少時他參加革命，協助組織與眾多同志一起與日本敵人作鬥爭，晚年被評為「2020年感動中國年度人物」。他的一生曾立下過無數赫赫戰功，曾榮獲三級解放勳章與獨立功勛榮譽章。除此之外他更是一位王牌飛行員，曾在抗美援朝的戰場上，擊落9架敵機，是人們心目當中英勇無畏的真英雄，他就是王海。
19歲加入革命隊伍，參軍學習軍事奮勇殺敵
1926年王海出生於山東威海，1944年5月受到鼓舞參加投身到革命中，加入了抗日組織，就此開始為國奮戰。1945年9月王海加入中國共產黨，正式成為共產黨中的一份子。
1946年選擇參軍，成為東北民主聯軍航空學校的機械隊學員。後來進入東北航校學習，每日艱苦學習飛機知識，學習空軍必備技能。當時條件落後，環境氣候惡劣還只是一個次要難題，最難的還是學習所用的飛機設備。
所有學員所用的飛機皆是日本戰俘那裡所繳獲的，一架戰機殘缺不全，身為戰機缺胳膊少腿是常有的事。他們當時還需要自己去組裝飛機配件，自己鑽研飛機知識，學習戰機的操控事項。學有所成，畢業後的王海成為新中國第一代飛行員，就此展開始了他的空軍旅程。
開始正式與美軍作戰，首次交手便擊落敵機2架
1951年王海被任命為空3師第9團第1大隊的大隊長，由他指揮作戰，正式開始與敵人作鬥爭。隨着抗美援朝的爆發，王海也迎來了自己生平與美軍的第一次戰爭。
要知道當時美軍的裝備與作戰技術都遠超於我們，美軍可謂是經過專業訓練的。面對如此強大的敵人，王海與戰友們也不曾退縮。我方憑藉著過人的膽識，再加上戰友之間的默契配合，最終成功拿下5：0的輝煌戰績，成功擊退敵人，我們無一傷亡。
光王海將軍自身就擊落美軍兩架敵機，這一戰也使得王海在部隊中一戰成名，受到了領導的賞識。
抗美援朝時期帶領戰友擊落敵機29架
後來空軍在王海的領導下，在朝鮮戰場上我方總共擊落美軍敵機29架，其中王海將軍共擊落敵機9架。戰功顯赫，戰爭結束後王海所帶領的空軍大隊更是榮立集體一等功稱號。
戰場必然是危險的，刀劍無眼，王海也曾差點機毀人王，若不是他及時作出反應跳傘，不然他也得葬身在戰場上。抗戰時期所有將士都是在用自己的生命去保衛祖國的安全。
1953年王海被提拔為副師長，在解放沿海等地時期，指揮空軍將士配合陸軍將士作戰，完美結合贏得戰爭勝利。
動蕩時期不幸被冷落，直至1975才官復原職
1965年王海帶着滿身榮譽榮升為副軍長，但卻不曾想屆時正巧碰上了動蕩時期，昔日的人民英雄卻一度遭到人們的冷落，無人問津。直至1975年才在廣州軍區繼續任職，時隔多年本該屬於他的名譽才就此回歸。
1985年王海成為空軍司令員，屆時他已經59歲了，但他為了祖國，仍舊堅守在崗位上指導着後輩，思考作戰策略，為我軍戰事出謀劃策。1988年被授予上將軍銜。
直到2020年王海將軍徹底離開了我們，與世長辭，享年94歲。
中國之所以能夠擁有現在國家和平，人民安居樂業的背後都缺少不了像王海一樣舍己為民的人民英雄。是他們用自己的生命和鮮血，換來了我們如今的平安生活，人民英雄在中國民眾心中永垂不朽。
