文/飛雲
車牌風波之後，科索沃當局仍不消停，而是向戰爭邁出了危險一步。
據媒體援引塔斯社消息，當地時間12月9日，300名未被承認的科索沃士兵入侵了科索沃與梅托希亞以北的塞族人所在地區，並封鎖了米特羅維察。未被承認的科索沃「總理」高呼：佔領科索沃以北並奪回梅托希亞的最後階段來了！
（科索沃士兵）
按照《布魯塞爾協議》的規定，在得到塞爾維亞方面的授權之前，科索沃警方無權進入塞族人聚居的北部地區。如今，這些全副武裝的士兵們打破了這一限制，強行闖入禁地，釋放出的信號十分危險——戰爭隨時可能到來，巴爾幹半島的和平搖搖欲墜。
（所謂的科索沃「總理」阿爾賓·庫爾蒂）
眾所周知，科索沃是曾經南聯盟塞爾維亞共和國的一個自治省，在北約的煽動與支持下，科索沃單方面與塞爾維亞走向決裂。1999年6月科索沃戰爭結束後，該地由聯合國暫為託管，期間，科索沃分裂勢力愈發猖狂。2008年，科索沃宣布獨立，並得到了美西方部分國家的支持，但塞爾維亞始終堅持對科索沃的主權，包括中俄在內的許多國家也都尊重塞爾維亞的領土完整，並未承認科索沃的獨立地位。
（谷歌「科索沃地圖」：標紅處是被封鎖的米特羅維察地區）
長期以來，科索沃當局與塞爾維亞政府的關係處於劍拔弩張之中，雙方多次就科索沃地區大約5萬名塞族人的權益問題發生摩擦。前陣子，因為車牌問題，雙方就險些打起來。
由於科索沃地區的塞族民眾心向塞爾維亞，大部分人駕駛的汽車都是通過塞爾維亞政府獲得的牌照，而其他科索沃民眾更多的是向科索沃當局申請牌照。塞族人的汽車牌照以「KM」開頭，代表科索沃地區，其他人的汽車牌照則以「RKS」開頭，代表「科索沃共和國」。
（塞族司機堵路抗議）
科索沃當局為了昭示自身「獨立」地位，要禁止「KM」開頭的車牌照上路，這引起了科索沃境內大批塞族人的不滿，塞族人紛紛駕駛汽車堵路抗議，塞爾維亞政府也譴責了科索沃當局的做法，雙方一來一回，矛盾日益激化，巴爾幹半島戰雲密布，不知何時就會打響第一槍。
其實，這場車牌之爭，本質上還是塞爾維亞與科索沃的主權之爭。上個月末，歐盟出面調停，科索沃不再限制塞族人汽車牌照，塞爾維亞也不再向科索沃的塞族人發放汽車牌照。當時有多家外國媒體認為，問題已經得到了解決，戰爭似乎也被及時制止。
（科索沃武裝）
可現在看來，塞爾維亞與科索沃之間的矛盾遠遠沒有緩解，甚至還在愈演愈烈。
需要注意的是，幾天前，科索沃「總統」奧斯曼尼在阿爾巴尼亞參加歐盟-西巴爾幹國家峰會時，就曾揚言：科索沃會在今年以「國家身份」提交加入歐盟的申請。
這是赤裸裸地在向塞爾維亞挑釁，而科索沃當局的底氣就在於美西方對其獨立地位的承認，以及在軍事、經濟等領域的支持。
對此，塞爾維亞總統武契奇曾不止一次憤怒地指出，美西方口口聲聲支持烏克蘭主權與領土完整，為什麼到了科索沃問題上，就成了另外一副面孔？他們將塞爾維亞的主權與領土完整置於何地？
（塞爾維亞總統武契奇）
此前，美西方指責俄軍違反了《聯合國憲章》。如今，科索沃武裝撕毀《布魯塞爾協議》，堂而皇之地闖入塞族聚居地，甚至高喊着要奪回梅托希亞，這時候，美西方為什麼啞口無言？
當然，按照美西方一貫的自私與雙標來看，如果巴爾幹半島亂起來，以美國為首的北約國家沒準還會一反常態，紛紛向科索沃武裝提供先進武器支持，就像支持烏軍一樣。屆時不知北約方面還有什麼說辭？還會像上世紀參與科索沃戰爭那樣，拿「人權」當借口嗎？我不知道。但我知道的是，衝突的背後，肯定少不了美國的影子。
