日前印度媒體《歐亞時報》援引緬甸一家媒體報道稱，由於技術故障，緬甸空軍於近期停飛了大部分「梟龍」戰鬥機，具體的復飛時間目前無法確定。報道稱，2016年緬甸空軍以每架2500萬美元的價格，採購了16架「梟龍」戰鬥機，以提升自身的空戰能力。報道稱，相比其他四代機便宜，是緬甸空軍選擇「梟龍」戰鬥機的主要原因。
2018年緬甸空軍接收了第一批6架「梟龍」戰鬥機，不過該機自從服役以來，出勤率一直不太理想。報道援引緬甸空軍發佈的一份報告稱，「梟龍」戰鬥機存在結構缺陷和其他技術問題，機上配備的一些航電設備，無法滿足作戰需求，例如KLJ-7脈衝多普勒火控雷達，探測精度比較差，而且需要經常維護。另外機身在承受重壓時，機翼翼尖和武器掛架非常容易受損。
報道稱，在列裝4年之後，緬甸空軍依舊無法利用「梟龍」戰鬥機執行任務，「梟龍」戰鬥機帶給緬甸空軍戰鬥力的提升，遠遠不及緬甸空軍當時採購該機時的心理預期。報道稱，在大面積停飛「梟龍」戰鬥機之後，緬甸空軍只能只能依賴從俄羅斯進口的米格-29戰鬥機和雅克-130輕型攻擊機。此外為了彌補「梟龍」戰鬥機停飛帶來的戰力損失，緬甸空軍決定延遲從中國引進的K-8戰鬥機的退役時間。
對於印度媒體的報道，軍事專家表示，「梟龍」戰鬥機不存在結構缺陷和其他技術問題，任何一款戰鬥機在進入量產服役之前，均經過了長時間的驗證和測試，如果結構有問題，就不會定型量產。即便存在一些缺陷，也不至於造成「梟龍」戰鬥機大面積停飛。
這一點可以參考其他裝備「梟龍」戰鬥機的國家，據統計，巴基斯坦空軍裝備的「梟龍」戰鬥機，數量已經超過了100架，是巴基斯坦空軍的主力機型。另外巴基斯坦空軍還推出了性能更好的Block 3 版本，準備增加「梟龍」戰鬥機的採購數量。此外另一個裝備「梟龍」戰鬥機的國家尼日利亞，對該機也給予了不錯的評價。
軍事專家表示，緬甸空軍大面積停飛「梟龍」戰鬥機，唯一的可能是其對該機維護不及時不到位。另外也不排除是印度媒體對「梟龍」戰鬥機的抹黑，畢竟該機是印度國產「光輝」戰鬥機的主要競爭對手，印度政府一直想讓「光輝」的口碑壓「梟龍」一頭，好讓「光輝」成功出口到其他國家。
