沒有一艘船隻出動，同時金門方面也呼籲本地漁民在「非常時期」保持低調，盡量不要接觸大陸漁船，並向大陸喊話希望兩岸能以漁民生計為前提，營造好共同的發展環境，避免擦槍走火。
不過，金門政府和海巡隊雖然慫了，但台灣方面卻依然在嘴硬，並且絲毫沒有悔過之心。台「陸委會」不但妄稱台方將繼續在金門水域所謂的「穩健執法」，還將漁船傾覆的責任歸咎於大陸方面，污衊大陸長期縱容所謂的「三無船舶」。
沾滿鮮血的兇手也配談「善意」？
當然，更可笑的還要數台海洋事務主管機構負責人管碧玲，這位鐵杆綠營政客不僅在社交媒體上叫囂台海巡署也對大陸漁民充滿了「善意」和「人道主義精神」，還甩鍋金門民眾，聲稱「如果不是金門人認為有『限制水域』，又怎麼會向台海巡署報案呢？」
不得不說，台灣這幫政客甩鍋、推卸責任的借口還是一如既往的拙劣，海峽兩岸同屬一個中國，中國漁民在自己國家海域內捕魚作業合理合法，即使存在不當行為，那也應該交由大陸執法部門處理，一個流竄到小島上苟延殘喘、不被國際社會承認的台灣當局，又哪來的資格在大陸水域「執法」？
另一艘巡航的中國海警船
再者說，無論是金門島的「限制水域」也好，還是台灣海峽內所謂的「中線」也罷，這兩條線其實沒什麼區別，都是台當局自欺欺人划下的「分界線」，大陸方面從未明確承認過它們的合法性。
這點台軍退役將領栗正傑之前也說過，金門和廈門之間根本沒有正式的「分界線」，只有一條雙方默許的「默契線」——栗正傑這番言論，其實也揭露了一個事實：
當兩岸相向而行的時候，大陸可以容忍甚至默許台灣方面的某些小動作，然而一旦台灣對大陸釋放的善意熟視無睹，甚至還妄圖蹬鼻子上臉，那就不能怪大陸方面沒有之前那麼客氣了。
台海巡署挑釁中國海警純粹是螳臂當車
在我國海警局發佈的聲明中，我們需要注意到一個關鍵詞——「常態化」執法巡查。
從2012年日本挑起「購島」鬧劇，到菲律賓妄圖染指黃岩島，「常態化」這個詞就經常出現在我國海警的聲明中，而現在嘴硬的台當局也像極了當初的日本和菲律賓，妄稱將繼續頑抗到底。
結果呢，在我國海警日以繼夜地開展巡查後，釣魚島和黃岩島最終形成了中方實控、日菲偷雞不成蝕把米的局面。既然中國海警有能力在東海和南海開展常態化巡航，當然也能管轄眼皮底下的金門水域。
大陸對台當局叫囂的回應絕不會止步于海警常態化執法巡查，如果台海巡署不能給遇難者家屬一個明確交代、嚴懲兇手，那麼一切後果都將由台方承擔。
